Gaznaauto Сайт про автомобили
На 86-му Женевському міжнародному автосалоні Kia Motors презентує одразу три абсолютно нові моделі. У Женеві відбудеться світова прем’єра довгоочікуваного універсалу Optima, а також європейські прем’єри гібридного автомобіля Optima Plug-in Hybrid та гібридного кросовера Kia Niro. Kia Niro з’явиться в польських автосалонах вже в третьому кварталі цього року, а універсал Optima та гібридний седан Optima Plug-in Hybrid — в четвертому кварталі.
Світова прем’єра: новий Kia Optima Sportswagon
Універсал Optima, створений за зразком студійної моделі Sportspace, що дебютувала на попередньому Женевському автосалоні, вирізняється яскравим дизайном та високоякісним оздобленням інтер’єру, як і новий седан Optima. Призначена виключно для європейських ринків, версія універсал має додаткові переваги у вигляді більш просторого та функціонального салону, а також динамічного та обтічного зовнішнього вигляду.
Кузов універсал може похвалитися по-справжньому ергономічними рішеннями, що робить Optima Sportswagon більш практичним, ніж багато інших автомобілів D-сегмента подібного типу. Kia Optima універсал пропонує високоякісну збірку та добротні матеріали в інтер’єрі, розробленому для ергономічної та комфортної експлуатації.
Деякі з обладнання та допоміжних систем, доступних на спортивному універсалі Optima, раніше використовувалися лише на автомобілях вищого класу. Перший в історії Kia універсал D-сегмента оснащений найсучаснішою аудіовізуальною навігаційною системою (AVN), доступною з 7- або 8-дюймовим сенсорним екраном. Крім того, Optima Sportswagon — перша модель Kia, мультимедійна система якої адаптована для роботи з додатками Android Auto™ та Apple CarPlay™. Перший дозволяє повністю інтегрувати мобільні пристрої під управлінням Android 5.0 (Lollipop) і вище до бортової мультимедійної системи, а другий — iPhone 5 серії і вище.
Обидва додатки забезпечують доступ до різних функцій, голосових команд і потокової передачі музики за допомогою бортової інформаційно-розважальної системи. Система AVN гарантує доступ до пакету послуг Kia Connected Services, на чолі з найактуальнішою інформацією, корисною під час руху. Постачальником інформації є TomTom. Пакет послуг Kia Connected Services надаватиметься безкоштовно протягом семи років з моменту придбання автомобіля.
Завдяки численним функціональним вдосконаленням, просторому багажнику та розділеним у співвідношенні 40:20:40 сидінням, Optima Sportswagon заслуговує на звання найфункціональнішої Optima в історії. Гнучкий сітчастий бар’єр за спинкою заднього сидіння, розсувні перегородки та рейки в підлозі багажника, а також пласка підлога дозволяють закріпити предмети будь-якої форми. Упакування багажника Optima Sportswagon також полегшує система Smart Power Tailgate — кришка багажника з електроприводом, яка автоматично відкривається, коли ключ від автомобіля знаходиться в безпосередній близькості від багажника.
Передньопривідний Optima Sportswagon буде пропонуватися на вибір з трьома двигунами, які відповідають екологічному стандарту Євро 6. Під капотом цього практичного універсалу може знаходитися турбодизель 1.7 CRDi потужністю 141 к.с., двигун 2.0 CVVL з природним всмоктуванням повітря потужністю 163 к.с. або найпотужніший двигун 2.0 T-GDI потужністю 245 к.с. і крутним моментом 353 Нм, що надається в розпорядження водія.
Європейський дебют: новий Optima Plug-in Hybrid
Європейський дебют нового Optima Plug-in Hybrid, першого PHEV в історії корпорації Kia Motors, знаменує собою обов’язкове оголошення про початок його продажів на ринках Старого континенту в четвертому кварталі цього року. Інноваційна силова установка PHEV стане значним доповненням до модельного ряду седанів Kia сегменту «D», а також до зростаючого портфоліо автомобілів з низьким рівнем викидів.
Optima Plug-in Hybrid приводиться в рух електродвигуном потужністю 50 кВт, який живиться від літій-полімерної батареї ємністю 9,8 кВт-год, що дозволяє йому долати понад 54 км «на електриці» зі швидкістю 120 км/год, що ставить Optima PHEV в авангард серед автомобілів сегменту «D» з точки зору запасу ходу. Очікується, що цільовий рівень викидів CO2 Optima PHEV становитиме лише 37 г/км, що забезпечить низькі експлуатаційні витрати як для приватних покупців, так і для автопарків.
В основі інноваційної силової установки лежить економічний чотирициліндровий бензиновий двигун 2.0 GDI ‘Nu’, що розвиває 156 к.с. і 189 Нм крутного моменту, з’єднаний з електродвигуном. Ця система дозволяє продовжувати рух, коли батареї розряджаються, і підзаряджати їх (режим підтримки заряду). Коли двигун внутрішнього згоряння працює разом з електродвигуном, загальна потужність приводу становить 205 к.с. при 6 000 об/хв, а крутний момент досягає 376 Нм вже при 2 300 об/хв.
В Optima PHEV застосовано низку рішень для покращення аеродинаміки, зокрема змінено дизайн переднього та заднього бамперів, а також решітку радіатора з повільним обтіканням повітря, що дозволило знизити коефіцієнт аеродинамічного опору Cd до 0,25 (0,27 у седана Optima). Optima Plug-in Hybrid оснащена двома функціями для економії заряду акумулятора та рекуперації енергії — системою рекуперативного гальмування та вдосконаленою системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря (HVAC) з можливістю активації лише з боку водія для зменшення споживання енергії. Ближче до кінця року для європейських покупців буде доступна функція Coasting Guide Control (CGC, контроль умов водіння), яка прогнозує дорожні умови для зменшення споживання енергії та рекуперації енергії під час руху.
Європейський дебют: Kia Niro HEV
Вперше представлений в Європі, новий гібридний кросовер Kia Niro з низьким рівнем викидів базується на існуючих шасі Kia, які були відповідним чином модифіковані для роботи на гібридній силовій установці.
Kia Niro — це практичний і візуально привабливий, місткий кросовер з паливною ефективністю передової гібридної силової установки. Створений «з нуля» як спеціалізований гібридний автомобіль, він є ідеальним поєднанням функціональності кросовера з типовою сучасною естетикою Kia і має всі шанси вигідно виділитися серед традиційно консервативних конкурентів. Цільовий рівень викидів CO2 менше 89 г/км (середній показник, власні тести Kia) забезпечить низькі експлуатаційні витрати.
Оснащений «зменшеною» гібридною силовою установкою, Kia Niro HEV може похвалитися наднизьким рівнем викидів та вражаючою економією пального. Бензиновий агрегат Kappa 1.6 GDI розвиває 105 к.с. та 147 Нм крутного моменту і працює в парі з електродвигуном потужністю 32 кВт, що живиться від літій-іонної батареї ємністю 1,56 кВт-год. Сумарна потужність 141 к.с. цього силового агрегату передається з 264 Нм крутного моменту (перша передача) на передні колеса автомобіля — через шестиступінчасту коробку передач з подвійним зчепленням (6 DCT).
Перевагою Kia Niro є функціональність і комфорт пасажирського простору, незважаючи на компактні зовнішні розміри. Провідні у своєму класі розміри включають простір над головою та об’єм багажника 421 літр згідно з VDA, з місцем для повнорозмірного запасного колеса (в залежності від ринку збуту). Починаючи з 4 кварталу 2016 року, Kia Nitro буде доступний з функцією буксирування причепа вагою 1 300 кг з гальмами — рідкісне явище в класі подібних гібридних автомобілів.
Серійне виробництво Niro заплановано на травень 2016 року, а продажі на європейських ринках розпочнуться у третьому кварталі цього року. Як і кожен автомобіль Kia в Європі, Kia Niro, спортивний універсал Optima та гібридний Optima Plug-in Hybrid у стандартній комплектації матимуть унікальну 7-річну гарантію виробника на 150 000 км пробігу.
