Gaznaauto Сайт про автомобили
Toyota Supra получает четырехцилиндровый двигатель от BMW. Бензоколонки вызывают брезгливость, но мы счастливы. Почему?
Toyota Supra теперь будет доступна и в странах Европы с четырехцилиндровым двухлитровым двигателем с турбонаддувом. Хотя он будет предлагать меньше конских сил и ньютон-метров в сравнении с необычным трехлитровым шестицилиндровым двигателем, он будет очень легко, и автомобиль по завершению обойдется дешевле. Будет ли это такой же хороший автомобиль, как и раньше, или четырехцилиндровый цилиндр повредит ему?
Поиск рецепта настоящего автомобильного баланса — это, все таки, нескончаемая борьба. Сегодня не тяжело установить бездымоходный шестицилиндровый двигатель с чудовищной мощностью в маленький Skoda Citigo, однако кто будет ездить на подобном автомобиле и кто заплатит за него миллионы крон?
Три поколения легендарной Toyota Supra
Вот она, Toyota Supra, доведенная до 420 л.с.
Инженеры японской компании Toyota также стараются найти баланс для собственной очень успешной Supra, которая продавалась исключительно с шестицилиндровым двигателем BMW. В модельном ряду 2020 года в Европе появится двухлитровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 258 л.с. с турбонаддувом и восьмиступенчатой автоматической коробкой скоростей, передающей вращающий момент 400 Нм на тыльную ось.
Мощность в 258 конских сил, несомненно, достаточна и обеспечит большое удовольствие от вождения.
Чтобы сравнить, шестицилиндровая версия будет предлагать 340 л.с. и 500 Нм мощности. Как и трехлитровая рядная шестерка, эта двухлитровая рядная четверка производства Германии уже применяется в BMW Z4 Roadster и может быть найдена в спецификации sDrive30i.
BMW Z4 Roadster появился на свет на одной линии с теперешней Supra
Toyota также сообщила, что более тонкая на 100 кг Supra сможет разгоняться с нуля до 60 за 5,2 секунды, тогда как теперешней более мощной модели чтобы это сделать потребуется всего 4,3 секунды. Распределение веса 50/50, как утверждается, не будет затронуто прибавлением более легкого двигателя.
Toyota хвасталась тем, что распределение веса Supra составляет 50 на 50. Четырехцилиндровая версия, как говорят, не отличается ничем.
Радость или ересь?
Перед тем как осуждать автомобильного производителя за богохульство, познакомьтесь с несколькими фактами. Четырехцилиндровый двигатель, несомненно, будет иметь меньший топливный расход и ядовитость. В конце концов, BMW Z4 sDrive30i имеет омологированный аппетит 6,1 литра бензина на сто километров и выбрасывает 139 граммов углекислого газа на километр — и это родстер. Шестицилиндровая Supra потребляет Официальные 7,5 литров топлива на сотню, а совокупный выброс углекислого газа составляет 170 граммов на километр. Что это означает? В результате четырехцилиндровый вариант будет предлагаться по более доступной цене из-за более невысоких производственных затрат и штрафов за выбросы (автомобильный парк).
Четырехцилиндровый двигатель будет очень экономичным, более успешным, и по завершению весь пакет обойдется дешевле.
Ожидается, что легкая Supra поступит в продажу в странах Европы в марте. Стандартное оборудование будет включать 18-дюймовые легкосплавные диски, сиденья с обивкой из искусственной замши (алькантары) и 8,8-дюймовый сенсорный экран.
Ограниченное издание приборной панели Fuji Speedway для Европы
Однако мы можем с нетерпением ждать специального издания Fuji Freeway, которое вы можете увидеть на изображениях. Он отличается исключительно 19-дюймовыми колесами, красными колпаками зеркал и сиденьями, обитыми искусственной замшей в комбинировании красного и черного цветов. Лимитированное издание будет ограничено 200 единицами для Европы.
Toyota Supra Fuji Speedway получит 19-дюймовые колеса, а для Европы будет выпущено всего 200 экземпляров
Хотя многим почитателям бензина это не понравится, мы приветствуем появление четырехцилиндровой версии. Это точно будет очень доступная модель, какая гарантирует такое же количество удовольствия, как и ее шестицилиндровый аналог, стоимость которого составляет 1,8 миллиона фунтов. BMW Z4 с шестицилиндровым двигателем стоит немного поменьше ?1,6 млн. в базовой комплектации, а четырехцилиндровый sDrive30i — немножко побольше ?1,2 млн.
