Gaznaauto Сайт про автомобили
Новое поколение Peugeot 508 представили на Женевском автомобильном салоне в начале этого месяца и получило намного более привлекательные черты. Дизайн прошёл длинный путь, интерьер также прошёл длинный путь, и теперь поговаривают, что топовая версия будет иметь 270 л.с.
Говорит ли вам данная цифра о чем-нибудь? Да, собственно столько конских сил имеет самый внезапный вариант Peugeot 308 GTI, очень прекрасный хот-хэтч, который может сопротивляться достаточно сильным конкурентам даже с меньшим бездымоходным двигателем 1.6 THP. Peugeot просто хочет прибегнуть к услугам этого прекрасного двигателя и установить его также в топовую версию 508, которая будет обозначаться как GT. Вопрос в том, увидим ли мы потом что-то еще более мощное.
Peugeot 508 был обычным представителем автомобилей среднего класса, конкурируя с Ford Mondeo или Volkswagen Passat и предлагая характерно французский комфорт в вариантах седан и универсал. Но даже Peugeot было ясно, что теперь нужны более радикальные изменения. И это получилось. Новое поколение имеет форму кузова фастбэк, выглядит прекрасно с дизайнерской точки зрения, и мы надеемся, что оно будет также хорошо ездить. Внешне он теперь выглядит как автомобиль элит-класса.
Однако если Peugeot хочет быть конкурентоспособным с этим автомобилем, он должен предложить достойную производительность и от бензинового агрегата. И если Volkswagen или Skoda предлагают в собственных моделях двухлитровый бездымоходный четырехцилиндровый двигатель мощностью 280 л.с., то Peugeot поспешил сообщить, что у него будет 270-сильная версия GT.
С моей точки зрения, его все-таки стоит направить, и новый 508-й прямо-таки напрашивается на более мощный двухлитровый четырехцилиндровый двигатель. Я бы нисколько не рассердился, если бы он мог предложить 300 л.с. В комбинировании с коробкой скоростей с двойным сцеплением и полным приводом он будет пользоваться популярностью . Что ж, будем изумляться тому, что мы увидим, но более детальную информацию мы получим этой осенью.
