Трьом гіперкар приміряли образ монстрів бездоріжжя — новинний портал. новини і корисна

Трьом гіперкар приміряли образ монстрів бездоріжжя

Трьом гіперкар приміряли образ монстрів бездоріжжя - новинний портал. новини і корисна

Естонський дизайнер Рейн Приск, відтермінувавши шаблони в дальній кут, вирішив пофантазувати на тему звернення дорогих гіперкарів у позашляховики. Своє нетипове уяву художник представив на малюнках.

І треба віддати дизайнерові належне — результати вийшли скажено гарні. Першим у внедорожную амуніцію естонець одягнув Porsche 918 — автомобіль, який, здавалося б, уявити в форм-факторі короля бездоріжжя можна лише в зміненому стані уми. Porsche 918 отримав збільшений кліренс, посилений трубами каркас, вящіе колеса з позашляховими покришками. Ну і лебідка, як же без неї — головний атрибут для мисливців проїхати там, де і пройти не завжди вийде.

А потім, як то кажуть, понеслась. Випливають з під «пера» Рейна Пріска з’явився McLaren F1 з невеликою ремаркою від автора: «Not for track use». Справді, колись найшвидший серійний автомобіль на планеті зараз зовсім не схожий на трековий гіперкар, деякі з версій якого заборонено використовувати на дорогах загального користування. Зате зараз в вуглецевої ванні можна «поплавати» в багнюці. І при цьому, з такою-то підготовкою, ще й не зганьбитися перед власниками, наприклад, Jeep Grand Cherokee або Nissan Frontier PRO-4X.

Ну і заключний роботою Рейна Пріска став модифікований гіперкар LaFerrari — початковий гібрид італійської фірми Ferrari, який спочатку був народжений незвичайно для гонок, треків і швидкісних автобанів. Варто відзначити, що зі зміненим ДНК LaFerrari не стане нам схожий на щось безглузде, а навіть навпаки, успішно приміряв на себе іншу іпостась. І хто б відмовився сісти за кермо такої машини? Ймовірно, уявити таку людину навіть складніше, ніж карбоновий суперкар в манері 963-сильного позашляховика.

Шкода, що все це лише фантазії. Але, хто знає, можливо якийсь шейх з Абу-Дабі не проти віддати придбаний за мільйон доларів McLaren F1 на розтерзання іменитим тюнерам зі словами: «Бажаю так».

Раніше портал «Колеса.ру »публікував і інші незвичайні тюнінг-програми для популярних автомобілів. Так, днями каліфорнійці зробили кабріолет на базі Mercedes-Benz Gelandewagen. А як може дивитися Hyundai Solaris в преміальному тюнінгу в грудні представляв наш дизайнер.

Дилери в Росії зіткнулися з дефіцитом автомобілів

Фото: Дмитро Рогулін / ТАСС —gt;

Російські автодилери практично всіх брендів відчувають серйозний дефіцит автомобілів, пише РИА Новости. Це пов’язано зі сплеском попиту на нові авто після карантину, який досяг 7% в річному вираженні, а також перебоями з поставками комплектуючих і сезонними відпустками на заводах.

Покупці не можуть придбати машини Mercedes, Volkswagen, BMW, Audi, Hyundai, особливо кросовери. У автодилерів недостатньо і автомобілів Lada в деяких комплектаціях.

Про гостру нестачу машин в наявності і на складах заявили в «Транстехсервіс», «Автосвіт» і «АВТОСПЕЦЦЕНТР». Там кажуть, що по деяких моделях попит поки просто неможливо задовольнити. Заповнити дефіцит вдасться в кращому разі через два-три місяці.

Зараз розпродаються машини, які були закуплені ще до карантину. Ситуація не драматична, але складна, каже головний редактор журналу «За кермом» Максим Кадак.

Максим Кадак головний редактор журналу «За кермом» «Ця ситуація поступово наростала як снігова куля, тому що дефіцит деяких автомобілів спостерігався вже в червні, він посилився в липні, і зараз, в серпні, привів до того, до чого призвів. Причому це не обов’язково найпопулярніші, народні автомобілі, це можуть бути і дорогі машини, тому що я сам допомагав людям підбирати автомобілі за ціною 8-12 млн рублів. Коли людина хоче вибрати, йому кажуть: у нас на складах на всіх — імпортерський і дилерських — є п’ять таких автомобілів: два чорних, два білих і один синій, більше вибору немає. Або машини підвисали десь у виробництві, наприклад, якщо говорити про Європу, де теж були складнощі з виробництвом. Весь цей конвеєр не відновився, якісь машини зависли в поставках і так далі. Вся логістичний ланцюжок була порушена. Накопичилося кілька проблем, їх поступово вирішують, але до кінця року, думаю, що ситуація буде по різним брендам різної ».

Раніше Асоціація європейського бізнесу повідомляла, що продажі нових автомобілів в Росії в липні виросли майже на 7% в порівнянні з минулим роком — до 142 тисяч штук.

Американські дилери BMW зіткнулися з дефіцитом 5 Series

alt =»автоключом. чіпи іммобілайзера. Тюмень» /gt;.

автоключом. чіпи іммобілайзера. Тюмень запис закріплена

Дилери в Росії зіткнулися з дефіцитом автомобілів

Авторетейлери відзначають: попит за деякими моделями просто неможливо задовольнити

Російські автодилери практично всіх брендів відчувають серйозний дефіцит автомобілів, пише РИА Новости. Це пов’язано зі сплеском попиту на нові авто після карантину, який досяг 7% в річному вираженні, а також перебоїв з поставками комплектуючих і сезонними відпустками на заводах.

Покупці не можуть придбати машини Mercedes, Volkswagen, BMW, Audi, Hyundai, особливо кросовери.

У автодилерів недостатньо і автомобілів Lada в деяких комплектаціях.

Про гостру нестачу машин в наявності і на складах заявили в «Транстехсервіс», «Автосвіт» і «АВТОСПЕЦЦЕНТР». Там кажуть, що по деяких моделях попит поки просто неможливо задовольнити. Заповнити дефіцит вдасться в кращому разі через два-три місяці.

Зараз розпродаються машини, які були закуплені ще до карантину. Ситуація не драматична, але складна, каже головний редактор журналу «За кермом» Максим Кадак.

«Ця ситуація поступово наростала як снігова куля, тому що дефіцит деяких автомобілів спостерігався вже в червні, він посилився в липні, і зараз, в серпні, привів до того, до чого призвів. Причому це не обов’язково найпопулярніші, народні автомобілі, це можуть бути і дорогі машини, тому що я сам допомагав людям підбирати автомобілі за ціною 8-12 млн рублів. Коли людина хоче вибрати, йому кажуть: у нас на складах на всіх — імпортерський і дилерських — є п’ять таких автомобілів: два чорних, два білих і один синій, більше вибору немає. Або машини підвисали десь у виробництві, наприклад, якщо говорити про Європу, де теж були складнощі з виробництвом. Весь цей конвеєр не відновився, якісь машини зависли в поставках і так далі. Вся логістичний ланцюжок була порушена. Накопичилося кілька проблем, їх поступово вирішують, але до кінця року, думаю, що ситуація буде по різним брендам різною », — розповів Максим Кадак.

Раніше Асоціація європейського бізнесу повідомляла, що продажі нових автомобілів в Росії в липні виросли майже на 7% в порівнянні з минулим роком — до 142 тисяч штук.

Posted on

Добавить комментарий