Gaznaauto Сайт про автомобили
Thunderbird означает громовая птица, по-чешски мы могли бы сказать с улыбкой "птица грома". Раньше Ford Thunderbird был удостаивается этого имени, но не эта версия 1980-х годов. Напротив, это хороший ягненок.
Первые Thunderbirds появились на рынке в 1955 году и практически сразу же получили прозвище T-Bird. Тогда это был шикарный двухместный кабриолет (некоторые версии 1958 года имели заднее сиденье), и Ford никогда не представлял его как спортивный тип. Генри Форд II проявил собственный интерес к проекту. Thunderbird становился все меньше и меньше, но продажи были хорошими до 1990 года, когда в Америке случился регресс популярности шикарных купе.
Реализуется автомобиль Ford Thunderbird, принадлежавший Мэрилин Монро
1969 Cadillac Eldorado Coupe — Настоящая Америка
Но мне придется потворствовать собственному пристрастию к традиционным старым замечательным Thunderbirds, как минимум, пока. В действительности, мой дебют в данной модели состоится за рулем образца 1980 года восьмого поколения, который мне одолжила компания Veterans on Truc в ходе проекта Cars of Canada. Данный автомобиль ближе к Mercury Cougar, он продавался исключительно как двухдверное купе, и Ford отметил двадцать пятую годовщину данной модели специальным выпуском Silver Anniversary Edition. А в это время, Thunderbird заменил модель Elite, так как он направился вниз по рынку в американский среднеразмерный сегмент вместо больших (полноразмерных) автомобилей.
Сигнальные часы — самый точный признак возраста автомобиля
Ford сосредоточился на улучшении автомобиля, но новая модель была встречена большой критикой как со стороны журналистов, так и со стороны покупателей. За первые три года было продано всего на 4 000 автомобилей больше, чем за последний год предыдущей модели, но в защиту "восьмерки" можно абсолютно честно сказать, что старшая модель была чрезвычайно успешной. Потом это поколение казалось разочарованием; покупатели просто не находили в Thunderbird компромиссов. Говорят, что Ли Якокка, папа знаменитого Mustang, тоже не любил этот T-Bird. Но и она в другом поколении пользовалась немилостью покупателей.
Lincoln Continental Mark IV Cartier — высший класс
Lincoln Continental Town Car Bradford Coachworks Limousine
Не уродливый на вид автомобиль (хотя мнение многих американцев противоположно моему), он обладает всеми американскими элементами — мигалками (но откидывающиеся мигалки довольно уродливы), высоким количеством хрома, проволочным каркасом на 14-дюймовых колесах, значком в духе Lincoln, поднятым на верхнюю часть капота (и, разумеется, на пружине, чтобы не подвергать опасности пешеходов) и винилом на части крыши. Даже на капоте есть надпись Thunderbird, чтобы вы не приняли шикарный Ford за шикарный автомобиль. Сюрприз, сюрприз, очень длинная антенна, чтобы сигнал во все времена был идеальным. Дизайн, разумеется, немного менялся ежегодно в производственном процессе. Однако аэродинамика чужда автомобилю, он характерно угловатый, как и все В то время, только довольно невысокий. Более того, сбереглось экстравагантное лакокрасочное покрытие, о чем можно судить по тому, что на автомобиле в общей сложности шесть разных цветов, выбранных для создания изящного целого. Аварийный ремонт, разумеется, был бы виден на столь различных цветах, но в данном случае все разом выглядит очень со вкусом.
Потолок, способный посрамить отель пятизвездочного уровня
Thunderbird также мог похвастаться системой бесключевого доступа, если хозяин доплачивал за нее. Потом он открывался путем ввода соответствующего кода на клавиатуре. К большому сожалению, в этом определенном Thunderbird данная функция отсутствует. Я открываю его традиционным ключом и могу комфортно устроиться в четырехместном салоне, отделанном кожей с алмазной строчкой. Сиденья удобные, но вполне можно было бы добавить еще Recaro, а еще сделать пространство больше для головы. Не имеет значение, все равно существует много оборудования, электрические органы управления фактически всем и цифровая панель приборов. Интересной особенностью считается также подсветка в двигателе для выполнения строительных работ ночью.
Есть у него мощность, однако он не тянет очень сильно.
Большое великолепное купе (большое по стандартам Европы, восьмой Thunderbird был намного меньше предыдущего поколения, а по мнению американцев — совсем маленьким) всегда имело передний двигатель и задний привод. Это сбереглось и в восьмом поколении 1980 года, которое получило платформу Fox. Поэтому Thunderbird сделали меньше и легче (он весит 1 436 кг), чтобы обеспечить ему более приятную экономию топлива (вы все еще не можете рассчитывать на то, что он будет тратить меньше десяти литров, скорее двенадцать литров в среднем) и делать меньше выбросов. Ушли и безрамные окна, но какое то время предлагался восьмицилиндровый двигатель Windsor. Но он не привел в восторг покупателей, поэтому на данной модели дебютировал карбюраторный 3,3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Thriftpower Six.
Шевроле Corvette C5: Если вы сможете научить Америку проходить повороты
Может показаться, "старый" Corvette — это уморительный рестомод.
Шестицилиндровый двигатель развивает мощность 88 л.с. (66 кВт) при 3 800 оборотов в минуту и вращающий момент 209 Нм при 1 400 оборотов в минуту. На нем я тоже езжу, хотя, пожалуй, избрал бы попробовать Windsor V8. Двигатель работает в паре с трехступенчатым автоматом, а максимальная скорость автомобиля, как утверждается, составляет всего 145 километров в час. Я в какой-то степени понимаю американскую критику в адрес ленивости автомобиля, но приятно видеть вполне приличный отклик дроссельной заслонки. Однако вы не должны себе представлять резкого ускорения. Мне также нравится, как он рашпиль. Возможно, он не урчит, как восьмицилиндровый двигатель, но звучит особенно приятно.
У "Громовержца" была безошибочно узнаваемая корма
В ездовых характеристиках Ford пытался добиться наиболее приятной управляемости и максимального комфорта при езде. Ему не понадобилось так работать много, автомобиль весил всего полторы тонны и потерял 862 килограмма если сравнивать со своим предшественником, но все равно хорошо показал себя в краш-тестах. В передней части — подвеска McPherson, сзади — жёсткий мост. Оба автомобиля оборудованы стабилизаторами и очень жёсткой подвеской, а Thunderbird впервые в истории получил реечное рулевое управление и самоблокирующийся дифференциал, чтобы сделать управление очень удобным. Шины Michelin TRX также были высоко оценены в современных обзорах, кстати, очень тонкие (195/75). В передней части установлены тормоза дисковые, сзади — барабанные. Но опасный шаг Ford достиг собственной цели, и в самом деле, этот Thunderbird управлялся лучше, чем его предшественники. Когда дальнейшее поколение вернуло красивый внешний вид, продажи опять начали расти.
Производство продолжалось до 2005 года (с перерывом между 1997 и 2002 годами), когда одиннадцатое и на последок поколение попрощалось с ретро-дизайном на определенный период времени. В течение многих лет платформа Thunderbird служила для Lincoln Continental Mark III — Mark V, Lincoln Mark VII и Mark VIII, Mercury Cougar и др. В общей сложности было построено 4,4 миллиона Thunderbird всех поколений с названием, отсылающим к мифической птице. Но это восьмое поколение выпускалось непродолжительное время, всего до 1982 года, и в последний год производства получило другой двигатель из-за серьезной критики со стороны покупателей. В частности, это был 3,8-литровый Essex fork six от Granada. Он унаследовал более аэродинамичного преемника с новым дизайном, который также лучше продавался. Официально Thunderbird также была моделью, которая представляла Ford в гонках NASCAR В то время, однако, разумеется, специализированный трековый автомобиль имел мало общего с серийным типом.
