Gaznaauto Сайт про автомобили
Все вы знаете огромные "монстр-траки", перепрыгивающие через кучи машин и выполняющие различные трюки. В Российской Федерации строят похожие машины, которые могут плавать или переезжать людей без каких-то травм. Мы попробовали один из подобных спецприемов в песочнице недалеко от Градца Кралове.
Термин Lada 4×4, возможно, означает небольшой джип с самонесущим кузовом, поэтому при взгляде на ужасающий Extreme Cross special появляется всего один вопрос — что это, черт возьми, такое? Мы не будем вам подсказывать, в Российской Федерации экстремальная "Нива" называется "Марш" и необходима для езды по тайге, тундре, снегу, льду, грязи либо для плавания. Автомобиль поступает в страны Европы по официальному импорту и проходит технические и значительные зрительные изменения в чешских мастерских под Градец-Кралове. Может показаться бросаются в глаза довольно неприглядные тяжелые бамперы и широкие накладки на крылья, которые автомобиль должен носить в соответствии с европейскими нормами, но встроенные шплинты говорят про то, что это снимающиеся детали.
В основе специального внедорожного транспортера с постоянным полным приводом лежит лестничная рама военного УАЗа, листовые перья, самоблокирующиеся дифференциалы, два жёстких портальных моста с редукторами в колесах, шины малого давления "Авторос", дополнительный понижающий редуктор и блокировка межосевого дифференциала. Под капотом находится обычный двигатель Niva, 1,7-литровый погодный рядный четырехцилиндровый двигатель. Его мощность в 83 л.с. и 129 Нм крутящего момента кажется смешно небольшой для чудовищной "Нивы", однако благодаря передаточному числу "Маршал" может официально разгоняться до семидесяти, а как показала практика намного быстрее.
Для развлекательных мероприятий на бездорожье Marsh имеет привод 4х4, понижающую передачу, переходную блокировку и самоблокирующиеся дифференциалы
Опции включают два дополнительных бака (по 70 литров каждый), которые, наряду с обычным 42-литровым баком, могут обеспечить топливом приблизительно 1500-километровую поездку, поскольку автомобиль потребляет около 12 литров бензина на сто километров пути. Внутри нет никаких сюрпризов, интерьер фактически аналогичен обычному Lada 4 x 4 — только центральный тоннель отсутствует по дизайнерским соображениям, и добавлено несколько кнопок для управления дополнительным оборудованием.
Поплавок с кошачьими усами
Машина необходима для езды по любой местности и способна плавать по воде. Чтобы "Экстремальная Нива" не тонула, в ней применяются воздушные шины, надутые максимум до одной атмосферы. Для пересекания песчаных равнин, наезда на растительность (или людей) давление уменьшается всего до 2-ух десятых. Поездка по дороге оказалась на удивление комфортной в плане сглаживания неровностей, некоторые из них мы даже не почувствовали. Шум коробки передач и разные лязгающие звуки сопровождали нас на протяжении всей поездки, как и у любой "Нивы". Рулевое управление абсолютно тупое, неотзывчивое, разгон паршивый — чтобы разогнаться до 60 миль/ч, требуется целая вечность. Действия облегчаются лишь благодаря передним усикам, обозначающим ширину автомобиля, которые также работают как кошачьи усы, указывая, поместитесь вы либо нет.
Автомобиль предназначается для работы в непростых условиях — он может справиться с болотами или чрезвычайно грязной средой
На бездорожье действия с Extreme Cross были полностью другими — из-за наличия передач автомобиль мог подниматься на более крутые склоны, а пробирание по грязи сопровождалось постоянным "стуком" от широких шин, за что автомобиль и получил прозвище "грязевая ловушка". Мы несколько раз проезжали через кусты, которые выпрямлялись за считанные секунды, и много раз "прыгали" по бугоркам, чтобы убедиться, что автомобиль действительно работает здесь. Высокие подъемы требовали от нас максимальных оборотов двигателя или движения задним ходом. Несколько раз нам казалось, что мы теряем дыхание, перед тем как вершина холма Марш обрывается — собственно в подобные моменты вы призываете всех богов нагнетателей, турбокомпрессоров и дизельных шестицилиндровых двигателей.
