Gaznaauto Сайт про автомобили
Всего пару недель назад был официально показан новый Skoda Superb. Фейслифтинг принёс большинство современных функций, но одна из них выделяется. Это светодиодные матричные фары, которые имеют несколько положительных качеств перед необычными фарами. Необходимо рассмотреть детальнее, как они работают и почему вы должны их приобрести.
Не столько дизайн показывает возраст Superb, сколько технология фар — ксеноны уже устарели, и они все (включая очень современные модели Skoda) применяют LED-технологию.
Superb, как флагман автомобильного производителя из Млада-Болеслава, действительно нуждался в подтяжке лица. Идти в ногу с современностью достаточно важно для подобного лимузина, и хорошо, что автомобильный производитель серьёзно отнесся ко всем этим инновациям. Светодиодные матричные фары имеют несколько ярких преимуществ, тем более для водителя. Это благодаря тому, что их система способна быстро реагировать на окружающий трафик, когда включен дальний свет, и чтобы не ослеплять водителей, едущих впереди, рядом или против вас, она может очень быстро отключать определенные участки светового конуса.
Новый Skoda Superb Scout для бездорожья и для шоу
Новый Skoda Superb с опцией подключаемого гибрида
Это значит, что фара все также светит вдаль, но исключительно освещает автомобиль, что фиксируется камерой, установленной за ветровым стеклом. Это значит, что вы, как водитель, все еще можете увидеть дорогу и перед собой, однако при этом вы не ослепляете проезжающих мимо водителей. В темноте это выглядит как довольно интересное световое шоу.
Таким образом, матрица из светодиодов — это достаточно современное усовершенствование необычной технологии MDF с ксеноновой лампой, фары, которые вы знаете по еще нынешнему поколению Superb. Очень хорошим преимуществом считается тот момент, что конус света важной функции луча имеет несколько меньших сегментов, которые можно включать и выключить если для этого есть необходимость в реальном времени.
Также интересна возможность одновременного обнаружения нескольких объектов, поэтому система может отсеивать как автомобиль перед вами, так и другой в противоположном направлении. Это было невозможно во время использования предыдущей системы МДФ. Диафрагма применяется исключительно для обрезки светового конуса по всей его ширине. Главной частью всей фары считается бифункциональный светодиодный модуль, рядом с которым размещены еще три отражателя, добавляющие интенсивность основному лучу. Кроме собственных важных функций, фара также выполняет сигнальные функции, т.е. дневной ходовой свет, габаритный свет и указатель поворота.
Матричная светодиодная фара Skoda Auto
Чтобы все работало как нужно, фары работают с камерой за ветровым стеклом. Информация с камеры отделывается блоками управления, которые отправляют команды фаре в соответствии с непростым алгоритмом, указывая ей, когда и как освещать. Кроме фронтальной камеры, система также реагирует на информацию из данных навигационной карты, поэтому, к примеру, дальний свет автоматически включается исключительно при выезде автомобиля из деревни.
