Рынок в августе автопроизводителям по-прежнему не хватает комплектующих.

Когда рынок новых автомобилей начал плавно приходить в норму после пандемии коронавируса, последовал еще один удар — нехватка деталей. Оказалось, что кроме отсутствующих щепок, исчезли и некоторые материалы для изоляции. Дефицит впервые проявился в области регистрации новых автомобилей в прошлом месяце, однако на данный момент, по данным SDA, он ухудшился, из-за чего второй праздничный месяц в текущем году оказался слабее прошлогоднего — пандемического месяца.

Всего в августе было зарегистрировано 16 449 новых автомобилей, что, хотя и на небольшой процент, все же меньше, чем в том же месяце прошлого года, когда было зарегистрировано 16 611 автомобилей. Если сравнивать этот август с августом 2019 года, когда было зарегистрировано 25 026 автомобилей, то это падение на 34%.

Снижение в таком случае по большей части связано с задержкой доставок новых автомобилей из-за вышеупомянутого дефицита некоторых деталей. Несколько производителей машин были вынуждены уменьшить производство, или практически готовые автомобили ждут недостающих деталей. Это, разумеется, быстро повышает период ожидания новых автомобилей.

Категории легковых автомобилей по состоянию на август 2021 года

В остальном состав рынка легковых автомобилей не выходит за рамки нормы. С большим отрывом и долей 34,64% за первые 8 месяцев этого года Skoda все также считается лидером, за ней идут Hyundai, Volkswagen, Toyota, Kia, Mercedes-Benz, Peugeot, Ford, Seat и Dacia.

Более 43% новых регистраций приходится на класс SUV, а количество новых автомобилей с двигателями на дизеле продолжает понижаться, что логично связано с их уходом с рынка из-за вредных выбросов. В текущем году доля ДТ составляет лишь четверть от всего количества, а в августе она составляла всего пятую часть.

Субсидировать покупку электромобилей, SDA призывает правительство

Рынок в июле: Дефицит деталей начинает возникать

Доля гибридных и подключаемых гибридных автомобилей растет, но электромобили все также удерживают собственные позиции. 178 оформленных электромобилей в августе — это небольшой рост в сравнении с августом прошлого года (103 автомобиля), однако даже в данном случае 1 604 автомобиля в текущем году не будут иметь особого значения. В собственном пресс-релизе SDA упоминает, что количество новых оформленных EV в странах Европы очень невысокое, а Чешская Республика входит в число европейских государств с очень невысоким количеством EV.

Даже мотоциклы не бьют рекорды из-за задержек с поставками

Задержки в цепи доставок были видны даже в успешной в остальных отношениях категории L — мотоциклах, квадроциклах и трициклах. В августе их было зарегистрировано 2 348, что на десятую часть меньше, чем в минувшем году. Но, не обращая внимания на это, число регистраций в январе-августе этого года все еще на 5,62% больше, чем в минувшем году. А прошлогодний пандемический год, когда было зарегистрировано 21 518 велосипедов, стал самым сильным с 2008 года.

Категории мотоциклов по состоянию на август 2021 года

В категории L компания Honda, которая продает приличное количество городских скутеров, находится в лидерах в долговременной перспективе с долей 19,4%. За ними идут Yamaha, CFMoto, BMW, Piaggio, KTM, Kentoya, Hecht, Kawasaki и Linhai. Что касается объемных классов, то наибольшая доля в 30,47% приходится на класс 125 куб. см, в который входят маленькие скутеры. С другой стороны, есть интерес и к большим мотоциклам — только класс выше 800 см 3 имеет очень солидную долю в 18,47%.