У компанії chery зірвався план виходу на ринок сша — Авторевю

У компанії Chery зірвався план виходу на ринок США

У компанії chery зірвався план виходу на ринок сша - Авторевю

Ігор Володимирський

Це вже другий провал Chery на території Північної Америки. Перша спроба вийти на цей ринок була зроблена ще в 2007 році: тоді китайці уклали договір з концерном Chrysler і збиралися продавати свої машини в Мексиці під маркою Dodge. Була навіть зібрана партія хетчбеків Dodge Breeze, які представляли собою Chery Kimo з іншими шильдиками (хоча публічно їх ніколи не показували). Але американці досить швидко виявили невисокий інженерний рівень автомобілів Chery і розірвали контракт. А про другу спробу було оголошено зовсім недавно — на початку 2020 року.

Не здійснений Dodge Breeze

Новим партнером став каліфорнійський холдинг HAAH Automotive, заснований Дюком Хейл, який раніше працював в американських підрозділах компаній Volvo і Mazda. Що характерно, спочатку холдинг HAAH протягом двох років намагався вивести на ринок США китайські автомобілі Zotye, але поставки так і не почалися. Потім Дюк Хейл переключився на Chery: були придумані нові бренди Vantas (для моделей Cheryexeed) і T-Go (для кросоверів сімейства Chery Tiggo), а до того ж підприємець мав намір організувати складання машин на території США. Старт продажів автомобілів Vantas був запланований на 2022 рік, а модель T-Go 7 очікувалася в 2023-м.

Цим грандіозним планам не судилося збутися. Причому від організації виробництва компанія HAAH відмовилася ще в квітні цього року, переключившись на організацію імпорту машин з Китаю: торговим посередником повинна була стати фірма Sicar Automobile Technology з Шанхая. А тепер холдинг і зовсім запустив процедуру банкрутства. Як заявив Дюк Хейл, цьому сприяло погіршення торгових відносин США і Китаю (включаючи зростання мит), а також знизився за півтора року пандемії рівень довіри американських покупців до китайських товарів. В результаті інвестори холдингу HAAH просто вийшли з гри. А адже ще на початку року холдинг HAAH був одним з претендентів на покупку потопаючої корейської компанії SsangYong!

До речі, на ринок США вже змогли пробитися деякі китайські виробники дешевих електричних машинок (на кшталт гольф-карів або квадрицикл), проте повноцінні автомобілі з КНР тут до сих пір не продаються. Крім компаній Chery і Zotye, спроби вийти на ринок Штатів робив концерн GAC, але швидко кинув цю затію.

Американський Passat йде: прощальна партія з ребусами

Ігор Володимирський

З 2011 року Volkswagen випускає для ринку США окремий Passat. Він крупніше європейського тезки, але має просту техніку і, як наслідок, більш привабливу ціну. Однак покладених надій такий Passat не виправдав. Якщо Toyota Camry в останньому десятилітті знаходила в США по 300-430 тисяч покупців, то кращий результат локального Пасату — 117 тисяч машин на зорі виробництва. Згодом продажу тільки падали, і навіть масштабна модернізація 2019 роки не допомогла. Наприклад, в минулому році на ринку США вдалося продати тільки 23 тисячі Пасатів. Тягнути цей седан далі Volkswagen не стане: вже в цьому році виробництво буде припинено, а на прощання підготовлена ​​спецверсія Limited Edition.

Тираж фінальної серії складе 1973 автомобілі — на честь року дебюту найпершого Пасату в Німеччині. Але ця кількість буде розділено між чотирма різними виконаннями, і кількість машин в кожній версії теж підібрано з фантазією. Наприклад, седанів червоного кольору з чорним салоном буде випущено 411 штук — це внутрішній код оригінального Пасату першого покоління.

Темно-зелених машин з коричневим салоном буде 423 штуки: це код регіону Чаттануга (штат Теннессі), де розташований завод Volkswagen, який випускає Пассат. Білих седанів з таким же коричневим інтер’єром зроблять 524 примірника: тут зашифрована дата офіційного відкриття цього заводу (24 травня 2011 року). Нарешті, тираж сірих машин з чорним салоном — 615 штук: це число позначає шість поколінь Пасатів, які імпортувалися в США, одне покоління локальної моделі і п’ять неповних десятиліть присутності моделі на місцевому ринку.

(Ви ж склали зараз чотири числа, щоб перевірити, чи дійсно вийшло 1973 штуки?)

Зовнішні особливості таких машин — оригінальні 18-дюймові колеса і чорні корпуси зовнішніх дзеркал. Сидіння — з оббивкою перфорованою шкірою і підігрівом. На спинках передніх крісел додані пам’ятні ярлички: на одному написано «1 of 1973», а на іншому — «Chattanooga 2011». А сама незвичайна деталь — гумовий килимок для центральних підстаканників: на одній половині намальована схематична карта міста Чаттануга, а на другий — велика схема заводу компанії.

В Америці за Volkswagen Passat Limited Edition попросять 30295 доларів, плюс 395 доларів за червоний колір. Що стосується того самого заводу в місті Чаттануга, то тут також випускають кросовери Volkswagen Atlas і Atlas Cross Sport, і їх виробництво поки триватиме. Місце Пасату на конвеєрі вже в наступному році займе електромобіль Volkswagen ID.4 (поки ці машини постачають в США з Німеччини), а згодом весь завод буде відданий під виробництво «електричок».

У самого популярного електромобіля за $ 4500. з’явився конкурент: анонсований компактний електричний хетчбек Chery

Компанія Chery нарешті анонсувала третє покоління хетчбек Chery QQ, продемонструвавши реальні фотографії автомобіля.

Новий автомобіль отримав назву Chery QQ Ice Cream, а також повністю електричну силову установку, характеристики якої не розголошуються. У Китаї автомобіль з’явиться вже в цьому році і буде конкурувати безпосередньо з Wuling HongGuang Mini EV, який кілька місяців поспіль очолює рейтинг найбільш продаваних електромобілів в країні.

Оригінальна модель Chery QQ вийшла в 2003 році, вона практично повністю копіювала автомобіль Daewoo Matiz, але завдяки ціною стала дуже популярною. Друге покоління, вже з оригінальним дизайном, вийшло в 2013 році, проте автомобіль продавався тільки в Китаї.

Chery QQ Ice Cream отримає кузов з трьома дверима і дуже маленькими колесами, при цьому спереду з’являться світлодіодні денні ходові вогні оригінальної форми, яка буде продубльована на задніх ліхтарях. Китайські ЗМІ повідомляють, що автомобіль буде доступний в семи кольорах. До особливостей автомобіля відносять віддалений доступ зі смартфона, а також екосистему Chery iCar з різними онлайн послугами.

На фотографіях видно, що передній бампер затягнуть плівкою, яка не дозволяє розглянути дизайн автомобіля повністю.

Posted on

Добавить комментарий