Renault Duster дорожчає… і програє?

Компанія Renault привітала російських автомобілістів з Новим роком підвищенням цін на всі автомобілі марки, що продаються в РФ. Вельми значно подорожчав і бестселер компанії: кросовер Duster. Портал прикинув, чи зміняться у зв’язку з цим позиції Рено Дастер на нашому ринку.

Почім Дастери для народу

У «бюджетному» сімействі Renault (Logan/Sandero/Duster) саме Дастер подорожчав найвідчутніше. Хоча і Логан, на наш погляд, втратив свої позиції на ринку в світлі недавнього підвищення цін.

Наскільки дорожчим став Renault Logan у 2013 році — читайте тут

«У базі» найпопулярніший в Молдові кросовер коштує 469 000 лів (+ 20 000 . до цін минулого року), за дорогі версії автомобіля просять аж на 44 000 лів більше!

Базовий Renault Duster оснащується бензиновим двигуном 1.6 л, 102 к. с., 5-ступінчастою «механікою» і переднім приводом. Комплектацію Authentique спартанською не назвеш, але для іномарки за 470 тисяч (а це — ціна базового VW Polo Sedan з додатковим обладнанням) не густо: гідропідсилювач, імобілайзер, ABS, водійська подушка безпеки, система кріплення дитячих крісел Isofix.

Як і у випадку з Renault Logan, на базі якого, власне, і побудований Дастер, дооснастити базовий автомобіль можна тільки «музикою» з USB-портом і Bluetooth (16 000 лів), фарбою «металік» (8 000 .) і релінгами на дах (8 000 .).

Що за ті самі гроші

Для базової Chevrolet Niva «француз» уже не конкурент: Duster з повним приводом коштує від 519 000 лів, тоді як найдешевшу Шеві Ниву можна купити за 444 000 лів (а за 473 000 . — з кондиціонером). Зате передньопривідний Duster Authentique став вигіднішим за модель Sandero Stepway (псевдопозашляхову версію звичайного Рено Сандеро): 469 000 . проти 484 000 . Інше питання, що і «упакований» Степвей не в приклад краще…

У наступній комплектації Expression Рено Дастер коштує від 524 000 до 639 000 лів залежно від типу двигуна і приводу: найдешевший автомобіль — з мотором 1.6 л і переднім приводом, найдорожчий — з 1,5-літровим дизелем і повнопривідною трансмісією.

За 541 000 лів можна придбати топову Chevrolet Niva GLC з електросклопідйомниками, підігрівом сидінь, електроприводом і обігрівом дзеркал, литими 16-дюймовими дисками, ABS, двома подушками безпеки, кондиціонером і пластиковим «обвісом» Bertone. За базовий Suzuki SX4 просять 619 000 , причому стандартна комплектація передньопривідного «японця» помітно перевершує Duster Expression.

Рено Дастер з «автоматом» у 2013 році став дорожчим на 32 000 лів і коштує тепер мінімум 598 000 . Згаданий SX4 з «автоматом» оцінюється в 659 000 лів, але подібна різниця в ціні практично нівелюється комплектацією. Якщо дооснастити «француза» до рівня японського конкурента — він коштуватиме 641 000 .

Найзначніше (на 44 000 — 46 000 лів) подорожчали найбільш «наворочені» Дастери: з мотором 2.0 л, 135 к.с., і повним приводом (або переднім з «автоматом») у комплектаціях Privilege і Luxe Privilege. За такі автомобілі просять від 627 000 до 725 000 ., а це — вже можна порівняти з цінами на заіжні компактні кросовери в базових версіях.

Наприклад, Mitsubishi ASX коштує у нас від 699 000 лів, Nissan Juke — від 690 000 ., Opel Mokka — від 739 000 . На повний привід, щоправда, як і на 2,0-літровий мотор, за такі гроші розраховувати не варто, зате стандартне оснащення у цих машин — аж ніяк не бідне. А той самий Suzuki SX4 1.6 2WD у порівнянній з «дастерівською» Luxe Privilege комплектації GLX коштує 689 000 лів.

Можливий ще один варіант авто за ті самі гроші: 2,0-літровий повнопривідний і добре укомплектований Chery Tiggo за 650 000 . Багатьох, щоправда, може відлякати те, що він — «китаєць». Але реальні власники Tiggo (особливо ті, хто живе в провінції) автомобіль хвалять і стверджують, що він не по-китайськи надійний.

У підсумку…

Головними козирями Renault Duster у Молдові як були, так і залишаються недорогі повнопривідні версії (наприклад, 1.6 4×4 Expression за 574 000 .). Трохи вигідніше — тільки старенька Шеви Нива, а заіжних конкурентів у подібних Дастерів (навіть подорожчали) просто немає.

А ось Renault Duster з автоматичною коробкою передач уже не виглядає такою привабливою покупкою, як раніше. Враховуючи, що повнопривідних Дастерів «на автоматі» просто немає, передньопривідний Suzuki SX4 з АКПП стає цілком реальним конкурентом «французу»! І тут свою роль цілком може зіграти походження «ес-ікс четвертого»: «японці» у нас традиційно в пошані.

Ну, а для тих, кому потрібні багата комплектація, повний привід, та ще й дволітровий мотор (а таких у нас серед покупців Renault Duster, за даними дилерів, більшість), альтернативи «французу», як і раніше, немає. Тому що, підшукуючи йому заміну серед заіжних кросоверів, якоюсь зі згаданих позицій доведеться пожертвувати. А то й одразу двома. І, судячи зі статистики продажів, йти на компроміси наші люди не бажають…

. підрахували, на що йтимуть гроші автовласників під час експлуатації Renault Duster і в якій кількості. Детальніше тут.