Soichiro honda погоня за скоростью.

Когда в 15 лет будущий родоначальник автомобильной империи подделал подписи собственных родителей в школьном учебнике, в этом не было стремления к свободе или подготовки к мотогонкам, как вы могли бы подумать. Соитиро Хонда был просто плохим учеником. А когда ему это несколько раз сошло с рук, он сделал резиновую печать из педали велосипеда с подписями для собственных одноклассников. Его оценки были плохими, но его предпринимательская жилка не была лишена недостатка.

Спустя пару месяцев он покинул кузницу отца, где помогал ему ремонтировать велосипеды, и отправился в Токио на стажировку. "Мы жили в префектуре Сидзуока, и там все ездили на велосипедах, нечасто у кого был установлен двигатель внутреннего сгорания. Как то, когда я увидел машину, я побежал за ней. Я не понимал, как она может так быстро ехать сама по себе. Это меня завораживало. И мне это понравилось", — так Соичиро Хонда описал начало собственной страсти ко всему, что имеет двигатель, в собственной биографии "В погоне за скоростью". И автомобили стали частью причины, по которой он в конце концов переселился в Токио навсегда.

Хозяин компании Art Shokai, господин Юдзо Сакакибара (слева), где работал молодой Хонда, быстро заметил его талант и доверил ему собственный гоночный автомобиль

В действительности он видел несколько объявлений рекламы компании Art Shokai, занимающейся ремонтом автомобилей и мотоциклов в японской столице. И он сразу понял — это обязана быть лучшая компания в мире, и ей, разумеется, необходимо много подмастерьев и умелых рук. Хотя реальность была гораздо хуже, и начало было непростым, так как вместо того, чтобы трахаться и ремонтировать, Соитиро по большей части подметал, исполнял поручения и иногда нянчился с детьми хозяина, в течении определенного времени все поменялось.

Хозяин Art Shokai, Юдзо Сакакибара, быстро заметил, что у Соитиро проворная рука. молодой Хонда узнал множество нового об инженерном деле и бизнесе от Юзы. Он был идеальным педагогом для него, будучи не только инженером-механиком, но и предпринимателем. Он поручил Соичиро приготовить для него гоночный автомобиль, а поскольку большинство автомобилей в стране восходящего солнца В то время были заграничного производства, но нуждались в обслуживании, в руки молодого Хонды попало много интересной техники. Здесь ему понадобилось применить не только собственное способность ремонтировать их, но и думать и импровизировать. А так как он с юных лет был сварщиком, разбирался в металлургической сфере и умел ковать, он быстро стал уважаемым работником, не обращая внимания на собственную молодость.