Gaznaauto Сайт про автомобили
Самому старому из оставшихся автомобилей Volkswagen Transporter не так давно выполнилось 70 лет. Он все еще работает, будет в прекрасном состоянии и делает честь немецкой марке.
У автомобиля Volkswagen Type 2 много имен, и в текущем году он отмечает существенный юбилей. В действительности, практичному фургону выполнилось 70 лет, и поэтому в текущем году все "булли", как назвали фургон, который был любим членами движения хиппи.
Volkswagen превратил необычный Transporter T1 в электрический автомобиль
Этот VW Transporter — очень быстрый фургон на Нюрбургринге
Поэтому можно представить, насколько редки экземпляры 1950 года, когда фургон поступил в производство. Однако они существуют, и с 2014 года сам бренд Volkswagen, а конкретно его подразделение под названием "Коммерческие автомобили", имеет один такой автомобиль в собственной коллекции.
Это не только автомобиль первого года выпуска, этот фургон — самый старый из известных оставшихся образцов первого транспортера. Это базовый темно-синий панельный фургон для грузоперевозки. Фургон имеет номер шасси 20-1880 и прозван Софи. Он был сделан 5 августа 1950 года в Вольфсбурге, а его первым хозяином стала компания из Хильдесхайма, которая эксплуатировала его в течение 23 лет.
Простой синий фургон стоит многого для автомобильного производителя
Автомобиль надежно служил все это время, но потом был куплен как подержанный физическим лицом. Несколько хозяев поменялось до 1992 года. Многие из них были поклонниками немецкого бренда и его моделей с охлаждением воздуха. Он старел, но никто из хозяев не хотел тратить деньги на реставрацию. В начале 90-х годов интерес на него был невысокий, поэтому его рекламировали очень долго. В конце концов, некий Тонни Л. из Дании заметил это предложение и купил его, даже не видя автомобиля. В объявлении его внимание привлек номер шасси, который был самым старым из всех, что он видел до этого времени.
Реставрация была действительно тщательной.
Он привез машину домой из Германии и обнаружил, что, не обращая внимания на сравнительно небольшой пробег (одометр находится на втором круге, так что на горбе автомобиля 121 649 километров), возраст заявляет о себе. И что будет нужно много работы, чтобы вернуть фургону былую форму. Он начал называть машину Sofie, что было прозвищем первого T1, доставленного в Данию. Он начал тщательную реставрацию в 2000 году и закончил ее три года спустя. В том же году он попал на съезд Volkswagen в Бад-Камберге, Германия. Собственно ралли стали основной темой его поездок, и в общей сложности он проехал на восстановленном фургоне 20 000 километров по Европе.
