Gaznaauto Сайт про автомобили
Audi создала несколько интересных спортивных автомобилей, для нас лучшим считается 90-й для американских гонок IMSA GTO. Безумная, ревущая, трудноуправляемая Audi завоевала американские гоночные трассы в 1989 году.
Да, вы будете спорить, что Audi не выиграла американский чемпионат по кузовным гонкам 1989 года. Однако она не выиграла только благодаря тому, что не принимала участие в первых 2-ух гонках. Как рассказывает Ханс-Йоахим Штук в видео обзоре, разработка была затянута, так как Audi хотела выпустить что-нибуть особенное, чтобы помочь начать падающие продажи в Америке, и 90 quattro IMSA GTO должен был сделать собственно это. Автомобиль основан был на серийной версии Audi B3 90-го поколения, хотя имел с ним мало общего.
В основе автомобиля лежала трубчатая рама, на которой располагался кузов с сильно вытянутым силуэтом 90. Над передней осью располагался классический бездымоходный 2,2-литровый пятицилиндровый двигатель, из которого инженерам гоночного отдела получилось извлечь до 720 конских сил! Двигатель был создан на базе S1 quattro, который построили для участия в гонках по подъему на холм Pikes Peak. Мощность передавалась через шестиступенчатую коробку передач на все колеса. Как говорит Стак, очень сложным было найти правильный баланс автомобиля, чтобы выдерживать натиск мощности на шины и при этом иметь живой отклик дроссельной заслонки.
В этом ему помог Вальтер Рерль, который имел опыт участия в ралли, сев за руль зверского Audi S1 quattro Group B. Данный автомобиль также оснащался системой ALS, которая раскручивала турбину с нулевых оборотов, обеспечивая мощность при нажатии на педаль газа. Уолтер помог правильно настроить дифференциалы и распределить мощность между передним и задним мостами. В результате вышел безумный автомобиль, который при нажатии на газ ощущал себя так, словно кто-то выстрелил в вас из рогатки. Audi 90 quattro IMSA GTO также было легко узнать, поскольку пятицилиндровый двигатель с наддувом обладал характерным турбо-шипением, какое было легко различить среди атмосферных многоцилиндровых двигателей.
