Он более высокий, более внезапный, похож на младшего брата Toyota RAV4, а благодаря золотистой окраске его действительно сложно не заметить. Но получилось ли ей сохранить превосходные ходовые качества традиционного Yaris? И что еще он предлагает?
Может показаться, это обычный представитель так называемых городских кроссоверов, другими словами автомобиль, от которого не ждешь внедорожных качеств. Но дорожный просвет в 16 см на удивление приличный, а если заплатить, то можно получить полный привод, так что Yaris Cross не будет бояться грунтовой дороги. Однако это факт, что очень много людей будут ездить на нем исключительно по дорогам, а для настоящего бездорожья есть другие маленькие внедорожники, например Suzuki Jimny.
Если вы на самом деле по настоящему хотите Yaris с полным приводом, вам нужно будет заплатить за гибридную версию. Связывают это с тем, что задние колеса приводятся в движение небольшим электрическим двигателем. На бумажном листе она слабая, однако она хорошо передается, поэтому сильно помогает на скользящих дорогах. Спереди электрический мотор на порядок выше, и он настолько хорошо связан с трехцилиндровым 15-цилиндровым двигателем на бензине, что вы будете чаще ездить по городу на электричестве, чем на бензине — и имейте в виду, данный автомобиль не считается гибридом, он не заряжается от розетки, а применяет энергию, получаемую при торможении.
Интерьер фактически аналогичен традиционному Yaris, поэтому, не обращая внимания на первое впечатление более крупного автомобиля, не нужно ждать чудес внутри. Есть ли во всем этом какой-то подвох? Узнайте в данном видео…
Gaznaauto Сайт про автомобили