Toyota — самая дорогая автомобильная компания в мире. куда упал vw

Японский автомобильный производитель повторил собственную прошлогоднюю победу. Но интересны и остальные звания. Вы хотите узнать, пострадал ли Volkswagen от "дизельгейта"? А какая рыночная стоимость автомобильных компаний?

1. Toyota

Прежде всего, мы должны сказать, что все цифры в данной статье взяты из головы английских финансовых аналитиков Brand Finance. Поэтому вы должны принимать их с щепоткой соли. Это похоже на то, как Forbes оценивает доходы голливудских знаменитостей. Они выполняют это исключительно на основе отслеживаемых и официальных данных, которые очень часто являются лишь верхушкой финансового айсберга. Все таки, автомобильные компании никогда не оказывали значительного сопротивления Во время проведения данного исследования (возможно, так как им понадобилось бы подтверждать, что именно поменялось), таким образом мы можем считать это верным. И Toyota опять может отмечать. Важно помнить, что рыночная стоимость бренда (в таком случае $46,255 млрд.) определяется не только количеством проданных автомобилей — здесь Toyota стоит вместе c Volkswagen — но и большим рядом других параметров, которые слишком сложны для разбора, начиная от численности заводов, инвестиций, производственного портфеля вне автопрома, стоимости бренда как такового и т.д.

Согласно исследованию, Toyota занимает 12-е место в мире по цене, пропустив вперед других производителей машин. Три первых места, возможно, не стали сюрпризом — Google, Apple и Amazon, хотя в сравнении с прошлым годом Apple снизилась, а Google увеличилась на первое место. А как насчет брендов с наибольшим охватом? Здесь у нас есть одна автокомпания в первой пятерке — это бренды, которые известны даже в очень отсталых уголках мира. Победило Lego, но второе место заняла Ferrari!

2. BMW

Считаю, что эти первичные колеса реально работают, как и очень большие продажи М-пакетов. BMW превысила собственную цену на шесть процентов до 37,124 миллиарда долларов. Да, это практически на десять миллиардов меньше, чем у Toyota, однако они все еще могут отмечать в Мюнхене, в конце концов, они победили трехконечную звезду и четыре кольца. Но на последующее положение дел в большей мере окажет влияние появление электромобилей. В этом нет ничего удивительного, что все немецкие автомобильные компании активно работают над этим. Главное — заглянуть за угол!

3. Мерседес-Бенц

Одиннадцатипроцентный рост в пересчете на год — очень прекрасный знак для Mercedes-Benz; в Америке, к примеру, автомобильный производитель обогнал даже BMW в сегменте элит-класса. Его стоимость составляет 35,544 миллиарда американских долларов, и с появлением купеобразных внедорожников Mercedes хочет быстро и агрессивно догнать BMW. Электрификация и автономные технологии помогут. Здесь Mercedes не исчерпывается легковыми автомобилями, и это может стать его козырем.

4. Volkswagen

Мы говорили о падении, но на самом деле Volkswagen уже жестоко упал в минувшем году, так как отчет Brand Finance всегда являются рекомендацией для другой части года. Так что в текущем году Volkswagen празднует возвращение: его прибыль увеличилась на 32% до $25 млрд. Группа смогла урегулировать и возместить неприятности, которые связаны с Dieselgate, но, что намного важнее, она смогла (и частично была вынуждена) инвестировать в электромобили, что открывает перспективы на будущее.

5. Ниссан

И пятым, как ни поразительно, считается автомобильный производитель Ниссан, который с очень большим 39% ростом обогнал занимавшего в прошлый раз четвертое место Ford и практически догнал Volkswagen с рыночной стоимостью $24,7 млрд. В этом нет ничего удивительного, что опасная тактика японцев, альянс с Renault и особенно ставка на внедорожники и кроссоверы приносят собственные плоды во всем мире. Где то время, когда Ниссан пытался прорваться в Америке в 70-х и 80-х годах и победил несокрушимый Ford (прочитайте отличную книгу Дэвида Халберстама "Расплата"). Теперь "Ниссаны" ездят всюду в Америке, будь то пассажирские автомобили или, скажем, такси желтого цвета NV200 в Нью-Йорке. И их будет все больше и больше, так как Карлос Гон сложно идет по пути босса, и приобретение Mitsubishi может сделать его только сильнее.