Старейший в мире сохранившийся дом на колесах ford model t 1914 года с диваном с печкой и почтовым ящиком.

Здесь, в странах Европы, автодома стали известны широко лишь в последние пару десятилетий, и лишь с недавнего времени наступил золотой период. Однако истоки автодома уходят далеко в прошлое — в самое начало прошлого столетия.

В действительности, первый в истории дом на колесах построили в 1910 году компанией Pierce-Arrow, туристический Lundau из Буффало, США. Вторым, ориентировочно, считается Ford Model T Motor Caravan, который изображен на фотографиях. Сейчас он является самым старым из оставшихся караванов в мире и поэтому имеет немалую историческую ценность.

Внешний вид Ford Model T Motor Caravan был в определенной степени воодушевлен ЖД вагонами того времени

Этот сельский караван, который во многих отношениях действительно больше похож на передвижной дом, построили на пороге начала Первой Мировой в 1914 году на фундаменте обыкновенного Ford Model T для богатой британской семьи. Рама из стали лестницы была расширена и улучшена компанией Baico, а жилая надстройка была предоставлена раскрученной фирмой Dunton из Рединга, Англия.

Современный караван с военной историей. Английский военный Land Rover 101 отыскал новое гражданское использование

Новый дом на колесах выходит на рынок: он от Opel и работает на электричестве

Этот Ford Model T Motor Caravan уникален не только с точки зрения нынешнего дня как (возможно) самый старый из оставшихся автодомов собственного времени. Благодаря собственному индивидуальному производству, он был очень уникален даже больше века назад, когда увидел свет — мы бы тщетно искали другой, полностью идентичный Ford Model T Motor Caravan.

Первыми собственниками дома была роскошная британская семья Бенталл, которая в свое время владела крупной сетью универмагов, специализирующихся на изделиях из дерева, размещенных в Кингстоне-на-Темзе. Поразительно, но компания Bentalls работает и по сей день.

Мощность обеспечивалась 2,9-литровым четырехцилиндровым двигателем, который справлялся с дополнительным весом автомобиля.

Мощность обеспечивалась обычным 2,9-литровым четырехцилиндровым двигателем, выдававшим смехотворные для того времени 20 л.с., но простой Ford Model T был способен развить большую скорость в 45 миль/ч, или около 72 миль/ч для того времени. Но в данном случае максимальная скорость будет немного ниже из-за дополнительного веса.

По всей видимости, теперь нас ждет лучшее — взгляд внутри на правдивое ремесленное производство и, в определенном роде, перенос в прошлое. Водительское "сиденье" в действительности собой представляет диван, тщательно обтянутый обивкой из кожи. Когда автомобиль останавливается, диван может быть развернут на 180 градусов и становится одной из достопримечательностей жилой зоны автомобиля.

Возможно, самыми интересными интерьерными компонентами являются печь для обогрева и приготовления пищи и крутящийся диван с кожаной оббивкой.

Однако не меньшее внимание имеет право привлечь и красивая печь, расположившаяся прямо за водителем. Кроме отопления, она также служит плитой для готовки пищи. Также имеется складывающейся кухонный стол, дополнительный табурет (снова же обтянутый кожей) и прочая мебель, такая как сервант, комод и т.п.

В задней части автомобиля находится кровать чердак, которая предлагает меньше места сверху и больше места внизу, рядом с ней находится одежный шкаф. На улице бывают даже ящик для писем!