Gaznaauto Сайт про автомобили
Говорят, что мы — свалка Запада, и что сюда везут только старые обломки автомобилей из более богатых стран. Однако что было делать нашей стране, если в начале 1990-х годов она хотела иметь машину чуть предпочтительней, но не имела возможности позволить себе новую за миллион?
Послереволюционный период был очень бурным, и все жизненные сферы претерпевали большие изменения. Можно спорить про то, как мы справились с переходом от директивного планирования к рыночной экономике, однако если мы взглянем на ситуацию в прочих государствах бывшего Восточного блока, то у нас все вышло очень хорошо. Наше стратегическое расположение на границе с Австрией и Западной Германией также сильно помогло нам.
Легендарные социалистические автомобили: сколько они стоят сегодня?
Автомобили до революции? Каждому по его заслугам
И это дало возможность довольно легко, как минимум, если сравнивать с другими странами, попробовать добродушие немецкого рынка. И, прежде всего, чтобы ощутить запах настоящих западных автомобилей, на которые более богатые баварцы никогда не скупились. Чехи, у которых было немного денег на стороне, взяли немецкие базары буквально штурмом.
Рождение "базарного человека"
Собственно в это время появился на свет известный "чешский базарный человек", который не раздумывая использовал очень спорные методы, чтобы заработать шальные деньги. Будь то фальсификация происхождения автомобиля, совместное приготовление нескольких полукровок или же просто накрутка спидометра.
В конце концов, рынок бывших в употреблении автомобилей за это время стал более зрелым, покупатели стали более аккуратными, а большие дилеры бывших в употреблении автомобилей — более серьезными, в том числе благодаря освещению некоторых случаев в массмедиа. Кроме того, ремонт особо тяжёлых аварий на дому уже не платится так дорого, поскольку автомобили дешевле, а труд человека дороже. Однако даже сегодня мы все еще иногда встречаем эти послереволюционные практики, и, может быть, можно абсолютно честно сказать, что без них покупка б/у автомобиля не была бы тем приключением, которым она обязана быть.
Однако какие автомобили наши люди (будь то частники или торговцы подержанными машинами) очень часто ввозили из-за западной границы?
Mercedes-Benz E-Class W123
Mercedes E-Class поколения W123 стал известным как карета буканьера в фильме "Костлявая и мир". Но это был популярный б/у автомобиль, который можно было приобрести за хорошие деньги у немецкого таксиста. Тогда не имело значения, что дизельный Mercedes прошёл полтора миллиона километров, так как он мог проехать еще миллион, даже на масле для фритюра. Хуже было с доступностью запасных частей и сервиса, но механики достаточно оперативно научились работать с этими автомобилями, и последние "сто двадцать три" все еще ездили по нашим дорогам в начале нового тысячелетия. Сейчас он считается ценной редкостью, но как раритетный автомобиль он, вероятнее всего, собой представляет хорошо сохранившийся экземпляр.
Ситроен BX
Растущий интерес вызывали технически интересные автомобили из Франции, особенно "Ситроены" с гидропневматическим шасси. К большому сожалению, мы получали автомобили в худшем состоянии, которые уже не было смысла ремонтировать в Германии и прочих странах. Однако умелые чешские руки сумели все исправить, и те, кто привык к плаксивому автостопщику со скульптурным шасси, наверняка сочли Citroen BX с его девятнадцатисотсильным 120-сильным двигателем и особенно комфортной и тихой ездой откровением. Что и говорить, после вмешательства чешского умельца со инверторным аппаратом и паяльником и без этого довольно безрадостная электроника французского автомобиля часто выходила из строя. Если где нибудь и начали формироваться мифы и слухи о ненадежности французских автомобилей, то это было связано с импортом полувагонов с Запада, на которых никогда ничего не работало.
Opel Kadett
Opel Kadett также пользовался спросом, тем более в просторном универсальном исполнении. В свое время это был очень достойный автомобиль, и, к примеру, спортивная версия GSi управлялась прекрасно. Kadett имел довольно обычную и хорошую технологию, и можно было его приобрести за хорошие деньги в Германии.
