Gaznaauto Сайт про автомобили
Более месяца назад мы сообщали, что Alpine — дочерняя компания Renault по изготовлению гоночных и спортивных автомобилей — официально выходит на чешский рынок. Сейчас компания открыла заказы, опубликовала цены и скоро откроет собственный первый демонстрационный зал в Пругонице.
Сейчас ряд моделей Alpine состоит из одной модели, A110, которая относится к самому известному автомобилю марки и доступна в трех вариантах. Базовая модель A110, без каких-то других дополнений, начинается с наиболее низкой цены в 1 490 000 чешских крон и собой представляет простую модель с более пониженными характеристиками и без особенной направленности. Туристический A110 GT с более большими рабочими характеристиками, ориентированный на поездки и повседневное применение, стоит 1 740 000 чешских крон, а топовый спортивно-ориентированный A110 S — 1 815 000 чешских крон.
Хотите прочесть об истории Алпайна? По случаю столетия со дня рождения ее основателя Жана Ределе Томаш Хян пишет.
Цены, разумеется, не низкие, и мы говорим об очень узконаправленном компактном спортивном автомобиле, где практичность не играет никакой роли. Не обращая внимания на это, я бы не стал слишком волноваться о собственных инвестициях. Хотя A110 считается первым современным Alpine, который официально реализуется здесь, он также считается последним бензиновым…
Пройдёт мало времени, и мы увидим громогласный моторный отсек под задним капотом Alpine. A110 становится первой и последней моделью марки с двигателем внутреннего сгорания после ее реинкарнации
Электрические модели марки, а конкретно кроссовер и два спортивных автомобиля, будут возникать в ближайщее время. Конечный переход Alpine от автомобилей внутреннего сгорания к электромобилям должен случиться в 2026 г. Я твердо уверен, что электромобили будут доставлять большое удовольствие от вождения, и удовольствие от них никуда не денется, с другой стороны, это ставит сегодняшний A110 в роль потенциальной классики будущего. Я бы рискнул высказать предположение, что цена автомобиля на вторичном рынке не будет сильно падать (исключительно на порядок процентов для нового автомобиля) и начнет расти относительно скоро.
Автомобиль как такой
Пока двигатели на бензине абсолютно не пропали даже из спортивных автомобилей, давайте детальнее побеседуем про то, что вы получаете за собственные деньги сейчас.
Очень небольшой автомобиль, длиной немного меньше 4,2 метра, шириной 1,8 метра и высотой 1,25 метра, построен преимущественно из алюминия. В частности, Alpine может похвастаться тем, что вся основная оболочка корпуса на 96% состоит из алюминия. Благодаря этому мы также говорим о приятно низкой снаряженной массе в 1 102 кг для базовой модели. Распределение между задней и передней осями в данном случае составляет 44/56.
На горных дорогах легкий спортивный автомобиль чувствует как у себя дома. В конце концов, весь бренд назван в честь альпийских дорог.
Двигатель находится за не широкой двухместной кабиной и собой представляет бездымоходный 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель на бензине из мастерских Renault, сопряженный с семиступенчатой коробкой скоростей с двойным сцеплением и задним приводом. В базовой модели двигатель развивает 252 л.с. и 320 Нм, а для версий GT и S доступны равные 300 л.с. и 340 Нм. Намного слабее версия разгоняется с нуля до 60 за 4,5 секунды, а более мощным требуется всего 4,2. Все автомобили имеют электронное ограничение до 250 километров в час, исключением считается спортивный A110 S, оборудованного опциональным пакетом Aero, который повышает максимальную скорость до 275.
