Gaznaauto Сайт про автомобили
Одним из трехместных уникальных автомобилей считается Ниссан BladeGlider. Поймет ли Ниссан и построит его, или этот эксцентричный образец уйдет в историю?
Трехместный автомобиль встречается на дороге редко, и, более того, редко мы даже пишем о них — на наших страницах такие раритеты можно сосчитать по пальцам одной руки. Однако в истории машиностроения их было несколько, будь то старые, современные, относительно обыкновенные или действительно исключительные. И мы задаем вопрос — считается ли трехместная расположение салона ударом гения или же просто причудой природы? Обе точки зрения имеют собственный вес…
Странно, но разновидностей "трехместных" автомобилей в мире, наверное, даже меньше, чем автомобилей с одним сиденьем, и об одном таком автомобиле вы могли прочесть здесь практически недавно. К тому же, если не быть абсолютным автомобильным знатоком, вряд ли можно назвать хотя бы пять из них. Ну, кроме одного трехместного, который мы знаем все точно.
McLaren F1
Мы думали оставить F1 напоследок, как глазурь на торте, однако это было бы лишним — в конце концов, мы все ожидали ее в данной подборке, правда?
McLaren F1 — (возможно) важнейший суперкар всех времен и народов
Сколько в действительности может стоить McLaren F1?
В отличие от остальных трехместных автомобилей, McLaren F1 войдет в историю (если уже не вошел) как один из очень значимых суперкаров в мире. Его 6,1-литровый V12 BMW мощностью 627 л.с. с атмосферным турбонаддувом в первой половине 1990-х годов развивал скорость 388 миль в час — или даже чуть больше, если снять ограничитель оборотов. Хотя он больше не считается очень быстрым серийным автомобилем, ему все также принадлежит один рекорд — это очень быстрый серийный автомобиль с атмосферным двигателем.
Ferrari 365P Berlinetta Speciale
Действительно возможно, что вы никогда не слышали об этом автомобиле — хотя он очень похож на растянутый Ferrari Dino. Тогда на предприятии его назвали Tre Posti, что, разумеется, по-итальянски означает количество сидений, и великий Серджио Пининфарина в большей мере стоял за его рождением. Однако в плане дизайна на него оказал влияние Альдо Бальвадор, который в последствии разработал модель Dino, отсюда и сходство.
Ferrari 250 GTO опять оживает в уникальной серии плакатов
7 наиболее дорогостоящих старинных автомобилей в мире. Знаете ли вы их всех?
На Парижском автомобильном салоне 1966 года Джованни Аньелли, видный итальянский промышленник, владевший В то время значительным пакетом акций Fiat Group, влюбился в данный автомобиль и сделал его под заказ, но в остальном автомобиль так и не поступил в промышленное производство. Мощность обеспечивалась 4,4-литровым V12, который в большей мере перенял технологию от гоночного типа 365 P2. Второй серийный образец (хотя хронологически первый поэтапно), белого цвета, появился на аукционе в 2014 году, где коллекционер предложил за него 23 миллиона долларов (520 миллионов чешских крон). Однако предложение не было принято.
Багира Матра-Симка
McLaren F1 был не единственным трехместным автомобилем, который был запущен в промышленное производство. В 1973 году во Франции началось производство этого заднеприводного спортивного купе со среднемоторным рядным четырехцилиндровым двигателем и механической коробкой скоростей.
Хотите верьте, хотите нет, однако это детище совместной работы между французской компанией Matra и тогдашней Simca, принадлежавшей Chrysler, выпускалось до 1980 года, но только небольшая часть серийных экземпляров сбереглась до сегодняшних дней, тщательно оберегаемая преданными фанатами. В последний год производства Matra Bagheera была переименована в Talbot-Matra Bagheera, поскольку в 1979 году Chrysler ушел из европейской страны и продал долю PSA.
Талбот-Матра-Мурена
Еще более восхитительным считается тот момент, что у Bagheera даже был наследник — и это была Murena, но тогда под зонтиком PSA. Честно говоря, аэродинамика Murena была откровенно лучше, чем у ее предшественницы, а субъективно можно абсолютно честно сказать, что прогресс был достигнут и в области дизайна.
Talbot 1510 LS: простой молодой автомобиль
PSA и FCA соединяются под именем Stellantis
Murena также предлагала больше мощности благодаря 2,2-литровому агрегату Tagore из мастерских Talbot, при этом производитель также обещал лучшую устойчивость к коррозии в сравнении с предшественником. Однако развитие корпоративной политики между Peugeot-Talbot и Matra, к большому сожалению, стало причиной преждевременному окончанию производства Murena в 1985 году.
Ниссан BladeGlider
Мы уже видели, что электрический автомобиль не всегда должен быть скучной и невзрачной коробкой, а Ниссан убедил нас, что электрический автомобиль может иметь… три места! Но кроме этого, он предлагает — как и подобает концепту — удивительный дизайн; для японского автомобильного производителя это не только испытательный образец для действительно возможно скорого серийного автомобиля, но и наметки одного из направлений, в котором может двигаться самый большой в мире производитель EV На сегодняшний день.
Ниссан хочет уменьшить производство и сосредоточиться на больших рынках
Ниссан в конце концов представит преемника спортивного 370Z!
Расположение здесь фактически аналогичная, как в легендарном британском суперкаре, только водительское кресло немного выдвинуто вперед в сравнении с двумя другими. Все таки, этот клиновидный автомобиль предлагает полезные 268 л.с., так что его невозможно назвать слабым. Хотя Ниссан и предвещал, что мы скоро встретимся с ним в салонах и на дорогах, реальность такая, что было построено всего лишь два экземпляра. Пока что…
Scuderia Cameron Glickenhaus SCG004S
У творения кинопродюсера Джеймса Гликенхауса, который также празднует сегодня собственный день рождения, есть намного серьезные амбиции, чем стремление стать королем конкурса на самое длинное имя. SCG004S построен полностью из углеродного волокна, что дает возможность удерживать вес немного поменьше 1200 килограммов, и оборудован двигателем V8 от BMW с двойным турбонаддувом мощностью 641 л.с., который обещает очень солидную динамику.
Гликенхаус также управляет своей гоночной командой Scuderia Cameron Glickenhaus, которая учавствует в подобных известных гонках, как "24 часа Нюрбургринга" и внедорожная гонка Baja 1000. Как то в гонке они даже показали прекрасное время 6:33 для болида SCG 003C. Также существовала дорожная версия под обозначением 003S, оборудованная вышеупомянутым двигателем BMW V8.
