Gaznaauto Сайт про автомобили
Сложная, труднопреодолимая, смесь скал, дюн и быстрых участков! 43-й этап "Дакара" был собственно таким, каким он должен был быть. Чешские экипажи оставили незабываемый след на 7 500-километровой гонке, включающей 4 767 километров специализированных этапов. И одна мощная история случилась на последней стадии!
Первый чех появился на "Дакаре" в 1983 году, первая официальная чешская команда — 2 года спустя. И с той поры чехи не пропустили ни разу. В текущем году у них была третья по силе команда из всех стран-участниц, и чешский язык можно было услышать на каждом шагу в бивуаке. И их выступление в текущем году нельзя оценивать иначе, чем как один замечательный успех. Они добились успеха в классах мотоциклов, легковых и грузовиков, причем два новичка добрались до финиша. Кроме одного грузовика, они все добрались до финишной рампы в Джидде!
Чехи согласны, что "Дакар" — это собственно то, что они хотели!
Феномен "Дакара": сколько людей его смотрят и какая цена?
Мотоциклы
В минувшем году он уже превосходно ехал, и Бог знает, как бы все сложилось, если бы на одном из этапов у него по несчастью не окончился бензин. В текущем году Мартин Мичек наверстал упущенное — его второе участие в "Дакаре" вылилось в финиш в первой десятке, что считается очень большим достижением на поле, где выступают заводские команды и лучшие гонщики. Это тем более необходимо отметить, что летом Мичек все еще находился в больнице после отказа печени. В определенный момент было неясно, поедет ли он.
"На последней стадии я получил двадцатиминутный штраф за пропуск контрольной точки, что стоило мне девятого места. Как я потом узнал, это было всего только на шестьдесят метров. Однако если бы кто-то сказал мне на старте, что я буду десятым, я был бы в восторгвосхищение&восторг;, — сказал Мичек. "Дакар" этого года показал мне, что я могу ехать с пятью-семью прекрасными гонщиками. Я не видел навигации весь год, так что если к скорости добавить уверенность в навигации, я верю, что она может быть только лучше!".
Мартин Михек боролся за попадание в десятку лучших
С Мишеком в команде был счастлив и Милан Энгель, который финишировал 18-м. А кто может рассказать о счастье и истории, так это Либор Подмол, который проехал собственный первый "Дакар" и сделал то, что не получилось его отцу — добрался до финиша. Он пропустил чертовски мало и финишировал на последней стадии. "Я пересек дюну, за ней был камень, и я разбил себе рот. Больше не буду", — сказал он на финише. "Я сел на мотоцикл, но переднее колесо преобразовалось в восьмерку, провода обрывались, и было ясно, что я не проеду настолько далеко".
Либор Подмол очень тяжело прошёл собственный первый "Дакар", но добрался до финиша
Но потом его обошел Ян Брабек, а потом Роман Крейчи. Оба они уже принимали участие в гонке в качестве пенсионеров в классе "Опыт Дакара". И Крейчи не стал ничего ждать, он остановился, снял собственное переднее колесо и отдал его Подмоле, чтобы тот мог окончить гонку. Да, это тоже Дакар…
Победителем в категории мотоциклов стал аргентинец Кевин Бенавидес в собственном пятом старте "Дакара". Первые шесть велосипедистов достигли финиша в течение 60 минут.
Гонки в категории легковых автомобилей также были захватывающими, трио Аль-Аттия, Сайнц и Петерхансель сражались с самого первого дня. Последний выиграл менее чем за четырнадцать минут и одержал собственную четырнадцатую победу на "Дакаре". Сайнц отстал на час, заняв третье место.
Победителем стал ветеран Стефан Петерхансель, его 14-й триумф!
Мартин Прокоп, лучший чешский автогонщик, финишировал на отличном девятом месте, он блеснул в начале "Дакара", заняв третье место, а потом, за редким исключением, сумел перенестись в элитную десятку. "Мне понравился этот "Дакар". В итоге мы были всего в сорока минутах от пятого места, и это, несомненно, играбельно. Это обязательство на будущее. Я бы не сделал ничего по-другому, все было превосходно, и единственное, о чем я действительно сожалею, так это про то, что машина остановилась за пятьсот метров до финиша, а нам понадобилось меньше часа, чтобы окончить гонку".
Финишная рампа ралли "Дакар" 2021 года! #goshrek #mpsports ??🇨🇿 ORLEN Team
Опубликовано Martin Prokop в Пятница, 15 января 2021 г.
Девятое место Прокопа — это также первое место в категории незаводских автомобилей. Я воспринимаю это как обязательство на будущее и как подтверждение того, что мы на правильном пути". Мы выиграли этот "Дакар"".
Грузовики
КАМАЗ сделал то, что планировал — три первых места являются явным доказательством их преобладания. Два чешских экипажа боролись за четвертое место, но в итоге Мартин Мацик оказался очень успешным, не только обойдя Алеша Лопрайса, но и одержав три победы на этапах. Мацик отставал от 3-го места на 30 минут, а Лопрайс — еще на пятнадцать минут.
В текущем году у "Камазов" опять была собственная гонка, но Мартин Мацик сумел обойти их трижды
"У нас хет-трик, который мало кому получалось получить на этом "Дакаре", — сказал Мацик на финише. "Как минимум, мы показали, что у нас есть скорость. В следующем году мы опять будем здесь и хотим бороться среди лучших. Мы хотим получить ящик и сделаем для этого все что можно". В следующем году это будет его десятый "Дакар", что делает его опытным бойцом.
Ралли Дакар 2021 // МЕСТО 4 🇨🇿 3 выигранных этапа, один из достаточно сложных Дакаров в истории, лучшая команда в истории BIG SHOCK RACING.
Опубликовано Martin Macik Jr. в Пятница, 15 января 2021 г.
Алеш Лопрайс, разумеется, хотел стать достаточно быстрым чехом, но технические проблемы замедлили его на предпоследнем шаге. С середины "Дакара" он также не имел возможности рассчитывать на второй автомобиль в конюшне, поскольку Ян Томанек не смог начать вторую половину этапа даже за границами очкового зачета. Десятку лучших грузовиков заканчили две машины Buggyra, одной из которых управлял победитель прошлогоднего квадроцикла Игнасио Касале.
Алеш Лопрайс летел так быстро, как только мог. Этого хватило для пятого места в общем зачете.
Историки, багги и квадроциклы
В не так давно объявленном историческом классе Ондржей Климчев выполнил собственное обязательство и буквально довел Skoda 130 LR до финиша. Он и его команда преодолели ряд технических проблем, научились ориентироваться и несколько раз смогли окончить этап на подиуме. "Возможно, я хотел чуть больше, но мы на финишной прямой, у нас есть список вещей, которые необходимо сделать по-другому в следующем году, и я счастлив, что повстречал такую большую поддержку со стороны болельщиков".
Все вышло!?🏁 #senesi_cz #sikacz #rakokeramickeobklady #ceresit_cz&sk #kamilkukal #montazebroz #lostav #martinec1122.
Опубликовано Skoda на Дакаре в Пятница, 15 января 2021 г.
Еще один новичок — Томаш Энге, для которого участие в "Дакаре" стало исполнением одной большой мечты, также добрался до финиша на багги. Все говорили мне, что "Дакар" — это сложно, но в действительности все оказалось еще труднее, чем я думал. Я воспринимаю это как первый шаг, я должен набраться опыта, я должен учиться". Йозеф Махачек, напротив, имеет большой опыт, заняв двенадцатое место среди легких багги.
Томаш Энге боролся до финиша в собственном первом участии. В следующем году он вернется достаточно сильным
В квадроциклах Томаш Кубиена в конце концов смог добраться до финиша в собственном пятом старте и теперь занимает символичное пятнадцатое место.
Дакар 2021" закончен. Для всех участников соревнований следующие пару дней пройдут под знаком спонсорских обязанностей, online пресс-конференций, а потом заслуженного отдыха. Но одно уже доподлинно известно. Каждый из них хочет опять принимать участие в "Дакаре" в следующем году!
