Gaznaauto Сайт про автомобили
Возможно, май стал самым сильным месяцем в году по регистрации легковых автомобилей, однако это все равно не спасет ситуацию в текущем году. Производители машин страдают от задержек в цепочках доставок и, исходя из этого, больших сроков доставки. Дилеры не в силах удовлетворить интерес, поэтому компании (которые регистрируют более 70% новых автомобилей в долговременной перспективе) не обновляют собственные автопарки, а на рынке не хватает молодых бывших в употреблении автомобилей. Спасают ситуацию только мотоциклы, численность которых продолжает постоянно расти.
В мае было зарегистрировано 18 073 новых легковых автомобиля, по данным Общества автомобильных импортеров (SDA), а всего с января по конец мая было зарегистрировано 80 178 автомобилей. Это снижение на 11,15% в сравнении с теми-же месяцами в прошедшем году и даже на 24,78% в сравнении с предрождественским периодом 2019 года.
Рынок легковых автомобилей по месяцам
В остальном состав флота не сильно поменялся. Среди брендов все также находится в лидерах Skoda, которая также занимает семь мест в десятке самых продаваемых моделей. Hyundai, Volkswagen, Toyota, Kia, Dacia, Ford, Mercedes-Benz, Opel и BMW заканчивают десятку лучших брендов.
| 1. Skoda Octavia |
| 2. Skoda Fabia |
| 3. Hyundai i30 |
| 4. Skoda Superb |
| 5. Skoda Scala |
| 6. Skoda Karoq |
| 7. Skoda Kodiaq |
| 8. Hyundai Tucson |
| 9. Skoda Kamiq |
| 10. Kia Ceed |
Люди все также предпочитают внедорожники, которые впереди в бизнес-классе с долей 43,35%, а для топлива бензин находится в лидерах над дизелем с долей 66,27%. Доля автомобилей с экологически чистыми источниками энергии также растет (на 37,5% в сравнении с прошлым годом), но по большей части это обыкновенные гибриды без подзарядки. Электромобили выросли на 33,4%, но все таки за пять месяцев было зарегистрировано только 1318 единиц, что составляет 1,6%.
Ситуация на рынке, когда интерес продолжает опережать предложение, в определенной степени возмещается импортом старых автомобилей из-за границы. В сравнении с прошлым годом данный показатель вырос на 14,8% и составил 74 002 единицы, однако, как ни удивительно, импортируются по большей части старые автомобили. В частности, средний возраст импортируемых бывших в употреблении автомобилей составляет 10,6 лет.
Одна дорожка бьет рекорды
В эмпирический раз в данном обзоре я упоминаю, что когда у автомобилей дела идут довольно плохо, у мотоциклов дела идут только лучше. Категория L, в которую входят не только мотоциклы, но и квадроциклы или трициклы, стремится к третьему рекордному году подряд. Сезон в конце концов начался действительно, и это сразу же показали цифры регистрации — в мае было зарегистрировано 3 606 новых машин, что является максимальным показателем за всю историю.
Рынок категории L по месяцам показывает сезонность рынка в общем
Honda длительное время была самой успешной маркой в категории L, за ней идут CF Moto, Yamaha, Piaggio, BMW, Maxon, Jawa, KTM, Kentoya и Kawasaki, замыкающие первую десятку.
