В январе прошлого года немецкий концерн Daimler создал совместное предприятие с компанией из Китая Geely. Их первая модель — электрический кроссовер, названный, что довольно нехарактерно, #1.
Производители машин называют собственные модели по-разному, подобно тому, как родители называют собственных детей. Иногда они хотят оставаться приземленными, иногда идут с толпой, а порой палку перегибают ради большой необычности.
Если мы не ошибаемся, в случае с последней разработкой компании Smart это первый случай, когда автомобильный производитель применяет символ решётки радиатора, более известен в последние годы как хэштег, в наименовании автомобиля. И мы уже применяли апостроф или подчеркивание в случае с корейской Kia…
Умная идея №1 — Больше, чем обычно
Mercedes продает 50% Smart в КНР
Новый электрический кроссовер Smart #1 поступит в продажу лишь в конце этого года, причем европейский и китайский рынки запланированы, а в Америке и Канаду новая модель не попадет. Автомобильный производитель до сих пор не опубликовал фактически никаких технических данных. Мы знаем лишь, что показатель аэродинамического сопротивления составит 0,29.
Одним из приемов снижения сопротивления воздуха считается активная решётка радиатора, восполненная еще более утопленными ручками. В пресс-релизе отмечается, что они могут выскользнуть из-под слоя льда в самый лютый мороз. Smart протестировал его одновременно с терморегулирующей батареей в морозном северном Китае, как видно на нескольких фотографиях.
Длина немецкого ответа на Mini Countryman составляет 4,29 метра. Фотографии интерьера пока не были опубликованы автомобильным производителем, также неизвестны дальность хода и мощность электрического двигателя. Однако мы знаем, что Smart #1 построен на архитектуре SEA (Geely Sustainable Experience Architecture), которая дает возможность ставить до трех электрических двигателей.
Gaznaauto Сайт про автомобили