Спортивна Insignia GSi стала зіркою Opel на виставці Fleet Market 2017

Гжегож Хандзлік, директор з продажу Opel в Польщі, сьогодні вперше представив широкій публіці в Польщі новітню спортивну модель Opel — Insignia GSi. Прем’єра відбулася під час 9-ї Національної автомобільної та ділової виставки Fleet Market 2017, що проходила в павільйонах EXPO XXI у Варшаві.

Opel Insignia GSi

«Новий Insignia GSi створений, перш за все, для того, щоб забезпечити водієві максимальне задоволення від водіння на будь-якій дорозі. Я радий, що цей чудовий автомобіль доповнить широкий модельний ряд нової Insignia, представлений на польському ринку цього року» — сказав Гжегож Хандзлік, директор з продажу Opel в Польщі. «З сьогоднішнім запуском ми відкриваємо прийом замовлень на новий Insignia GSi, а перші автомобілі з’являться в польських автосалонах на початку наступного року», — додав Гжегож Хандзлік. — додав Хандзлік.

Новий Opel Insignia GSi, доступний за ціною від 168 000 злотих (MSRP з ПДВ у Польщі), — це спортивна модель для клієнтів, які очікують чогось особливого. Модель пропонується з багатим стандартним оснащенням, включаючи високодинамічно налаштовану підвіску FlexRide, яка адаптується до стилю водіння і дорожніх умов за частки секунди, а також унікальну в своєму сегменті інтелектуальну систему повного приводу з вектором крутного моменту. Таким чином, новий Opel Insignia GSi ще більш безпосередньо і точно реагує на рульове управління, пропонуючи максимальну стабільність з відмінним бічним зчепленням і зразковим зчепленням з дорогою.

На вибір пропонуються два потужні двигуни:

• потужний 2-літровий агрегат потужністю 191 кВт/260 к.с. і високим максимальним обертовим моментом 400 Нм (офіційна витрата палива версії GSi седан згідно з новим європейським їздовим циклом NEDC: 11,2 л/100 км в міському циклі; 7,1 л/100 км за містом; 8,6 л/100 км в змішаному циклі; викиди CO2 197 г/км)
• 2-літровий дизель BiTurbo потужністю 154 кВт/210 к.с. (офіційна витрата палива NEDC для версії седана GSi: 8,9 л/100 км у місті; 6,1 л/100 км за містом; 7,3 л/100 км у змішаному циклі; офіційні викиди CO2 у змішаному циклі: 192 г/км).

Двигун високого ступеня стиснення розвиває 480 Нм крутного моменту. Обидва чотирициліндрові двигуни працюють в парі з абсолютно новою восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, якою можна керувати за допомогою підрульових пелюсток — як на гоночному автомобілі — заохочуючи до ще більш активного стилю водіння.

Автомобіль пропонується в двох кузовах — седан і універсал.