Абсолютно крутой концепт прошлого десятилетия, вдохновленный гоночным автомобилем самого Кэрола Шелби, в конце концов пойдёт в производство. Он не построиться Ford или Shelby, однако он будет в хороших руках — решительная компания Superperformance имеет большой опыт и получила лицензию на производство от самого Ford. По сообщениям, он будет поставляться в электрической версии.
Помните концепт Shelby GR-1 приблизительно 15-летней давности? Мы твердо уверены, что он, как минимум, знаком вам. Ford сделал с ним много классных вещей, но только для того, чтобы заставить нас прослезиться, когда он официально заявил, что GR-1 никогда не будет ничем другим, кроме как концептом. До сих пор. Думаю, это правда, что надежда умирает последней.
Хотя, технически, Ford не будет его строить. GR-1 появится на свет в мастерских калифорнийской компании Superperformance, которая, кроме прочего, занимается разработкой традиционных автомобилей с современными внутренностями — приблизительно как Singer делает это для Porsche. И, по совпадению, они также делают современный Shelby Daytona Coupe, автомобиль, которым GR-1 был в большей мере воодушевлен.
Водители часто отключают не только старт/стоп. Какая система следующая?
Цепи противоскольжения нужны, когда вы едете в гору. Какие из них выбрать?
"Мы могли бы очень просто сделать реплику, мы могли бы сделать ее в виде наборного автомобиля, однако это не принесло бы нам достаточного удовлетворения", — сказал председатель совета директоров Superperformance Лэнс Стэндер. "Нам просто необходима была лицензия конкретно от производителя".
Похоже, слово было дано, и вот Америка и весь мир увидят духовного преемника легендарной Daytona. Но перед тем как все части головоломки встали на собственные места, прошло целых шесть лет. И это становится только лучше — Shelby American даже поможет конкретно в производстве, включая электрическую версию.
Что под капотом, то и в звездах. Но может так случится, что это будет правильная механическая мастерская. Однако концепт был оборудован 6,4-литровым V10 с мощностью вполне достаточно, чтобы выдать 600 конских сил и разогнаться до 3,9 секунды. Он говорит, что мечтает получить менее трех секунд разгона!