Рекордный заезд на пайкс пик в 1966 году. вы будете смотреть

В 1966 году Пайкс Пик все еще был покрыт гравием. Бобби Ансер одержал собственную восьмую победу, и то, как он преодолел 20-километровую трассу, дух захватывает. Все заносы!

Первая гонка Пайкс Пик прошла в 1916 году и не была хорошо известна в странах Европы до 1984 года, когда в ней приняли участие норвежский гонщик Мартин Шанче (Ford Escort Mk3 4×4) и французская гонщица Мишель Мутон (Audi Спорт Quattro). Но потом Пайкс Пик стал масштабным феноменом, и теперь о нем говорят как о очень трудном в мире подъеме на холм. Это 20-километровая трасса со 156 поворотами, на которую гонщики и их машины поднимаются на высоту 1440 метров. Она начинается посреди деревьев, завершается высоко в облаках, и на отдельных участках трассы часто идет дождь, а в остальных местах сухо.

Карманный справочник по завоеванию Пайкс Пик

Очень быстрый джип на Pikes Peak — 12-цилиндровый Bentley Bentayga

Это проверка водительских способностей, и все согласны с тем, что это чрезвычайно физически и технически сложная гонка — двигателям приходится справляться с недостатком кислорода, как и самим гонщикам. Когда в 2011 году вся трасса Пайкс Пик была заасфальтирована, бытует распространённое мнение, что гонка потеряла собственное очарование, но посмотрите на борт рекордного заезда 800-лошадиной Нормы в текущем году и составьте своё мнение.

Как нибудь, это видео было снято в 1966 году, а за рулем — победитель гонок Бобби Ансер. Этот гонщик, трехкратный чемпион "Инди 500", был известен тем, что перед гонкой обходил весь трек. Он и механики принимали участие в фактической подготовке гоночного автомобиля. Когда я выиграл "Гонку к облакам", я неожиданно стал популярным в странах Европы", — вспоминает Ансер. "Победа на Pikes Peak была для мира больше, чем три победы на Indy 500".

Когда Бобби Ансер выиграл собственную первую "Инди 500", ему было 34 года

Собственную первую гонку Ансер провел в 15-летнем возрасте, а потом его карьера гонщика была прервана службой собственной стране в ВВС Соеденненых Штатов. У Бобби было еще три брата, и гибель одного из них, Джерри, в 1959 году в гонке Indy 500 не омрачила его гоночной деятельности. "Было сильно больно, но желание гоняться было еще сильнее, я просто обожал это", — вспоминал Бобби Ансер в одном из собственных многих интервью в последствии. "В 1963 году я впервые сел за руль Indy 500 и, разумеется, подумал про то, что случилось с моим братом. И я тоже разбился. Но вы просто не признаете этого как гонщик; в действительности, я думаю, что Пайкс Пик был более опасен, чем вся серия USAC".