Самые большие блокбастеры ретро-автомобилей из гаража были проданы на аукционе за 4 минуты.

В Лыса-над-Лабем, в рамках классической авто-мото биржи, также набирал популярность аукцион старинных автомобилей, причем наибольшие блокбастеры — неповрежденная Skoda 105 с 684 км на часах и Jawa 500 OHC — были проданы всего за четыре минуты. Хотя рекорд лета, близкий к двум миллионам, не был побит, устаревшие машины все также продавались за очень интересные суммы.

Это называют естественной эволюцией. Он начался в 2015 году с идеи и видения удобной крытой продажи ретро авто-мото элементов, в комплекте с национальными привлекательными винтажными аукционами. Он упорствовал, удерживался, постоянно проводил по два аукциона в течении года и уже в это лето, в душераздирающей схватке, выбил редкую экспортную Skoda 100 L за цену в 1,85 млн чешских крон. Также этой осенью Павел Кочи, создатель Retro Garage, взял с молотка и выставил на аукцион, среди других, два абсолютных ошеломляющих автомобиля — неповрежденную Skoda 105 S с пробегом 684 км и редкую Jawa 500 OHC 01.

Сцена аукциона опять ожила, и торги стали ожесточенными.

Не будем вам мешать, обе машины ушли за четыре минуты, так что рекорд лета не был повторен, но обе машины ушли к новым владельцам за интересные суммы.

Ветеран Второй мировой получил новый Corvette всего за один месяц.

Чтобы увидеть старые BMW, не обязательно ехать в Мюнхен, достаточно отправиться в Брно

Jawa 500 OHC 01 начала аукцион в 13:12 по цене 600 000 чешских крон, а минимальная цена продажи была размещена на уровне 800 000 чешских крон. Уже в 13:16 часов Павел Коци сообщил заключительную сумму в 905 000 крон и поздравил нового владельца с приобретением.

Вы бы уплатили 905 000 чешских крон за Jawa 500 OHC 01?

Автомобиль Skoda 105 S с пробегом всего 684 км поступил на аукцион в 14:13 со начальной стоимостью 300 000 чешских крон и аукционным резервом, установленным на 100 000 чешских крон выше. В 14:17 больше не за что было договариваться, так как автомобиль был приобретен участником торгов из Словакии за 605 000 чешских крон.

Skoda 105 S с пробегом 684 км

Skoda 105 S с пробегом 684 км

Skoda 105 S с пробегом 684 км

Skoda 105 S с пробегом 684 км

Skoda 105 S с пробегом 684 км

Skoda 105 S с пробегом 684 км

Skoda 105 S с пробегом 684 км

Skoda 105 S с пробегом 684 км

Skoda 105 S с пробегом 684 км

Skoda 105 S с пробегом 684 км

Разумеется, на продажу было выставлено намного больше машин, с которыми вы сможете детально познакомиться в нашем октябрьском приглашении. Теперь мы хотим представить вам полные результаты аукциона:

Довоенный (1934 года) мотоцикл Чешской оружейной фабрики с маркировкой 175 и заводским номером 150/2 046 должен был уйти как минимум за 329 000 крон, но в итоге он совсем не был выставлен на аукцион, потому что никто не предложил за него цену.

CZ 175 (1934) в конце концов остался без нового владельца

На Velorex 16/250 1960 года был установлен аукционный резерв в 199 000 чешских крон, за что он и был продан.

Velorex 16/250 был продан на аукционе за 199 000 крон

Говорили также о продаже норвежской Skoda Octavia, однако в итоге вместо нее появился Fiat 600D (1969), который был продан за солидные 190 000 крон.

FIAT 600D начинался от 50 000 чешских крон и заканчивался 190 000 чешских крон

Две Skoda 1000 MB также боролись за вкусы покупателей. Красная модель 1967 года ушла за аукционный резерв, т.е. 119 000 крон, тогда как синяя (1964 года) не продалась вообще.

Красный MB отыскал собственного владельца, синий — нет (не нашлось желающих).

Довольно поразительно, что седан Skoda 1201 1956 года, планируемая стоимость которого составляла 220 000 чешских крон, а аукционный резерв — 289 000 чешских крон, также не был продан.

SKODA 1201 SEDAN в итоге не продался, на его аукцион никто не пришёл

Напротив, Jawa 250 Perak из Нидерландов стоила 120 000 чешских крон и была продана на аукционе за 179 000 чешских крон — самая маленькая сумма продажи.

JAWA 250 PERAK (слева), JAWA 350/633 BIZON (в середине) и JAWA 350/634 (с правой стороны)

Еще один дуэт поросят, о котором необходимо упомянуть, это Cezeta 501 (1960) и Cezeta 502 (1961), которые нашли собственных новых "заводчиков" за 67 000 чешских крон (501) и 128 000 чешских крон (502).

Оба поросенка были проданы, один за 67 000 крон, а другой за 128 000 крон.

Другие модели, выставленные на аукцион, приведены в таблице, которую увидите ниже:

Модель Цена предложенияОкончательная цена
Manet M90 50 000 CZK 128 000 Кч
Jawa 50/555 Pioneer 1 ЧЕШСКАЯ КРОНА 13 000 CZK
Бабетта 210 1 ЧЕШСКАЯ КРОНА 20 000 CZK
Jawa 50/20 Pioneer 1 ЧЕШСКАЯ КРОНА 52 000 CZK
Jawa 50/555 Pioneer 1 ЧЕШСКАЯ КРОНА 31 000 CZK
Стадион S11 1 ЧЕШСКАЯ КРОНА 50 000 CZK
Стадион S22 1 ЧЕШСКАЯ КРОНА 45 000 CZK
Jawa 350/634 90 000 CZK 188 000 CZK
Jawa 350/633 100 000 CZK 175 000 ЧЕШСКИХ КРОН

Кроме аукционов, вы также могли увидеть/приобрести старые американские пикапы, 12-цилиндровые немецкие грузовые автомобили, старые Rolls-Royce, гоночные Fiat 131, удивительную Skoda 1000 MBX в прекрасном состоянии и остальные драгоценности. Также была проведена презентация Jawa от Tyniec или мотоциклов марок Triumph или Harley-Davidson. Один счастливчик также забрал домой красивый Pioneer из лотереи, которую мог выиграть каждый участник с действительным билетом.

Любители биржи и хлама, несомненно, были в восторге, поскольку большинство крытых и площадок открытого типа были заселены продавцами всего, что связано с ретро-автомобилями. Словом, всего было много.

Check Also

Отдых в Египте: Как найти свой идеальный тур без переплат

Египет — это страна, где время течёт иначе. Оно застывает в узорах пирамид, растворяется в …