Gaznaauto Сайт про автомобили
Если вы видите машину знакового цвета слоновой кости, с вероятностью 99% это такси, тем более если вы находитесь в Германии. Но одна из подобных здешних легенд, E-Класс, должна завершиться в 2023 г. Перевозчики, как говорят, предпочитают минивэны, и на первоначальный план выходит электромобильность.
Ауф видерзейн такси! Выпуск Mercedes-Benz E-Class в обычном для таксистов цвете слоновой кости окончится в следующем году. С появлением нового поколения он больше не будет предлагаться в специальной версии для таксистов (Das Taxi), которая, кроме знакового цвета, включает, к примеру, маркировку крыши, особенный интерьер, резиновые ковры, специализированную сигнализацию или радиостанцию.
Интерьер Taxi E специфичен и урезан по определенным параметрам оснащения
Немецкие журналы Wirschatswoche и Auto Motor und Спорт сообщили об этой новости, и они также уверяют, что B-Class тоже будет исключен из ряда моделей такси. Что касается нового C-Class, то он не выпускается в специально модифицированной версии с прошлого года.
Экскурсия по Берлину с адвокатом и таксистом на старой "Волге
Наиболее применяемые автомобили в службе других таксистов
Но некоторые операторы такси и автопроката, как говорят, не довольны решением автомобильного производителя и даже назвали его катастрофическим в письме к боссу концерна Оле Каллениусу.
B-Класс также собирается оседлать волну оттока населения
Mercedes, со своей стороны, защищается, заявляя, что продажи автомобилей такси B и E-класса упали на 75% за последние четыре года, тогда как популярность просторных минивэнов, например как Citan, V-Class и Vito Tourer, растет. Будущее такси, по мнению производителя, за воздушными автомобилями с удобным входом.
Просторные минивэны пользуются спросом у таксистов, тогда как классика давно ушла из моды
Немецкие журналисты также предполагают, что в перспективе линейку специализированных вариантов такси пополнит электрический фургон EQT, созданный на базе Renault Kangoo. Также может быть так, что преемником E-Class может стать электрический EQE, что играет на руку теперешней "зеленой волне".
Об этом говорит, к примеру, экологическая организация Transport & Environment, которая призывает операторов такси к 2025 году иметь 50% электромобилей, а к 2030 году — только чисто электрические автомобили.
