Есть больше причин писать о Томе Крузе, чем просто тот момент, что сегодня он празднует собственное 60-летие. Будь то его коллекция автомобилей и мотоциклов, его страсть к автоспорту, тот момент, что он сам снимает большинство собственных каскадерских сцен, его любовь к полетам или тот момент, что Bugatti не хочет, чтобы он когда-либо еще сел за руль их автомобиля.
Если вы досих пор пытаетесь понять, почему я вообще пишу что-нибудь об этом парне после нескольких операций на пластике (которые он категорически отрицает), стороннике церкви сайентологии (о чем он гордо заявляет) и заклятом вегетарианце (без комментариев) на Гараже, у меня есть для вас обычное оправдание — Том Круз замечательный водитель. И я говорю это достаточно серьезно. Когда Top Gear пригласили его в собственную студию и посадили в собственный недорогой автомобиль на гоночной трассе Гамбон, Круз показал самое быстрое время среди всех знаменитостей. В связи с его сегодняшним 60-летием мы предлагаем для вас статью о нем, которую вы, возможно, читали на этом сайте в прошлом.
Храбрость и порыв Круза за рулем дешевого автомобиля на трассе Top Gear точно не были лишены недостатка.
Детальный допрос Стига, который ограничился коротким кивком или покачиванием головы, показал, что Круз допустил минимум ошибок за рулем, вел машину великолепно, а когда он поставил машину на 2 колеса на тестовом круге, то справился с этим с бравадой. Кстати, посмотрите видео — этот отрывок там есть, начав с третьей минуты.
Да, сегодня 6Том Круз действительно умеет водить машину, а это то, что заслуживает большого внимания в Голливуде. Если вы хотя бы раз читали что-нибудь о нем, и если вы хоть чуть чуть любите автомобили (надеюсь, вы любите, раз читаете это), то вам, возможно, ясно, когда он обучался. Правильно, это было во время съемок фильма "Штормовые дни", премьера которого состоялась еще в 1990 году. Тогда Круз блистал в собственной обычной роли — немного грубияна, немного аутсайдера, но с большой долей таланта.
Для "Дней грома" Круз прошёл гоночную школу
Хотя рецепт был точно таким же, как и в "Top Gun", а Тони Скотт опять оказался в режиссерском кресле, успех оказался не таким большим. Однако Круз все же пошёл в гоночную школу, и хотя он хотел и, возможно, смог бы управлять этим всем, в конце концов его понадобилось заменить настоящим гонщиком Nascar Грегом Саксом, так как компания страховщик Круза не разрешила этого.
Он жил также, как и принимал участие в гонках. Победы и поражения Стива МакКуина
2 года со дня смерти Ники Лауды. Почему он ушёл из жизни, что ушло из F1 одновременно с ним и почему нам его очень не хватает
То, что Круз сошелся с Николь Кидман во время съемок этого фильма, общеизвестно, но практически никто подозревает, что Пол Ньюман также участвовал в создании фильма. В действительности, после съемок фильма "Цвет денег" Круз и Ньюман встретились с Риком Хендриком, хозяином одной из крупных команд Nascar, и он посадил их обоих в собственный гоночный автомобиль. Реакция Круза, когда он вышел из машины после того, как несколько раз превысил скорость 280 километров в час на овале, была однозначной: "Мы должны снять об этом фильм!".
Во время съемок фильма "Top Gun" многогранный артист сел за руль Kawasaki GPZ, Porsche 356 и F-14 Tomcat.
И не так хорошо известно, что, как и при съемках "Ле-Мана", в начале съемок не было готового сценария, а некоторые сцены буквально придумывались на ходу. Потом Круз рассказал о интервью, что в определенных сценах свеженаписанные страницы сценария были приклеены к лобовому стеклу или лежали на нем. Еще что-то сочное? Тридцать пять автомобилей были уничтожены во время съемок…
Возможно, жаль, что Крузу понадобилось отказаться от роли Кэрола Шелби в фильме "Ле-Ман 66" для сиквела "Top Gun" (вторую роль должен был сыграть Брэд Питт), но Круз дал понять, что в перспективе он с радостью снялся бы в фильме об автомобилях. И разумеется, он хотел бы водить машину. В конце концов, если он научился водить, почему он не может управлять, скажем, старой формульной машиной? А его имя, безусловно, привлечет тех, кто иначе не знаком с автомобилями.