Gaznaauto Сайт про автомобили
Хотите получить большой уровень пассивной безопасности от собственного автомобиля, но не можете себе позволить новый? Не имеет значение, эти бу автомобили стоимостью до 100 000 крон все равно считаются довольно достойными и безопасными автомобилями, которые хорошо защищают экипаж в аварийном случае.
Приобрести действительно безопасный автомобиль — легко сказать, но сложнее сделать. Тем более если у вас очень небольшой бюджет. Хотя правильно, что современные автомобили становятся все более безопасными и обычно защищают экипаж в аварийном случае лучше, чем аналогичные старые автомобили, для некоторых людей они просто недоступны по цене, и вот тогда вы вряд ли сможете убедить того, кто может потратить на автомобиль не больше ста тысяч, приобрести новый за полмиллиона.
Научитесь правильно сидеть в машине! Вы станете лучшим водителем
Заблуждения и мифы о полном приводе. Действительно ли это безопаснее?
Поэтому сейчас мы будем рассматривать несколько достойных бывших в употреблении автомобилей за разумные деньги, которые имеют действительно достойный уровень пассивной безопасности, даже с сегодняшней точки зрения — другими словами, они защищают пассажиров в аварийном случае. Но по большей части мы подбираем автомобили, которые не только безопасны, но и обладают другими преимуществами, например как достойная надежность и более дешевое обслуживание. Начинаем с автомобилей стоимостью до 50 000 крон.
Самые безопасные бу автомобили стоимостью до 50 000 крон
Renault Clio III
Renault Clio 3-го поколения можно приобрести за 50 000, но не стоит ожидать хит-парада. Это будет бедный с базовым двигателем. Однако если вы возите детей по городу, он подойдёт идеально.
Renault Clio 3-го поколения в скромной комплектации и с базовым двигателем также можно приобрести менее чем за 50 000 крон. Но вам нужно будет обходиться атмосферным 12-цилиндровым двигателем, хотя для города он прекрасно подойдет. Еще, это довольно надежный и обычный двигатель, который не требует серьезного обслуживания.
Renault Clio 3-го поколения получил очень прекрасный рейтинг от EuroNCAP, европейской организации, которая оценивает безопасность автомобилей в соответствии с установленными требованиями. Это один из первых автомобилей в собственной категории, получивший пятизвездочный рейтинг, и он очень надежно защищает пассажиров. Защита детей также находится на очень достойном уровне: в стандартную комплектацию Clio входят крепления ISOfix. Большинство автомобилей оборудованы двойными фронтальными и боковыми подушками безопасности. Однако будьте осторожны во время покупки, если вы приобретаете плохо отремонтированный аварийный автомобиль, он может уже не работать так хорошо.
Протокол оценки EuroNCAP можно найти здесь.
Skoda Fabia поколения I
Ищите автомобиль, который не сгнил до костей. Некоторые Fabias действительно сильно изношены, но вы все еще можете приобрести приличный экземпляр, скажем, у пенсионера.
Skoda Fabia первого поколения давно уже опустилась в цене ниже 50 тысяч. Очень доступные ходовые экземпляры можно найти за двадцать-тридцать тысяч. Однако за пятьдесят можно приобрести подходящий экземпляр без признаков сильной ржавчины. И это один из важных факторов. Если только Fabia не сгнила до костей, она все также обеспечивает большой уровень пассивной безопасности. Согласно Euro NCAP, Fabia получила четыре звезды за защиту пассажиров, что в то время было одним из прекрасных показателей в собственной категории.
За рулем: Skoda Fabia I поколения с 5 964 км на часах
Коленные подушки безопасности фактически бесполезны
Спустя десятилетия проблемы трехцилиндровых двигателей 1.2 HTP были решены, и гаражники знают, как с ними работать. 1.4 MPi все еще считается достойным двигателем с газораспределительным механизмом, и более слабую версию 1.4 16V также не стоит сбрасывать со счётов, хотя есть довольно большое количество рисков с этим двигателем, в зависимости от того, какую жизнь он пережил. В стандартную комплектацию Fabia в версии Classic входит подушка безопасности водителя, но более поздние модели в наиболее высокой комплектации часто оборудуются подушкой безопасности пассажира и боковыми подушками безопасности. Но прежде всего, данный автомобиль достаточно прочно собран и в самом деле не опасен. Так что для тех, у кого нет более 50 тысяч на приобретение автомобиля, это на самом деле отличная покупка.
Протокол оценки EuroNCAP можно найти здесь.
Самые безопасные бу автомобили стоимостью менее 100 000 чешских крон
Ford Focus II. поколение
Подтянутые автомобили с двигателем 1.6 16V все также стоят более 100 000, но хэтчбеки можно найти и дешевле. Focus остается действительно хорошим автомобилем, и он не сильно изменится.
В категории цен до 100 000 крон есть хороший выбор, и мы можем посоветовать Ford Focus второго поколения, особенно фейслифтинговые автомобили. Focus также получил пять звезд от EuroNCAP, причем четыре звезды за защиту детей. Только крепления ISOfix не были стандартными во всех вариантах. С другой стороны, большинство близнецов Focus оборудованы боковыми и головными подушками безопасности. Focus также прекрасно защищает пешеходов.
Тест бывших в употреблении автомобилей: считается ли Ford Focus II лучшим автомобилем стоимостью до 100 000 фунтов?
С мотоциклетной сумкой. Как применять подушку безопасности на одиночной трассе?
Абсолютной решительностью считается двигатель 1.6 16V, испытанный временем и в самом деле надежный. Мы бы не стали полностью запрещать другие двигатели на бензине, а еще 1,8-литровый дизель. Но мы бы избегали дизеля 16, который имеет тенденцию сильно уставать спустя пару лет. Если только это не версия без сажевого фильтра с абсолютно чистой историей обслуживания, но мы сомневаемся, что вы сможете найти такую версию. Вы также можете приобрести очень современный и безопасный Focus 3-го поколения за сто тысяч, однако он будет иметь большой пробег и не будет очень многообещающим подержанным автомобилем.
Протокол оценки EuroNCAP можно найти здесь.
Renault Scenic 2003
Вы можете приобрести очень приличный Renault Scenic за сумму менее 100 тысяч. Осторожнее с дизелями, они способны значительно уставать. Двигатели на бензине в порядке, но вы должны быть осторожны (как и любой б/у автомобиль)
Renault Scenic второго поколения все также считается достойным автомобилем для большого семейства. Его можно выбрать по цене менее 100 000 крон, и он обеспечивает действительно хорошую пассивную безопасность. Согласно EuroNCAP, в 2003 году Scenic получил полные пять звезд, причем три звезды за защиту детей. Не все автомобили оборудованы детскими удерживающими устройствами ISOfix, но передние боковые и головные подушки безопасности были стандартными. Наиболее надежные автомобили — это автомобили с простым оборудованием, однако если на подержанном автомобиле все работает сейчас, то, быстрее всего, оно будет работать всегда.
Из двигателей мы можем посоветовать традиционный погодный 16, который прост и достаточно надежный при условии постоянного обслуживания. Только клапанное зажигание и фазы газораспределения иногда ломаются, однако это происходит в как правило на плохо обслуживаемых автомобилях. Подойдёт и бензиновый двухлитровый, который также выпускался с турбонаддувом. Дизели находятся в худшем положении и уже пережили тяжёлую жизнь. Защита Scenic от старости — это двигатель на бензине.
Протокол оценки EuroNCAP можно найти здесь.
Volvo XC90
Да, даже этот популярный Volvo можно приобрести за сто тысяч, но, вероятнее всего, без дополнительных вложений вряд ли можно обойтись. Следите за состоянием коробки передач и двигателя
Да, даже этот Volvo можно приобрести за сто тысяч, хотя мы не уверены, какой потенциал остался в таком подержанном автомобиле. В действительности, это, вероятнее всего, попросит значительных инвестиций, так что на цене покупки дело точно не остановится. Но мы точно помним об этом, так как в 2003 году первое поколение XC90 получило пятизвездочный рейтинг за защиту пассажиров от EuroNCAP. Головные и боковые подушки безопасности входят в стандартную комплектацию, и все автомобили оборудованы креплениями ISOfix. Интересной особенностью считается возможность установки 3-го ряда сидений и, поэтому, семиместной версии.
