Gaznaauto Сайт про автомобили
Родом из Бразилии, стильный Volkswagen Taigo прибыл к нам в качестве первого джипа марки в Европе. Элегантный и симпатичный собрат очень маленьких моделей Polo и T-Cross стремится привлечь целевую группу покупателей удачным комбинированием всего, что они ищут. Мы выяснили, как он едет в комплектации R-Line с самым мощным четырехцилиндровым двигателем 1.5 TSI.
Стильные кроссоверы и маленькие внедорожники с изящным, спортивным силуэтом в последние годы становятся очень и очень популярными в странах Европы. Однако одна из крупнейших и популярных марок автомобиля на старом континенте начала продавать собственные первые популярные SUV-купе только в текущем году, и, что поразительно, она взяла их у низших классов. Забудьте о шикарных больших внедорожниках, ведь новинка — это автомобиль в "народном" стиле для молодых семей.
Шестицилиндровый Volkswagen Amarok стал серьезным джипом после вмешательства тюнеров
Семиместный Volkswagen не всегда должен быть нудным аппаратом. В намного длинном Tiguan все может зависеть от того, как вы его выстроите
Первая городская стильность Volkswagen в кузове спортивного джипа прибыла в страны Европы из Бразилии, где ее продают как более недорогой вариант под названием Nivus. Новый Volkswagen Taigo — третий автомобиль марки в Европе, построенный на современной модульной площадке MQB A0 и являющийся родным братом очень маленьких моделей Polo и T-Cross. Однако наряду с собственными собратьями он стремится выделиться собственной индивидуальностью.
Volkswagen Taigo построен на бразильском Nivus, однако имеет более великолепное оборудование, более современные материалы и остальные улучшения для европейского материала
Новый жизненный стиль автомобильного производителя помогает новому Taigo создать более сильную ауру неповторимости, но под характерными чистыми линиями последних моделей марки прячется идеальный Volkswagen. Даже с новым силуэтом Taigo — это простой ежедневный автомобиль, который в идеале выполняет собственную миссию — быть партнером для жизни в вихре мегаполиса.
Volkswagen решил перенести линии автомобилей элит-класса в не дорогой сегмент. В стандартную комплектацию уже входят светодиодные фары и задние фонари, а за дополнительную плату можно выбрать небликующую LED-технологию IQ.Light Matrix LED или цифровую панель приборов с 8-дюймовым дисплеем. Архитектура интерьера в себе совмещает старые и новые тенденции Volkswagen, объединяя традиционные кнопки с более современными сенсорными элементами управления.
Вы узнаете топовую комплектацию R-Line по более спортивному дизайну с 18-дюймовыми легкосплавными дисками Misano
Что в нем такого особого? Автомобильный производитель заменяет обыкновенные кнопки на рулевом колесе на очень современные универсальные сенсорные кнопки в собственных последних моделях, но они подходят не всем. Даже сохранение старых решений делает новый Taigo более приятным для жизни, и хотя в его основе лежит когда то чисто бразильская модель, Volkswagen адаптировал ее к нуждам и потребностям жителей Европы.
Новый Taigo также считается обычным современным Volkswagen, каким мы его знаем, но с точки зрения ежедневной практичности, вместе с намного практичнее T-Cross, у него нет сдвижной задней скамьи, при этом предлагая багажник объемом 440 литров. Потом, стремясь привлечь более взыскательную европейскую клиентуру, автомобильный производитель улучшил автомобильная безопасность и оснастил его центральной подушкой безопасности, созданной на базе семейства электромоделей Volkswagen ID.
Даже базовый Volkswagen Taigo может похвастаться богатым обычным оснащением со светодиодными фарами и задними фонарями или цифровой панелью приборов
Какая техника? В странах Европы Volkswagen Taigo реализуется исключительно с тремя двигателями на бензине с турбонаддувом и передним приводом. Мы уже представляли более мощный трехцилиндровый 1.0 TSI (81 кВт/110 л.с.), а теперь мы также протестировали топовый четырехцилиндровый 1.5 TSI мощностью 150 л.с. (110 кВт) и 250 Нм, который реализуется лишь с семиступенчатой коробкой скоростей DSG с двойным сцеплением.
Volkswagen празднует 85-летний юбилей: С самого начала вдохновленная компанией Ford и переполненная ею, сегодня она задает тренды
Skoda, Cupra и Volkswagen вместе разработают доступный электрический автомобиль, который построиться в Испании
Самый мощный четырехцилиндровый двигатель Тайги получает достойную нагрузку и может удивить солидной динамикой. На автомобильной магистрали он горит бодро, но когда вы проходите повороты на кольцевой трассе, начинаешь задумываться, не достаточно ли было бы более мощного трехцилиндрового двигателя. Это делает Taigo более сбалансированным в общем. С четырехцилиндровым двигателем он кажется быстрее, чем шасси, а на больших 18-дюймовых колесах топовой комплектации R-Line он нервный и даже может скакать на поворотах. По большей части это связано с ненадежной задней осью с торсионной балкой.
При легкой походке расход самого мощного четырехцилиндрового 15-тактника составляет немного более 6-ти литров бензина на 100 километров. При более динамичном темпе он становится больше до семи литров
Таким образом, Volkswagen Taigo — это стильный городской джип, ходовые качества которого можно выразить фразой: "Он едет как вполне обычный сегодняшний автомобиль". Действительно, это то, чего ждут от него большинство возможных покупателей и потенциальных хозяев. Вы приобретаете Taigo не за его спортивные ходовые качества, которых у него нет. Taigo впечатлит вас собственным силуэтом, интересной чешской стоимостью и комбинированным расходом топлива около 6 литров на 100 километров.
Это обычный автомобиль нынешнего дня, который в себе соединяет все, что ищут обыкновенные водители сейчас. Он стильный и симпатичный, тем более в топовой комплектации R-Line, он превосходно выглядит и привлекает всеобщее внимание, и он поразительно оборудован новейшими технологиями в собственном сегменте. Он также достаточно функционален и просторен — в нем с удобством могут разместиться четыре человека нормального роста. И это важно здесь, что он может предложить.
