Gaznaauto Сайт про автомобили
У увлеченного коллекционера Любомира Пешака больше всего в мире автомобилей Wikow — чешских роллс-ройсов, однако он иногда продает их одновременно с остальными раритетами, хранящимися в его своем музее. Как же в действительности работает рынок инвестиционных старинных автомобилей, почему некоторые машины даже не рекламируются, и где их вообще можно найти?
Элегантный музей Veteran Arena в Оломоуце — один из очень привлекательных в стране, тем более благодаря его хозяину Любомиру Пешаку. Хотя эффективный предприниматель стоит за рождением компании TS Bohemia, занимающейся продажей электроники, его главная страсть — устаревшие машины, особенно простейовская марка Wikow, которую назвали чешскими роллс-ройсами.
Пешак также активно участвует в всевозможных мероприятиях и гонках, и его старые машины, разумеется, не простаивают.
Энтузиаст необычной техники, он имеет в собственном фотографии несколько лично управляемых исторических гонок, соавтор трехтомной книги об автомобильном заводе Wikov, а еще имеет долголетний опыт покупки/продажи старинных автомобилей. И собственно об этом неизвестном рынке мы говорили с Любомиром.
Встреча с новыми и старыми индейцами
Veteran Arena Olomouc — Здесь живут только ювелирные камни
Можно ли в кратце определить, какой раритетный автомобиль считается потенциальной инвестицией? Как узнать такой автомобиль?
Я думаю, что это частично возможно. Однако такой автомобиль должен подходить хотя бы двум из следующих трех пунктов. Во-первых, он обязан быть исключительным с точки зрения технологии и дизайна, а потом играет роль авторитет марки и количество эмитированных единиц, т.е. чем меньше, тем реже и лучше. Третье, важна прекрасная и хорошо сохранившаяся автомобильная история и его первоначального владельца (хозяев).
Praga Golden, Wikov 40 и Z 5 Express, бывшим владельцем которого также была Власта Буриан. Вот как выглядят инвестиционные старые автомобили
В действительности, я могу выдумать четвертый пункт, и это то, чтобы удивить вкус будущих поколений.
Есть ли разница, реализуется ли раритетный автомобиль за полмиллиона или за пятьдесят миллионов крон?
Нет. Может быть, просто по-другому одетый хозяин и больше юридических гарантий и бумажной работы.
Wikov 35 Kapka — первый чехословацкий аэродинамический автомобиль. Что бы вы надели, если бы приобретали этот единственный существующий ювелирный камень?
Мы знаем, что некоторые сделки происходят за границами сайтов общественных объявлений. Как? Вы просто звоните собственным друзьям и говорите, что у вас есть то-то и то-то на продажу?
Это не правильно. Можно с точностью заявить, что большие коллекционеры знают один одного и общаются на всевозможных мероприятиях и встречах, поэтому вопросы и предложения типа "если вы нечаянно продаете, я заинтересован", "это подходит к моей коллекции" и т.д. очень популярны.
Ветераны часто приобретаются внутри общины, т.е. он продает, он находит, он приобретает
Я сам имею подобные предложения как минимум для трети собственных автомобилей. Так что не забывайте про это и обращайтесь к этим будущим покупателям, если вы обновляете собственную коллекцию. Это на самом деле достаточно востребованный способ продажи. В принципе, для меня это единственное преимущество ведения музея — разрешается продавать и приобретать без маркетинговых порталов.
Может ли простой человек, невежественный среднестатистический человек, попасть в этот закрытый деловой круг коллекционеров?
Разумеется, можно, и я начинал с этого десятилетия назад. Все рады приветствовать новичка в коллекционировании винтажа, я лишь советую найти посланника среди старших и более опытных сотрудников, который познакомит новичка с сообществом и тем более с темой коллекционирования винтажа. И, разумеется, человек должен вступить в клуб ветеранов.
Хорошее начало — вступить в авторитетный клуб ветеранов.
У вас самая большая в мире коллекция виков — чешских ролс-ройсов — и при этом вы их иногда продаете. Почему?
Да, это правда. У меня больше всего википроектов, практически половина всех оставшихся. Знаете, какой-либо коллега всегда убеждает меня, что ему не хватает Wikov как одного из некоторых автомобилей в его коллекции, и что он не может его найти, так что я просто подчиняюсь. И это также доказательство того, что Виков — очень ценный товар.
Автомобили Wikov известны как чешские "Роллс-Ройсы". Автокомпания Prostejov сначала хотела делать доступные автомобили, но в итоге стала производителем шикарных моделей под заказ, подобно британским rolls
Приходится ли вам создавать репутацию коллекционера, посещая скачки или выставки изысканности?
Мне это не нужно, однако это социальное собрание людей, по большей части с похожими взглядами на автомобили, оно приносит много новой информации, контактов и дружбы.
Я люблю посещать такие мероприятия. И то, что вам нравится делать, никто не должен принуждать вас делать. Некоторые такие мероприятия имеют европейский формат с пересечением за границей, особенно сейчас проводятся довольно хорошие встречи в Словакии.
По словам Пешака, ветеранские митинги и мероприятия — это по большей части встречи с людьми.
Некоторые мероприятия посвящены изысканности, другие — спорту, однако это всегда объединение людей. Люди создают события, а автомобили — лишь средство.
Вы не так давно продали Tatra T700. Подскажите, пожалуйста, за сколько реализуется данный тип автомобиля в состоянии A1?
Да, я продал его, но не буду раскрывать цену. Она была соизмерима с состоянием и уникальностью автомобиля. Это тот тип инвестиционного механизма, о котором мы говорили в начале. В действительности, Tatra T700, о котором идет речь, отвечает всем трем данным пунктам.
Специализированные Tatra T603 и T613 имеют цену около 2-ух миллионов крон, но T700? Это остается загадкой.
Скажем только, что менее редкие специализированные модели T603 и T613 всегда продаются по цене около 2-ух миллионов крон.
И наконец, какой древний автомобиль ближе всего к вашему сердцу, и, наоборот, какие автомобили вы абсолютно не любите?
Мне ближе всего винтажный двигатель до 1950 года, желательно чехословацкий, 6-ти- или восьмицилиндровый, или четырехцилиндровый OHC. Однако на данный момент мне весьма нравятся мотоциклы Indian — великая марка, великая технология, просто чтобы получить солидный экземпляр в необычном состоянии от популярного человека…
Старые мотоциклы Indian — возможное вдохновение для винтажных инвестиций
Видите? Теперь у вас имеется заветная мечта об инвестиционном байке. Что может не понравиться? Я не отрицаю, во всем есть что-нибудь хорошее, достаточно лишь поискать.
Ура музею!
Так что встретить колесных детей Любомира Пешака можно, прежде всего, на арене "Ветеран" в Оломоуце, как одноколесных, так и двухколесных. Кроме чешских марок, например как Wikov, Jawa, Tatra, Zbrojovka или Praga, вы также увидите старые автомобили Indian, Jensen, Triumph, Ansaldo либо даже Aston Martin.
Арена "Ветеран" в Оломоуце имеет два этажа и все редкие драгоценности
А если вы хотите присоединиться к кругу энтузиастов? Тогда обязательно последуйте совету Любомира Пешака и свяжитесь с одним из его более опытных сотрудников, который введет вас в сообщество любителей старого моторизованного железа. Сообщество, разумеется, прячет и остальные секреты, которые, однако, будут раскрыты только избранным членам…
