Самые дорогие автомобили всех времен_1

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe сейчас является наиболее дорогим автомобилем в мире с ценником в 3,3 миллиарда чешских крон. Но знаете ли вы другие ценные старые автомобили? Мы составили рейтинг 10 наиболее дорогостоящих автомобилей в мире. Полную галерею самого дорогого автомобиля в мире смотрите в конце статьи

Ориентировочно, вы слышали, что в рейтинге наиболее дорогостоящих автомобилей мира случились маленькие изменения, и итальянские автомобили больше не доминируют в нем — хотя они все также имеют здесь большинство. Наиболее дорогим автомобилем в мире На сегодняшний день считается Mercedes 300 SLR, который был выпущен в дорожной версии всего в 2-ух экземплярах. Знаете ли вы другие суперредкие старые автомобили?

Редкость. Эксклюзив. Родословная. Идеальное состояние. Это только несколько из множества аспектов, воплощенных в десяти наиболее дорогостоящих… простите, самых ценных старинных автомобилях в мире. Они могут напомнить о зарождении известных сегодня автомобильных компаний, о технологиях собственного времени и красоте дизайна. И тот момент, что, хотя все животные равны, некоторые из них более равны…

Взгляните на десять наиболее дорогостоящих автомобилей в истории

10. 1956 Ferrari 290 MM (508 миллионов крон)

1956 Ferrari 290 MM

Важный гоночный автомобиль Ferrari 1950-х годов — воплощение хорошей финансовые вложения. Мировой чемпионат по спортивным автомобилям тогда был на подъеме, и это было очень элитное соревнование. Собственно поэтому был создан 290MM. Аббревиатура "MM" относится к знаменитой гонке Mille Miglia, и на таких 290 MM ездили Хуан Мануэль Фанхио, Фил Хилл и Стирлинг Мосс.

9. 1959 Aston Martin DBR1 (520 миллионов крон)

1959 Aston Martin DBR1

Хотя он "поднялся" до девятого места в общем рейтинге, вы не найдете более дорогого автомобиля среди британских машин. DBR1, как и вышеупомянутый "Эфко", принимал участие в серии спортивных автомобилей, но несколькими годами позднее — Стирлинг Мосс выиграл 1000-километровую гонку на выносливость на Нюрбургринге собственно на этом автомобиле в 1959 году.

8. 1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale (609 миллионов)

Ferrari 275 GTB/C Speciale

Интересно, что 275 GTB/C в действительности даже больше редкая модель, чем известный 250 GTO, которых было выпущено всего три, однако, разумеется, она не имеет такой же репутации. Частично это можно объяснить тем, что это был не гоночный автомобиль, а специализированный, предназначенный только для омологации 275 GTB, поэтому обозначение Speciale абсолютно уместно. Потом 275 GTB соревновался с Ford GT40 и Shelby Daytona в Ле-Мане в 1965 году.

7. 1967 Ferrari 275 GTB/4 "NART" Spider (635 миллионов долларов)

Ferrari 275 GTB/4 "NART" Spider

Модель 275 GTB/4 обычно реализуется за (в лучшем случае) половину цены — так что же делает этот Spider таким особым? Частично просто благодаря тому, что это Spider — в версии с открытым верхом их было выпущено всего десять.

1 из 4 в мире: Раритетный Ferrari 340 MM 1953 года выставлен на аукцион за миллионы евро

Хозяин уничтожил Ferrari стоимостью 100 миллионов американских долларов, но все еще ездит на нем и проехал на нем более 144 000 миль

275 GTB/4 "NART", кроме того, был специальным выпуском по заказу важного калифорнийского импортера Луиджи Чинетти, который был более знаком с самим Энцо Феррари… Аббревиатура NART означает важную В то время "Американскую гоночную команду", основателем которой был Чинетти…

6. 1956 Ferrari 290 MM (647 миллионов крон)

Неужели эта машина не была здесь раньше? И да, и нет — это один и тот же тип, однако у данного примера более роскошная история. В 1956 году Хуан Мануэль Фанхио привел именно данный автомобиль к четвертому месту в тысячемильной гонке Mille Miglia — очень фантастический результат, принимая к сведению ливень, который сопровождал фактически всю гонку, и тот момент, что Фанхио был одним из некоторых, кто проехал всю 12-часовую гонку в одиночку.

5. 1954 Mercedes-Benz W196R (683 миллиона крон)

Поскольку мы говорим о монопосте 1954 года, то де-факто это уже "Формула-1", поскольку серия выпускается под этим названием с 1950 года. Данный экземпляр, шасси 00006/54, как ни удивительно, считается единственным экземпляром, принадлежащим физическому лицу, все другие автомобили считаются собственностью автомобильной компании.

Любимым автомобилем легендарного гонщика Фанхио был Mercedes SL. Его дорогостоящая теперь реализуется

Восьмиместная реплика Mercedes W196 стоит как простой автомобиль.

Как ни удивительно, это самый эффективный экземпляр, и, как ни удивительно, в нем опять участвует известный Фанхио — с ним он выиграл Гран-при Германии, Европы и Швейцарии. В комбинировании с его успехом на Maserati 250F это означало его второй титул мирового чемпиона из пяти. С той поры автомобиль не реставрировался, поэтому он имеет очень специфическую "патину".

4. 1957 Ferrari 335 Спорт (824 миллиона крон)

Ferrari 335 Спорт

Может, вы никогда не слышали о 335 Спорт, но уж поверьте, эта красотка особенно актуальна в истории Ferrari — она помнит весьма сложные гонки собственного времени, например Ле-Ман, Mille Miglia и 12 часов Себринга.

3. 1962 Ferrari 250 GTO (880 миллионов крон)

Данный автомобиль до относительно недавнего времени был наиболее дорогим автомобилем в мире — и продержался четыре года. К большому сожалению, это только одна доступная фотография автомобиля.

Type 250 GTO был создан с одной целью — ворваться в тогдашний чемпионат FIA GT и прославиться . Что она и сделала, выиграв чемпионат в сезоне 1963 года. Всего было построено 39 250 GTO, и именно данный автомобиль был наиболее дорогим автомобилем в мире В то время — пока не появился другой 250 GTO…

Gaznaauto Сайт про автомобили