Советы по эксплуатации автомобиля

Наверняка каждому автомобилисту известно, что автомобиль считается непростым устройством, соединяющим в себе огромное количество как механических, так и устройств электроники.

Любой автомобильный производитель предписывает определеннее нормы техобслуживания, который обладатель обязан выполнять для хорошего функционирования машины, но абсолютно не все к данным советам прислушиваются.

В действительности советы по автомобильной эксплуатации довольно просты. Одним из основных требований при этом считается регулярность осуществления планового техобслуживания. Впрочем, кроме обычной замены масла и фильтров, сюда входит ряд прочих операций, соблюдение которых даст возможность избежать больших неприятностей при автомобильной эксплуатации. Вот несколько рекомендаций, какие собственно работы следует проводить с автомобилем:

1. Спустя каждые 500-700 километров пробега лучше всего:

  • выполнять проверку уровень масла в двигателе и уровень антифриза в баке расширительном;
  • посмотрите на уровень тормозной жидкости;
  • необходимо проверить степень заряженности батареи аккумулятора;
  • не забудьте про давление в шинах.

2. Раз в 10 000—15000 километров пробега сделайте следующее:

  • поменяйте масло и фильтр масляного типа в картере. Вместе с этим необходимо проверить уровень масла в КПП;
  • поглядите на состояние и натяг ремня генератора;
  • необходимо проверить общую работоспособность электрического оборудования;
  • обратите внимания на повреждения шлангов на резиновой основе и уплотнителей под капотом авто и все резинотехнические детали в подвеске;
  • поизучайте кузов на предмет сколов и царапин;
  • почистите дренажные отверстия в кузове, при необходимости переставьте передние и задние колёса местами;
  • смажьте петли дверей, на уплотнители нанесите силиконовую смазку.

3. После 20 000 – 30 000 километров пробега:

  • поменяйте свечки зажигания;
  • сделайте «протяжку» всех крепёжных соединений в виде резьбы;
  • почистите и смажьте контакты батареи аккумулятора;
  • поменяйте топливный фильтр;
  • проведите комплексный осмотр всех доступных деталей авто.

4. После 30 000 – 45 000 «накатанных» километров:

  • промойте систему смазки мотора;
  • поменяйте масло в АКПП;
  • замените масло в картере ведущего моста;
  • почистите контакты стартёра, необходимо проверить состояние щёток;
  • отрегулируйте фары.

5. Наездив 50 000 – 60 000 километров:

  • поменяйте охлаждающую жидкость;
  • поменяйте жидкость в приводе тормозов.

6. После 60 000 – 75 000 км пробега:

  • поменяйте масло в механической КПП;
  • поменяйте ремень ГРМ.

Разумеется, исполняя данные предписания, не забудьте постоянно при каждом ТО менять моторное масло и фильтр масляного типа. К слову, регламент замены ремня ГРМ у дилеров, очень часто, составляет меньшее значение. А поэтому не будет лишним поменять его уже через 50 000 – 60 000 километров. Исполняя эти нехитрые советы по автомобильной эксплуатации, можно рассчитывать не на год или два, а как правило на долгие и долгие годы хорошего функционирования вашего «железного друга».