Gaznaauto Сайт про автомобили
На сегодняшний день, когда мы не знаем, сколько будем платить за электрическую энергию в следующем месяце, никто не мечтает иметь дома машину, которой грозит аварийное обслуживание за сорок тысяч долларов. Мы отобрали относительно молодые и малоиспользуемые автомобили, с которыми вы точно не совершите ошибку. Вам просто придется быть немного экономнее.
Времена призывают к бережливости. Не знает никто, что случится через полгода, и все мы надеемся, что это будет по большей части конец зимы. Но и у тех, кому необходимо приобрести автомобиль сейчас, а новый не по карману, ситуация не из легких. Вы можете забыть об автомобилях элит-класса, больших внедорожниках и двухместных Superbys. На них вы не найдете дешевого бега.
Критерии нашего выбора были четкими: пробег до 50 000 км и цена до 200 000 крон. И, прежде всего, надежная и скромная технология, которая убирает риск того, что что-то ужасно дорогостоящее поломается в первый же месяц. Поэтому, да, мы вычеркиваем все дизели. Мы останемся в категории малолитражных автомобилей, которые прошли даже суровые нормы выбросов с относительно обычными двигателями без сложного впрыска и наддува. Таким образом, опасности обслуживания будут самыми маленькими.
Пока цены не взлетели: Интересные бу автомобили до 200 000 чешских крон с плохой характеристикой и инвестиционным потенциалом
Семь автомобилей, которых необходимо избегать на рынке бывших в употреблении автомобилей. Литровый Mondeo и дизельная Octavia RS просто не имеют смысла
Suzuki Swift 1.2 VVT
Может, у Вас не хватит бюджета на четырехколесный автомобиль с небольшим пробегом (на фото), но вы наверняка найдете переднеприводный Swift. Это один из хороших малолитражных автомобилей на рынке, и вы точно не совершите ошибку с выбором.
Swift пятого поколения — один из хороших небольших автомобилей, а если взять во внимание надежность, цена эксплуатации и обслуживания, а еще цены на запчасти, то данный автомобиль действительно имеет большой смысл для фактически всех, кто мечтает иметь недорогой и надежный автомобиль. Тот момент, что Swift также прекрасно едет, считается просто приятным бонусом.
Маленький 1,2-литровый четырехцилиндровый двигатель не так ленив, как может показаться из-за его скромного объема, и, может быть, это лучший двигатель в данном классе. Двигатель владеет замечательной эластичностью, не боится набирать обороты и придаёт легкому Swift очень солидную динамику. И это все при расходе около 6-ти литров на сто километров. Если вы не пропускаете техническое обслуживание (масло "после пятнадцати", свечки зажигания каждые три-четыре года), он никогда от вас не потребует дополнительной платы. Зазоры клапанов здесь рассматриваются лишь в случае неаккуратной переделки на LPG.
Тест бывших в употреблении автомобилей: Suzuki Swift 4?4 — лучший маленький четырехколесный автомобиль
Вы можете получить действительно интересную версию Swift Спорт с 16-цилиндровым двигателем в бюджете менее 200 тысяч фунтов, однако у нее будет высокой пробег, и мы не ожидаем, что она будет в неизвестно каком чудесном состоянии. С другой стороны, двенадцатитактный двигатель, благодаря большому расширению, может иметь небольшой пробег, даже тридцать тысяч километров. И это не будет прекращаться вдесятеро дольше без каких-то неприятностей.
Skoda Citigo
Словно производитель пытается показать на некоторых деталях, что Citigo должен быть недорогим автомобилем. Однако механика надежна и не требует особенного обслуживания. Только нужно следить за состоянием отдельных бывших в употреблении автомобилей. Облагороженные автомобили компаний или автомобили служб доставки еды и общего применения автомобилей, в основном, будут в запущенном состоянии.
Королем недорогих автомобилей все также остается хороший б/у автомобиль. Если вас устраивает маленький автомобиль, так как вам не нужно бежать за собственным эго в городе, Citigo вполне подходит в виде каждодневного водителя. В передней части много места для 2-ух пассажиров, а сзади можно выжить какое то время. Поразительно, но ни управляемость, ни комфорт не пострадали, как можно было бы подумать. Citigo (а еще родственные модели Up! от VW или Mii от Seat) — это как бы современный VW Beetle: он делает больше, чем можно было бы ожидать от концепции недорогого небольшого автомобиля.
Самым популярным считается двигатель с тремя цилиндрами 1.0 MPI мощностью 44 кВт, более мощная версия мощностью 55 кВт во всяком случае превосходно ведет себя на шоссе при скорости выше 4000 оборотов в минуту. В нормальном рабочем режиме оба двигателя работают одинаково. Возможно, в нашем бюджете и диапазоне пробега тяжело найти автоматическую машину, в любом случае, их очень много. К тому же, это бесплатно, роботизированная трансмиссия немного дерганая и считается скорее непостоянным решением для тех, кто не умеет переключать передачи или не может по здоровью.
