У Тольятті з’явився пам’ятник «копійці» онлайн журнал; auto rush.

У Тольятті з’явився пам’ятник «Копійці»

У минулі вихідні в сквері 50-річчя АвтоВАЗу в Тольятті з’явиться пам’ятник культової вітчизняної моделі — «Копійці», яка в цьому році відзначає півстолітній ювілей. Копію першого ВАЗ-2101, вміщену в куб з антивандального скла, встановили шанувальники Lada з клубу Lada History.

Для пам’ятника була виготовлена ​​точна копія дебютної «Копійки», пофарбована в колір «морська хвиля». Автори інсталяції постаралися відобразити момент сходу першого примірника ВАЗ-2101 з конвеєра 19 квітня 1970: над машиною встановили імітацію так званого «краба», який переміщує машину по лінії. Сам автомобіль зібрали з оригінальних радянських і італійських комплектуючих, які використовуються на заводі 50 років тому.

«Відразу скажу, цей автомобіль не на ходу, проте він є повною копією того, що зійшов з конвеєра 50 років тому. Ми максимально намагалися відтворити той історичний момент і зовнішній вигляд автомобіля », — сказав глава клубу Lada History Сергій Діогрік.

Пам’ятник ВАЗ-2101

Lada History / ВКонтакте

У Тольятті з'явився пам'ятник «копійці» онлайн журнал; auto rush.

«АвтоВАЗ» випустив 30 000 000-й автомобіль. Але його не можна купити

У церемонії відкриття взяв участь і мер міста Тольятті Сергій Анташ. Він пообіцяв, що незабаром поруч з пам’ятником встановлять таблички з іменами робочих заводу, які брали участь в складанні першої «Копійки». До слова, сам сквер, присвячений 50-річчю АвтоВАЗу, був добудований тільки в цьому році і відкрився минулого літа.

Випуск ВАЗ-2101 стартував в 1970 році і тривав до 1988 року. За 18 років тольяттінській завод встиг випустити близько 4,85 мільйона «Жигулів» у всіх модифікаціях.

У листопаді на «Авіто» знайшли один з перших ВАЗ-2101, випущених в 1970 році. За словами продавця, автомобіль був зібраний в один день з «Копійкою» під номером 0001079 — першої проданої в роздрібній мережі. На даний момент оголошення про продаж автомобіля, за який просили 1,6 мільйона рублів, вже знято з публікації.

Новий Renault Sandero Stepway: перші зображення

Нещодавно відбулася прем’єра нового покоління крос-хетчбека Dacia Sandero Stepway, а в подальшому автомобіль повинен вийти і під більш звичним для нашого ринку брендом Renault. Ми вирішили представити, як він буде виглядати.

Хетчбек Sandero першого покоління був представлений в 2008 році на Женевському автосалоні. Роком пізніше модельний ряд поповнився крос-версією хетча, яка отримала приставку Stepway до імені. У 2012-му на конвеєр встала модель другого покоління, яка поки актуальна і для нашого ринку, а для країн Європи у вересні відбулася презентація абсолютно нового автомобіля третьої генерації під брендом Dacia. Нас, звичайно, більше цікавить варіант хетчбека з логотипом французької компанії, який отримає трохи іншу зовнішність.

Основні зміни зосередяться спереду, де широка трапецієподібна решітка радіатора поступиться місцем фірмової решітці Renault. Швидше за все, фари залишаться такими ж, тим більше що світлодіодні смужки в них непогано поєднуються з хромованими молдингами, що розходяться від логотипу на решітці. Напевно з’явиться і бампер з новим дизайном — ми зобразили один з можливих варіантів. Збоку та ззаду не варто чекати істотних змін крім появи нового логотипу на кришці багажника, хіба що можуть трохи оновити оформлення заднього бампера.

Новий Sandero Stepway, так само як і звичайний хетчбек, і новий седан Dacia Logan (його рендери у вигляді Renault ми опублікували місяць назад), зроблений на модульній платформі CMF-B, яку також використовують новий Renault Clio, кросовер Captur і крос-купе Arkana для європейського ринку. Моторна гамма складається з 3-циліндрових бензинових моторів, базовим з яких є турбований 1.0 потужністю 90 л.з. Він може комплектуватися 6-ступінчастою «механікою» або варіатором. Також є двохпаливна 100-сильна модифікація Eco-G, яка може використовувати як бензин, так і пропан. Що ж стосується російської версії моделі, то поки ніяких даних про неї немає. Але в разі її появи можна очікувати, що автомобіль залишиться на платформі Global Access, яку використовують Renault Sandero і Logan нинішнього покоління.

Нинішній Renault Sandero Stepway

Нинішній Renault Sandero Stepway

Нинішній Renault Sandero Stepway

Сьогодні в Росії крос-хетчбек Sandero Stepway можна придбати за 846 000 рублів (1.6 МТ, 82 л.з.). 102-сильна версія з «автоматом» обійдеться мінімум в 916 000 рублей, самий же дорогий варіант з мотором потужністю в 113 л.з. і варіатором в комплектації Stepway Drive City оцінюється в 1 019 000 руб. Всі модифікації оснащені переднім приводом.

Нагадаємо, минулого тижня був представлений новий Renault Duster для Росії.

Поправки по повторним порушенням ПДР: водіям змінять момент відліку часу для рецидиву

Влада готується прийняти поправки про те, з якого моменту почати відлік наступного року для порушника правил поведінки на дорозі.

Автомобілісти, спіймані на порушення ПДР, повинні сплатити штраф або ж понести інше передбачене сьогоднішніми нормами покарання. Зараз є ряд таких адміністративних правопорушень, за повтор яких слід більш суворе покарання. Наприклад, за перший проїзд на заборонний сигнал світлофора стягнення складе 1 тис. рублів, а для рецидивістів він виросте до 5 тис. рублів (альтернатива — позбавлення прав на термін до 6 місяців).

При цьому повторним порушенням ПДР вважається не будь-яке подальше, а тільки те, яке було зафіксовано протягом року з моменту вчинення першого. Точніше, раніше передбачалося, що відлік року потрібно вести з моменту вступу в силу постанови про першому порушенні. Потім виникла суперечка між автовласником і підрозділом ДАІ, який привів до того, що до розгляду залучили Конституційний суд РФ.

Ситуація була такою: ГИБДД Костроми виписало штраф автомобілістки за повторне перевищення швидкості (більш ніж на 40, але менш ніж на 60 км / ч). При цьому з моменту сплати нею штрафу за попереднє аналогічне порушення пройшло більше року, так що вона визнала, що більш суворе покарання за рецидив на неї не поширюється. Однак співробітник відомства, який оформляв друга постанова, вів відлік не з моменту сплати стягнення, а з дати набрання законної сили постанови про першому порушенні — тобто через десять днів з моменту його отримання порушником (а тут багато що залежить від роботи пошти).

При цьому районний суд встав на сторону автовласниця і вирішив скасувати суворіше постанову, перекваліфікувавши справу. Але це рішення не порадувало підрозділ ГИБДД, в результаті в рамках розгляду оскарження справи був притягнутий Конституційний суд РФ. Той в свою чергу постановив, що плутанину треба усунути, а суперечливі норми КоАП — поправити.

Відзначимо, плутанина виникла через те, що в РФ зараз є можливість сплати штрафу до вступу в силу постанови (при цьому в багатьох випадках передбачена знижка в розмірі 50%, в разі, якщо платіж був проведений протягом 20 днів з моменту винесення постанови ). До речі, як повідомляє «Российская газета», цей захід дозволив збільшити збирання штрафів за порушення ПДР з 30 до 80%.

Згідно з постановою КС, в законодавство будуть внесені поправки. У них буде уточнено, що громадяни, які сплатили штраф до вступу в силу постанови, потрібно вважати підданими покаранню з дня вступу в силу постанови до закінчення одного року з дня сплати штрафу.

Також в Конституційному суді зазначили, що навіть до вступу поправок в силу співробітники ГИБДД повинні вважати, що «термін рецидиву» для тих, хто оплатив половину штрафу, закінчується через рік саме після оплати штрафу (а не вступу постанови в законну силу).

Раніше пропонувалося ввести і інші поправки в КпАП: вони стосувалися помилкових штрафів з дорожніх камер. Пропонувалося ввести компенсації в розмірі 20 тис. рублів водіям за кожне незаконно виписане постанову. Гроші повинні були надходити з бюджету, а повертатися — за рахунок штрафів, накладених на відповідальних за помилку посадових осіб.

Posted on