Черт, как же мне это сделать? Покланятся и сказать "Доброе утро, сир" или же просто подойти к машине и открыть дверь? И неужели я не обязана была одеться предпочтительней? Уверен, что да! Черт, ну почему я надел только спортивную куртку и джинсы, данный случай требует фрака и белых перчаток.
Собственно это пронеслось у меня в голове, когда я получил ключи от Rolls-Royce, величайшего из британских аристократов. Плюс Silver Shadow, для меня самый красивый Rolls за всю историю. Замена Silver Cloud появилась в 1965 году, и это была революция для Rolls. Впервые их автомобиль имел самонесущий кузов, независимую подвеску колес и тормоза дисковые. Они позаимствовали водяную систему дорожного просвета у Citroen. А все компоненты, вызывающие вибрацию, например двигатель и оси, были расположены в гибких станинах. Кроме седана, существовали также купе и кабриолет Corniche, а Bentley выпускал один и тот же автомобиль под названиями T1 и T2. С 1971 года был введен кондиционер.
Только в 1977 году нас должна вызвать интерес модель Silver Shadow II, которая прожила до 1980 года. Их было выпущено 8 425 штук, поэтому наш экземпляр 1979 года считается одним из последних. Теперь у него пластиковые бамперы, субспойлер и новый 6,75-литровый вилочный восьмицилиндровый двигатель. С целью улучшения управляемости инженеры переработали амортизаторы передние, добавили реечное рулевое управление и усилитель тормозов Girling с ABS.
Реальные роллеры не очень жалуют "Тень", говорят, что она слишком современна. Не знаю, по-моему, это выглядит божественно! Комбинирование современного самонесущего кузова с низким понтоном и традиционных черт идеально. Он имеет округлые изгибы, четыре круглые фары с дворником, похожим на зубную щетку, радиаторную решётку в форме римского храма и очень много хромированных аксессуаров. Более того, он относится до того времени, когда Rolls не появлялся в хип-хоп розыгрышах, оформленных отвратительными колесами и спойлерами, и когда, к счастью, не было Mansory. В исключительном случае, Silver Shadow стал жертвой какого-либо рокера, который перекрасил его в светящийся фиолетовый цвет, однако подобные предметы сегодня чаще можно встретить в музеях, а рок, в отличие от хип-хопа, можно слушать, так что вы простите это. Но когда вы стоите рядом с традиционным Silver Shadow, вы, вероятнее всего, будете впечатлены его величием, а в голове у вас будет звучать гимн God Save the Queen.
Под величественным капотом разместился большой вилообразный двигатель V8, заполнивший все свободное место в очень большом салоне. И он был очень большим, так как даже по стандартам Европы "Роллс" величественен. Не только снаружи, но и внутри. Тяжело найти двери такой толщины в сегодняшнем автомобиле. За ними — царство кожи, дерева и толстых ковров, все классические британские знаки роскоши. Кожаные передние сиденья имеют исключительно толстые спинки, кожа белого цвета с синей полосой под тон металлическому кузову. Они перемещаются и регулируются при помощи электрических двигателей. Сзади находится очень большой диван, обеспечивающий королевское пространство для пассажиров. В автомобиле тяжело найти более комфортное место для сидения.
Толстые ковры на полу и в очень большом багажнике также белого цвета с синими вставками. Должно быть, он был выполнен для поместья, чтобы хранить оленей, убитых на охоте, в другом случае я не могу объяснить его объем. Все тщательно сделано, потому что это все ручная работа. Другими словами, я очень хорошо знаю, что в британских автомобилях термин "ручная работа" — это просто эвфемизм для "плохой сборки", но это можно отнести и к моему Mini, к примеру, и к чужим автомобилям. Роллс просто не мог себе этого позволить. Так что все, что мне необходимо на задних сиденьях, это дворецкий, доливающий шампанское, и кто-нибудь из округи, чтобы пойти и проверить.
Настало время сесть за руль и подчеркнуть еще один пункт в моем списке Must Drive. Silver Shadow имеет правостороннее движение и считается первым автомобилем в моей жизни с перенастроенным рулевым управлением. Тогда я еще не знал, что вскоре испытаю это чувство с механической коробкой скоростей, а здесь пока только автомат. Поэтому я перевожу рычажок в положение D, хватаюсь за большой руль и смотрю вперед, где на капоте сидит Дух Экстаза. Разумеется, я знаю, что обратить внимание на эмблему на капоте — это привилегия не только Rolls, но штутгартская знаменитость или прыгающая кошка выглядят довольно плохо. Трехступенчатый автомат на подобном большом двигателе сначала может казаться недостаточным, но исключительно до той поры, пока вы не начнете движение. Потом он функционирует абсолютно медленно, давая возможность двигателю просто мягко урчать и булькать, пока вы величественно проезжаете по деревенской местности. Раскачивающееся шасси приравнивается к износившейся трассе автобана самого прекрасного качества, а ощущаемая скорость никогда не превышает 50 миль в час. "Мы добавили это, Альфред?". "Нет, сир, просто кто-то быстрее двигается по деревенской местности!".
Я бы хотел иметь Rolls в гараже. Он будет превосходно комбинироваться с моим Mini, и, что очень важное, я буду получать настоящее удовольствие от вождения. Куда угодно, на скучную работу или в магазин на вынос за булочками и маслом в действии. Просто из принципа! Впрочем, кроме самой цены, которая сейчас находится на уровне новых дисконтных плебейских сумок для покупок, это означало бы еще высокие затраты. И нет, я не имею в виду не простое обслуживание, этого следовало ожидать. Но мне придется приобрести водительскую форму, белые перчатки и убедить собственную девушку ехать сзади. Именно так я могу открыть для нее дверь с поклоном, когда подвожу ее на работу. В этом и заключается суть Silver Shadow, так что, возможно, как то…