Gaznaauto Сайт про автомобили
Мы еще не знаем, сколько конских сил он будет иметь и как быстро он будет ехать, но мы уже знаем, что новый Ducati Multistrada V4 — это первый в мире мотоцикл с двумя радарами. Один из хороших туристических мотоциклов современности, он обеспечивает новый уровень безопасности и комфорта не только в дальних поездках.
BMW, должно быть, скрежещет зубами. Их всем известный GS получил удар от итальянца, который приобретают только знающие люди, или те, кто просто не хочет туристический мотоцикл, как у всех других GS. В действительности, новая Multistrada, которая еще не представлена целиком, будет поставляться с очень интересной комплектацией, а собственно с передним и задним радаром.
Производство нового Ducati Multistrada уже запущено, но нам придется обождать официального представления
Это на самом деле рекордное достижение в мире мотоциклов, и если в прошлый раз мы выступали против разных технологий, которые нам не необходимы в мотоциклах, то здесь все по-другому. Радарная технология — это технология, которая сделает дальние поездки не только очень приятными и удобными, но и более безопасными. И делает это, ни в чем вас не ограничивая.
Компания Ducati начала использовать радарные технологии на собственных мотоциклах не столь давно, а собственно с 2016 года, но с той поры изготовитель из Италии добился значительного прогресса. И это явное доказательство! Разработанная в тесном сотрудничестве с Bosch, модель Mutistrada V4 будет оборудована радарами сзади и спереди — каждый из них предназначается для конкретных целей.
BMW начнет предлагать адаптивный круиз-контроль для собственных мотоциклов
Jawa возвращается к собственным корням и представляет новые ретро-мотоциклы!
Каждый радарный блок имеет размеры всего 70x60x28 мм (как у современной экшн-камеры) и весит только 190 грамм. Радар спереди управляется системой ACC (адаптивный круиз-контроль), которая изменяет расстояние до остальных автомобилей во время движения со скоростью от 30 до 160 километров в час, другими словами автоматически тормозит и ускоряется, как мы привыкли в современных автомобилях.
Между тем, задний радар способен обнаруживать и сообщать об автомобилях, приближающихся к вашей слепой зоне — система обнаружения слепых зон также сигнализирует об автомобилях, приближающихся сзади на большой скорости. И то, и другое достаточно важно для вашей безопасности. Любой, кто когда-либо пробовал ездить в автомобиле, контролирующем слепые зоны, скажет вам об этом. На байке данная функция имеет еще больший смысл, поскольку зеркала мотоциклов ощутимо меньше, а мотоциклисты, в основном, испытывают больше проблем со слепыми зонами, чем водители автомобилей.
