Gaznaauto Сайт про автомобили
Если вы всегда считали автомобили DS просто переодетыми Ситроенами, новаторский DS 4 может изменить вашу точку зрения. Автомобиль нижнего сегмента среднего класса будет обладать не только шикарными характеристиками, но и очень технологичными цифровыми гаджетами и технологией дополненной реальности. А жители Франции уверяют, что их новый автомобиль будет непревзойденным. Итак, давайте посмотрим, что они приготовили для нас в Париже.
Революция 1950-х годов — это собственно то, к чему зовет DS Automobiles, частично представив собственную новую модель DS 4. В основе автомобиля лежит улучшенная модульная платформа EMP2, которая может применяться с разными силовыми агрегатами. В результате производитель обещает беспрецедентное соотношение кузова и колес, идеальную жесткость на кручение, уменьшение веса (также благодаря композитным материалам), больше пространства, более просторный багажник и очень высокую безопасность.
DS 4 получил усовершенствованную платформу EMP2, которая тоже применяется для шикарного седана DS 9.
Также в планах установка подключаемого гибридного силового агрегата. В частности, идет речь о четырехцилиндровом двигателе на бензине с наддувом мощностью 180 конских сил и электромоторе, настроенном на 110 конских сил, что в сумме даёт 225 конских сил. Переключение передач выполняется восьмиступенчатой автоматической коробкой скоростей. Переднеприводный автомобиль будет получать энергию от более мощной батареи с новыми, довольно компактными элементами и большей емкостью, какая гарантирует дальность хода на чистом электричестве более 50 км (WLTP) на одной зарядке.
DS 3 Crossback 1.5 BlueHDi — экономия без забот
DS 3 Crossback отправляется в электрическую эру: шикарный джип стоимостью миллион
С приходом цифровой эры в моду войдет головной дисплей с компонентами дополненной реальности, на котором будут отображаться, к примеру, крейсерская скорость, данные ассистентов или, допустим, данные навигационной системы. Но абсолютно новым считается полностью переработанная инфосистема с интерфейсом, подобным смартфону. Управление экраном может выполняться при помощи прикосновений, а еще при помощи встроенного сенсорного тачпада (так что можно будет, к примеру, физически набирать отдельные символы).
На усовершенствованном головном дисплее отображаются важные данные, включая карту
К этому всему к виртуальным элементам управления вы можете рассчитывать на управление жестами или сложный голосовой помощник под названием Iris. Утверждается, что это продвинутый ИИ, который может понимать вас намного лучше, чем обыкновенные голосовые интерфейсы, установленные в нынешних автомобилях. Это также связано с будущими регулярными обновлениями в реальном времени, когда все перейдет в online.
Не ускользнут от вашего внимания и внутренние небольшие вентиляторы с незаметными ребрами, через которые всасывается воздух, идущий диффузором (оптимизированный поток).
Интерфейс инфосистемы будет больше похож на смартфон
Как и ожидалось, автономное рулевое управление второго уровня было переработано для обеспечения большей точности, более плавных реакций, самоторможения на поворотах и лучшего считывания дорожных знаков. Для таких и иных целей DS 4 будет оборудован датчиками, радаром и камерой.
Лампы, создающие личность
Начав с джипа DS 7 Crossback, французская "четверка" будет применять технологию сканирования дорожного покрытия, которая будет настраивать жесткость подвески на основе полученных данных. Результатом, разумеется, должен стать высокий комфорт вождения. Наконец, если вы путешествуете ночью, вы оцените инфракрасную камеру ночного видения с дальностью действия до 200 метров, а еще возможность обнаружения пешеходов, велосипедистов и животных.
Ночное видение не так часто можно встретить в намного популярном сегменте, однако у DS 4 оно есть
Заметность автомобиля будет обеспечиваться неподражаемым освещением, формы которого будут вместе создаваться адаптивными диодными лампами Matrix. Среди прочего, они оборудованы крутящимися модулями, которые поворачиваются на угол 33,5 градуса, обеспечивая освещение при поворотах, продолжая при этом функцию поворотных фар, представленных на DS в 1967 году.
Улучшенные лампы с дальностью действия до 300 метров подстраиваются к дорожной обстановке, углу поворота, скорости и условиям погоды. Они имеют пять предустановленных режимов (город, загород, трасса, непогода, туман) и позволяют двигаться с регулярно включенным дальним светом, не ослепляя других водителей.
Авангардная четверка обещает уникальную световую подпись и умные лампы для
Встроенные модули дневных ходовых огней содержат 98 светоизлучающих диодов и к этому всему к уникальной световой сигнатуре предлагают очень технологичную анимацию. Поэтому можно начинать применять кнопки ПДУ чаще, чем удобную систему бесключевого доступа.
Так что DS Automobiles обещает нечто беспрецедентное для нижнего сегмента среднего класса, взятое из гораздо более высоких категорий. Если парижским гениям получиться доработать его до идеала, то при помощи свежего небольшого DS 4 они смогут сопротивляться не только единомышленникам из Лексус, но и BMW, Volvo и Mercedes-Benz. Более народным производным прогрессивного автомобиля станет не так давно представленный Citroen C4 (платформа CMP), однако он не предвещает такого технологического прогресса, как DS 4.
