Gaznaauto Сайт про автомобили
До сегодняшнего дня в рейтинге наиболее дорогостоящих автомобилей мира преобладали итальянские автомобили Ferrariпод руководством двумя 250 GTO, за которыми шли 335 Спорт — Mercedes занимал четвертое место с гоночным автомобилем W196. Но теперь все поменялось — Mercedes-Benz 300 SLR занял первое место.
Обновление: Это официально, дамы и господа — дорожный Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenaut Coupe действительно является наиболее дорогим автомобилем в мире, подтвердил аукционный дом RM Sotheby’s 19 мая. Автомобиль был продан за 135 миллионов евро (3,3 миллиарда крон).
40 миллионов долларов. Предыдущий аукционный рекорд принадлежал Ferrari 250 GTO. Точнее, идет речь о 40 405 000 американских долларов, что в чешских кронах составляет 960 миллионов долларов. Но король (неформально) мертв, поскольку один из всего 2-ух дорожных автомобилей Mercedes-Benz 300 SLR "Uhlenhaut", как сообщается, был продан в Германии в первых числах Мая за — вы сидите? — 142 миллиона долларов (практически 3,4 миллиарда чешских крон)…
Один из всего 2-ух родстеров Mercedes-Benz 300 SLR был продан за 142 млн. долл.
В ранние времена, когда Формула-1 еще только рождалась, проводились гонки под названием Гран-при, золотой эрой которых были 1930-е годы — когда итальянские автомобили Alfa Romeo и Maserati преобладали в соревнованиях вместе с немецкими машинами Mercedes. Вторая мировая война надолго прервала эти соревнования.
Новый рекорд — Ferrari 250 GTO был продан на аукционе за 1,1 миллиарда
Легенда за любые деньги: Ferrari 250 GTO
Когда "Серебряные стрелы" вновь вернулись в мир Гран-при, тогда еще под официальным названием Формула-1, вышеупомянутый W196 стал их "железом в огне". Конкретно от W196 был позаимствован другой всем известный гоночный автомобиль Mercedes, Type 300 SLR, который был особенно известен в бурно развивающейся В то время серии спортивных автомобилей, в которой выступали такие асы, как Хуан Мануэль Фанхио и господин Стирлинг Мосс.
От 300 SLR была получена гражданская версия 300 SL, которая выпускалась в виде купе с дверями "утка", а позднее — в виде кабриолета. Однако дорожная версия 300 SLR все же появилась — хотя и всего в 2-ух экземплярах. Эти автомобили носили вышеупомянутое прозвище "Uhlenhaut".
В то время Рудольф Уленхаут (на фото) возглавлял экспериментальный отдел Mercedes-Benz, и собственно по его инициативе были созданы два дорожных образца 300 SLR.
Парень по имени Рудольф Уленхаут в свое время возглавлял отдел испытаний в Mercedes-Benz, и собственно он настоял на выпуске (очень) ограниченного тиража того, что де-факто было гоночным автомобилем для марки. Сам Уленхаут даже использовал один из данных автомобилей в качестве служебного. И мы ему завидуем — SLR был одним из очень мощных автомобилей собственного времени!
Итак, что мы знаем про то, что 300 SLR Uhlenhaut Coupe стал наиболее дорогим автомобилем в мире? Популярный аукционный дом Hagerty сказал, что пару очень богатых коллекционеров были приглашены Mercedes-Benz на некое "мероприятие" в музей Mercedes в Штутгарте.
Если вы хотели посетить музей Mercedes с 6 по 14 мая 2022 года, вам не посчастливилось — в музее проходило "мероприятие".
Собственно производитель чрезвычайно ценного автомобиля должен был организовать мероприятие за закрытыми дверями — короткое заявление даже возникло на сайте музея. В этот день вход будет бесплатным".
Участие самого автомобильного производителя в мероприятии абсолютно логично — планировалось, что на нем будут находиться только серьезные заинтересованные лица, а не спекулянты или те, кто может нарушить анонимность мероприятия. Продавец автомобиля также обратился к автомобильному производителю, так как производитель может "убедиться", что новый хозяин не продаст автомобиль с прибылью — возможно, собственно поэтому такая секретность.
