Gaznaauto Сайт про автомобили
Этот трехколесный мотоцикл построили с применением BMW R18 в качестве донора. Это работа отмеченной наградами мастерской Юрия Шифа ShifCustom, расположившейся в Минске. И если когда-либо существовал стиль, оптимальный для монструозного 1 802-кубового боксерского двигателя R18, то это собственно он.
Реверсивный трицикл ShifCustom обладает всеми плюсами Can-Am Spyder, но с гораздо более традиционной атмосферой. Их дизайн построен на культовом BMW 328, по большей части благодаря тому, что их заказчик считается большим поклонником данной марки. Команда ShifCustom из 15 человек разрабатывает шасси и создает кузов самостоятельно, полагаясь на поставщиков вторичного рынка лишь для нескольких деталей, и только кожаная отделка выполняется на аутсорсинге.
Значительная часть инженерных разработок спрятана под новым капотом R18. Там вы сможете найти сделанный под заказ передний подрамник, прикрученный к главной раме через усиленные пластины для монтажа и удерживающий независимую подвеску на двойных поперечных рычагах. Вся система была спроектирована в цифровом виде, перед тем как ShifCustom приступил к работе со сварочной горелкой.
Система в себя включает удлиненную рулевую шейку, передающую усилия от руля к колесам, и пару регулируемых демпферов. Сами колеса — это модифицированные диски Audi A3, оборудованные тормозами Nissin.
Возможно, ShifCustom применила программное обеспечение для проектирования подвески, но кузов был выполнен с применением классических технологий постройки вагонов. Наиболее яркой особенностью считается алюминиевый носовой конус; это заметный намек на 328 с его двойными решётками радиатора.
Все детали, начиная от круга BMW в передней части и завершая жалюзийными панелями сверху и по обоим бокам, воображение поражают. Присмотритесь внимательнее к колесам, и вы даже увидите те же самые гайки Rudge Whitworth с центральным замком, что и на винтажном 328.
Отстегните кожаные ремни, и капот откроется на две секции, открывая доступ к передней части и некоторым электронным компонентам. Внизу находятся две фары Harley V-Rod, установленные в корпусах работы сделанной руками. ShifCustom понадобилось создать подключаемый модуль, чтобы заставить их работать, так как сначала они не хотели работать с электрической системой BMW.
Заканчивают кузов набор подходящих закрытых крыльев, изготовленных вручную из алюминия. Заднее колесо тоже сделано под заказ, как и жалюзийные панели на боковых крышках BMW.
Вид у мотоциклиста тоже очень интересный. В задней части носового конуса установлена аудиосистема с поддержкой Bluetooth, управляемая с помощью пульта на руле. Кожаный чехол на верхней части бака для топлива предлагает место для смартфона со встроенной беспроводной зарядкой.
ShifCustom перемонтировал штатный спидометр так, чтобы он располагался перед рулем, и заменил крышку бака для топлива на аккуратную алюминиевую деталь с накаткой. Среди прочих дополнений — зеркала на стойках и новые указатели поворота, причем задние удвоили в качестве задних фонарей.
Новая покраска R18 также была сделана своими силами, и она настолько же поразительна, насколько проста. С традиционным комбинированием серебристого и синего цветов сложно спорить, тем более когда замечаешь, с каким вкусом оно было перенесено на подобные детали, как колеса, клапанные крышки и глушители. Также рекомендуем вам ознакомиться с прекрасными винтажными мотоциклами.
