Gaznaauto Сайт про автомобили
На 83-му Женевському міжнародному автосалоні компанія SsangYong представляє свою нову концептуальну модель CUV (кросовер) під назвою SIV-1 (Smart Interface Vehicle). Автомобіль є частиною тієї ж серії концептуальних автомобілів, яка розпочалася з моделі XIV, представленої на Франкфуртському автосалоні 2011 року.
В екстер’єрі SIV-1 використані стилістичні риси, характерні для багатофункціональності автомобілів сегменту «кросовер». Лінія кузова вірна концепції «все в одному», в той же час включає в себе кілька елементів стилю, характерних для інших типів автомобілів.
Широка центральна стійка, підкреслена схожою на скло смугою, що з’єднує панелі між собою, і лінія даху покликані, за задумом виробника, викликати «відчуття швидкості в поєднанні з силою, підкреслюючи спортивні прагнення автомобіля». Передня і задня панелі мають просту, але сміливо окреслену форму, в той час як бічні лінії сильні та енергійні.
У SIV-1 використовуються цікаві технології, наприклад, вітрове скло, на яке гарячим способом наноситься спеціальне покриття, що підвищує безпеку і забезпечує хорошу видимість в різних погодних умовах. Скло з таким покриттям швидше розморожується і є стійким до пошкоджень. Крім того, концепт SsangYong має архітектуру «Multi Interface Vehicle», мобільний комунікаційний центр та систему Mobile Auto System, яка забезпечує автоматичне розпізнавання мобільних пристроїв, таких як смартфони та планшети. Ця система дозволяє ідентифікувати гаджети на головному екрані автомобіля і використовувати їх для управління системою GPS або відтворення музики. Вона також дає можливість керувати різними функціями автомобіля ще до того, як водій сяде за кермо, щоб забезпечити водієві та пасажирам ідеальну та максимально комфортну поїздку.
Виробник пропонує два типи двигунів для SIV-1 — дизельний TwinTurbo та бензиновий GDi Turbo. Обидва мають об’єм 1,6 літра та 4 циліндри кожен. Дизель має потужність 150 к.с. і максимальний крутний момент 360 Нм, а бензиновий двигун — 205 к.с. і максимальний крутний момент 280 Нм.
