Gaznaauto Сайт про автомобили
Положа руку на сердце — есть что-то притягательно-злодейское в идее большого пикапа с мощным двигателем на бензине. Новый Shelby F-150 Raptor предлагает более 500 конских сил, но все еще есть люди, которые думают, что этого недостаточно. Стоит ли обращаться к тюнинговой фирме Hennessey, или Shelby F-150 Raptor достаточно "растянут" сам по себе?
Большие пикапы не считаются автомобилями, хорошо подходящими для европейских дорог, однако они очень хорошо себя ощущают в мире — в частности, Форды серии F считаются одними из самых долго продаваемых автомобилей в мире. Они отличаются прочной системой, надежностью, а если вам не приходится иметь дело с размерами мест для парковки, как это принято в странах Европы, то эти "небольшие парни" могут стать более приятными спутниками. Но стоит ли приплачивать за версию Shelby?
Ford F-150 Shelby Raptor выдает более чем адекватные 457 конских сил на все четыре колеса, обутые во вседорожные шины BFGoodrich диаметром 35 дюймов.
Ford точно не недооценил оснащение топового Shelby Raptor 2022 года — прочный стальной бампер с дополнительными светодиодными фарами прячется под выразительным капотом, в капоте есть рабочие выхлопные трубы, а сзади на всякий пожарный случай установлены две запасные. Никакого блеска, Shelby F-150 Raptor — это рабочая лошадка во всех отношениях. Этому соответствуют 18-дюймовые литые диски, обутые в 35-дюймовые вседорожные шины BFGoodrich, между которыми скрываются выдвигающиеся подножки с электрическим приводом.
Четвертый Ranger будет иметь внешний вид F-150, два квадроцикла и двигатель V6.
Shelby F-150 — экстремальный восьмицилиндровый пикап мощностью 775 конских сил
3,5-литровый V6 с наддувом, который выдает 457 конских сил в обычном Raptor, уже довольно ловкий, но версия Shelby идет на шаг дальше. Поразительно, но все, что ему потребовалось, это новый впускной коллектор со спортивным воздушным фильтром и более мощный интеркулер — результат 532 лошадиные силы и 826 Нм крутящего момента.
Внутри изменения относительно мягкие — ищите новые сиденья с брендингом на спинках, немного карбонового декора, металлические педали и табличку с обозначением модели. Но там, где большинство нормальных людей были бы вполне (может быть, даже слишком) довольны конкретными характеристиками, безумцы из Hennessey Performance увидели воображаемое окно возможностей — и так появился на свет Hennessey F-150 VelociRaptor 600.
Как только вы подумали, что безумнее Shelby F-150 Raptor не бывает, появилась команда Джона Хеннесси со зверским VelociRaptor 600 — этот монстр разгоняется с места до 60 за 4,2 секунды.
Понятно, что основные изменения случились под капотом, так что предлагаю разобраться с этим с самого начала — автомобиль построен на "обычном" Raptor, а не на версии Shelby, и благодаря более спортивному впускному и выпускному коллектору, еще более мощному интеркулеру, установке клапана наддува и перепрограммированному блоку управления, он выжимает из 3,5-литрового V6 с наддувом сокрушительные 574 лошадиные силы и 911 Нм.
благодаря этому мастодонт весом в 2 с половиной тонны разгоняется из состояния покоя до 60 за 4,2 секунды, а четверть мили — за хорошие 12,9 секунды. В данном случае хозяева рады будут мощным тормозам Brembo с шестью поршнями на всех колесах — они спрятаны за новыми коваными 20-дюймовыми дисками, обутыми во внедорожные шины диаметром 37 дюймов.
Кроме брутальности, Hennessey также гордится собственной эксклюзивностью — к 2022 году компания планирует построить всего 250 VelociRaptor 600.
Интересно, что Hennessey предоставляет гарантию на собственное полоумное творение на 3 года или 58 000 миль, так что им не чужда долговечность к этому всему к сырой производительности. Они также не далеки неповторимости — к примеру, Hennessey F-150 VelociRaptor 2022 года будет выпущен в количестве всего 250 экземпляров.
