Gaznaauto Сайт про автомобили
Перевозка семи человек одновременно раньше была прерогативой MPV, однако в данное время их вытеснила с рынка волна внедорожников, которые способны делать то же самое а то и более — так говорит доктрина, которую мы просто обязаны проверить как показала практика. Итак, считается ли более авантюрный Dacia Jogger хорошей заменой крупногабаритному Lodgy?
Dacia Jogger сейчас считается самым дешевым семиместным автомобилем на чешском рынке и, возможно, очень доступным семейным автомобилем, поэтому в этом нет ничего удивительного, что он быстро стал хитом продаж. Но все равно он стоит полмиллиона крон, что не совсем доступная стоимость. Если вы на самом деле по настоящему хотите сэкономить, не разумнее ли будет приобрести не менее функциональный, но б/у автомобиль за половину цены?
Dacia Jogger в Чехии: семиместный семейный автомобиль выходит в непревзойденные деньги
Тест бывших в употреблении автомобилей.
Под этим мы предполагаем собственно Dacia Lodgy — семиместный предшественник Jogger в традиционном скучном облике большого автомобиля. Правда, вы можете приукрасить его пакетом Stepway "adventure" (как было у нас), но вы все равно не сможете выполнить с ним так же, сколько с красивым Jogger в отделке Top Extreme и достойной краской Terracotta Brown.
Два семиместных автомобиля за разумные деньги. Но в какие из них следует инвестировать?
Lodgy, с другой стороны, преуспевает в том, что касается широкого пространства — его площадь может быть на пару дюймов меньше, чем у Jogger во всех отношениях, но ему получается лучше применять пространство, создавая впечатление более свободного салона и максимального пространства благодаря наиболее высокой крыше и менее покатому ветровому стеклу.
Оба автомобиля предлагают очень похожее пространство внутри и планировку
В действительности, это не просто впечатление, это реальность — поразительно, но взрослый человек может с удобством разместиться на сиденьях второго и 3-го ряда Jogger, а в салоне Lodge у вас есть еще несколько дюймов для коленей и пространства для головы пассажира. Это не большая разница, но вы увидите ее при прямом сравнении. Потом багажник в обоих автомобилях становится сопоставимым.
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Dacia Jogger и Lodgy
Jogger отличается более просторными и качественными сиденьями и более продуманной компоновкой, точнее, в отличие от Lodgy, у него два отдельных сиденья в третьем ряду вместо одной скамьи, что даёт больше вариантов применения пространства внутри и облегчает перемещение сидений — вместо того, чтобы волочить большую скамью (которая не довольно сложная, но все таки провисает), вы можете снять сиденья отдельно.
считается ли Dacia Jogger неопасным семейным автомобилем? Одна звезда в рейтинге Euro NCAP вызывает сомнения
Dacia работает над версией для автодома для большого Jogger
За руль Jogger также чуть сложнее сесть, так как из-за намного большего дорожного просвета порог автомобиля чуть выше, просто удобнее устроиться. В Jogger вы можете сидеть более естественно, а не за кухонным столом, благодаря пустому пространству и возможности регулировки сиденья и руля (в Jogger он регулируется по высоте и длине, а в Lodge — исключительно по высоте).
Кабина Jogger более современна и предлагает лучшую эргономику и высокий комфорт
Водительское место — один из многих признаков большей зрелости и "новизны" Jogger (в конце концов, Lodgy — это автомобиль десятилетней давности) — он выстроен на современной площадке и не применяет переделанные детали, у него также очень красивый дизайн и намного более прекрасный интерьер, включая более приятный и качественный пластик, намного качественный руль и переключатель скоростей, обивку из ткани и более приятную панель кондиционера. Кроме того, здесь больше технологий (электронный ручной тормоз, цифровой климат-контроль, бесключевой доступ, новая информационно-развлекательная система с лучшим дисплеем и поддержкой Android Auto даже в беспроводном режиме) и безопасности (экстренное торможение, мониторинг слепых зон, боковые и головные подушки безопасности даже в другом ряду, система e-call).
