Ручной ручной тормоз — вымирающий вид

Время идет вперед, и многие автомобили теряют компоненты, которые мы считали само собой разумеющимися, к примеру, рычажок, который раньше применялся для выбора передач… Помните? Однако есть признаки того, что не только любимый "брелок" уходит в прошлое, но и механический ручной тормоз…

Знаете ли вы, сколько автомобилей сегодня все еще имеют ручной тормоз? Ну, даже не половина из тех, кто не так давно зарегистрировался. По данным исследования ассоциации CarGurus, в Англии данный показатель составляет 37 процентов, приблизительно такой же показатель в остальной Европе, а в нашей стране он может приближаться к 40 процентам. Однако нельзя исключать, что рычажок ручного тормоза в один великолепный день будет полностью заменен кнопкой.

Обгон: когда можно, когда нельзя и какие штрафы?

Знаете ли вы, что может сделать несдержанная собака в аварийном случае?

Только Dacia и Suzuki предлагают "рычажный ручной тормоз" в любой из своих моделей. В отличие от них, премиальные бренды, например Audi, Mercedes, Porsche, Jaguar и Land Rover, предлагают только "кнопочную" версию собственных автомобилей, или своего рода "четвертую педаль", где ручной тормоз управляется ногой и размещен рядом с обыкновенными педалями в крайней левой части.

Кажется абсолютно очевидным, почему это так — с объективной точки зрения, электронный ручной тормоз имеет ряд положительных качеств. Предположим, вы не можете нечаянно выехать с включенным ручным тормозом и вспомнить примерный "запах" горелого пюре. Имеется всего лишь два положения — ON и OFF. Плюс, разумеется, это гораздо удобнее, ведь для этого хватит одного движения пальцем. А если вы потянете его при движении, достаточно слегка нажать на педаль газа, и он сам отпустится.

Новый Ванкель официально! Что Mazda намерена делать с собственным неподражаемым продуктом?

Срок регистрации мотоциклов составляет четыре года. Нынешний может быть продлен!

Но данный факт нас немного волнует. Что, если он вдруг ослабнет? Разумеется, когда вы ставите машину на стоянку, вы зафиксируйте ее при помощи квотера, однако если вам необходимо быстро выехать, к примеру, закрыть дверь гаража? Никогда не знаешь. Попросту нет механического элемента, чтобы закрепить его. С другой стороны, это правда, что с электронным ручным тормозом, возможно, сложно заставить STK сказать "О, и кстати, ручной тормоз… левая рука тормозит частично, а правая не тормозит вообще". Жаль лишь, что с современной версией ручного тормоза вы вряд ли сможете выполнить "поворот через ручник". Но опытные способны сделать это при помощи "маленькой хитрости" — говорят, что необходимо просто положить небольшую монетку между кнопкой и окружающим пластиком, что возвращает "ручку" в начальное положение. Так что надежда еще есть.