Прощание и прощание с легендарным ford focus, производство которого будет полностью прекращено через три года.

Компания Ford объявила о прекращении выпуска собственной второй крупной модели. После Mondeo приходит очередь Focus, автомобиля, который примерно двадцать лет назад установил идеал для нижнего среднего диапазона цен, взяв верх над тогдашним эталоном VW Golf. Производство в Саарлуисе, Германия, завершится в 2025 году. Завод выставлен на продажу.

В апреле, во время предсмертного звона Mondeo, европейский начальник Ford Стюарт Роули подтвердил то, что было ясно как солнце: Mondeo должен уступить место самым разным большим внедорожникам, которые хочет предложить "голубой овал" и которые все также, как ни удивительно, популярны у покупателей.

И дело не только в том, что люди приобретают внедорожники. Планы перестать продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания во всем мире стали еще одним гвоздем в крышку гроба этой традиционной модели.

Выдавите слезу! Ford Mondeo точно заканчивается в странах Европы, а на смену ему придёт электрический джип

Ford переходит на полностью электрическую платформу. 7 новых электромобилей, которые будут представлены через 2 года

Теперь настала очередь Focus, автомобиля, который в 1999 году принёс необычную внешность и многозвенную тыльную ось. До начала нового тысячелетия наследник Ford Escort заслуженно считался откровением. Но он также стал чешским и европейским автомобилем года. Focus во все времена был автомобилем, который мог порадовать взыскательных водителей, и во всех четырех поколениях он был или остается прекрасным. Во многих отношениях он лучше, чем Volkswagen Golf.

Focus продавался как хэтчбек, универсал, седан и, в партнерстве с изготовителем из Италии Pininfarina, в течение не большого времени как купе-кабриолет (2006-2010). Спортивные версии ST и особенно резкие RS во всех поколениях были легендарными.

Ford Focus Mk1 можно посмотреть на дорогах и сейчас

Через три года производство Focus на немецком заводе будет прекращено. Пока неизвестно, получит ли предстоящая электрическая модель такое же название, но по завершению это не имеет значения. Ford Focus, каким его узнали водители во всем мире, заканчивается.

"Мы рассматриваем другие другие варианты автопроизводства в Саарлуисе, включая продажу иным производителям", — сообщил прессе в среду Стюарт Роули, глава европейского подразделения Ford. На предприятии Ford работает 4 600 человек. Сейчас в компании Ford of Europe на пожилом континенте работает 41 000 человек.