Gaznaauto Сайт про автомобили
Думаете, электричество будет нудным? Что мы будем просто лениво ползти в страхе перед редеющим ассортиментом, ища устройство зарядки с самой короткой очередью? Вы сильно заблуждаетесь, так как электромобильность принесёт нам много неожиданных преимуществ и хороших впечатлений от вождения. Не верите? Volvo V60 T8 убедит вас…
Что бы вы ни думали об электрификации легковых автомобилей, вам понравится каждый кусочек того, как тихо плагин-гибридный V60 T8 Twin Engine может двигаться по дороге. Он проворно пробирается через пробки с легким гулом электрической трансмиссии, мощности которой достаточно для движения по шоссе. Более того, его прямая реакция на нажатие педали газа просто превосходна — вы легко оторветесь от любого перекрестка, очень легко проскользнув в просвет на соседней полосе. И это все в полной тишине. К нему довольно быстро привыкаешь.
Семейный автомобиль, который работает тихо и практически бесплатно, но может обгонять быстрые машины на автостраде? Нам это нравится!
И все, что вам необходимо сделать, это подключить автомобиль к розетке дома или на работе на 2 часа, и вы получите настоящие 45 км чистого электрического пробега (56 км на бумажном листе) — этого вполне хватит, чтобы покрыть повседневный маршрут огромного числа людей или, как минимум, значительную его часть. Кроме того, вы можете экономить энергию во время движения в городе (чтобы не выжимать ее неэффективно на шоссе при долгих поездках), где рекуперативное торможение намного больше повышает запас хода. Собственно эти размышления о состоянии заряда батареи и игра с рекуперацией (при умелом обращении электрический мотор выполняет большую половину торможения) могут поставить перед технически подкованным водителем новые задачи.
Если вы иногда подключаете автомобиль к сети, он вознаградит вас отличной экономией топлива
Это может показаться вам немного нудным, но не нужно беспокоиться, с электричеством можно получить много удовольствия! В действительности, общая мощность V60 T8 составляет 390 конских сил, что безусловно доставит вам удовольствие от вождения. Большинство подключаемых гибридов вместе с электричеством полагаются на маленького двигатель, который едва справится с тяжёлым автомобилем (поэтому динамика и расход после электричества не считаются чудесами). Кроме V60 T8, передние колеса оборудованы двухлитровым двигателем с двойным турбонаддувом (нагнетатель + турбокомпрессор) мощностью 303 л.с. (и 400 Нм), который дополняется электрическим мотором мощностью 87 л.с. (и 240 Нм) на задней оси (благодаря ему данный автомобиль имеет полный привод). И в самом деле, есть мощный стартер-генератор (46 л.с. и 150 Нм) для поддержки двигателя на бензине при переключении коробки передач.
Результат — неумолимая тяга, которая действительно заставляет вас вжаться в сиденье — версия T8 не только одна из самых экономичных во всей линейке двигателей V60, но и самая быстрая. Он может разогнаться до 60 за 4,9 секунды и развивать скорость до 250 километров в час. Он также не боится поворотов (тем более с опциональным пакетом R-Design с его более жёстким шасси и анатомическими сиденьями) — тогда как у прочих подключаемых гибридов тяжёлые батареи размещены на задней оси, что может нарушить баланс в повороте, Volvo дальновидно разместила их в центральном тоннеле, или точно в самом центре тяжести всего автомобиля. Поэтому под давлением автомобиль ведет себя абсолютно нейтрально, просто вгрызаясь в трассу и поразительно ловко проходя повороты.
Volvo V60 D4 — спокойствие, комфорт и безопасность для всех членов семьи
Volvo V60 Cross Country D4 AWD — разумная золотая середина
Разумеется, это не спортивный автомобиль, он медленный в управлении, весит практически две тонны, и очень важное, это Volvo, который просто не играет в эту игру. Но действительно поразительно, что автомобиль, который вероятно будет таким тихим, надежным и выгодным спутником в каждодневных поездках, может дать вам хорошую фору на пустой извилистой кольцевой трассе, пока вы не засмеетесь, а другие члены экипажа не проклянут вас.
Серьезным парадоксом считается то, что второй по мощности и скорости вариант Volvo V60 (на верхушке находится 405-сильная версия PHEV Polestar Engineered) считается также очень выгодным и экологичным. Но давайте не будем делать вид, что данный автомобиль спасет мир. Так как если вы не будете применять его соответствующим образом, вы не получите от него такого удовольствия (вы все равно получите меньше восьми литров, что считается прекрасным результатом, принимая к сведению имеющуюся динамику — но чем чаще вы будете подсоединять данный автомобиль, тем более интересные цифры вы получите). Это автомобиль для водителей, которые не ездят с кирпичом на газе и любят думать о вождении. Это автомобиль для водителей, которые хотят исследовать новые моменты вождения. Это автомобиль для новой эпохи.
Базовая цена Volvo V60 T8 Twin Engine составляет 1 594 900 чешских крон, тогда как намного слабее на 50 л.с. версия T6 Twin Engine на 75 000 дешевле. Разумеется, это все намного больше, чем цена обыкновенных дизельных или бензиновых автомобилей, но плагин-гибридные версии Twin Engine имеют право на преимущества специального "электрического" номерного знака (EL) благодаря низким выбросам. Volvo также возмещает вам 1 год зарядки электромобиля и даст 8-летнюю гарантию на аккумулятор (или 160 000 км).
