Gaznaauto Сайт про автомобили
Кто не любит лего? Ну, может быть, тот, кто приходит на него первым делом, когда просыпается утром. Разумеется, даже такая бедная душа — и уж поверьте нам, мы вам сочувствуем — наверняка воспримет разноцветные кирпичи на ура, когда узнает, что из них можно построить. Как точная копия Volkswagen T2. Один из них выставлен в Мюнхене.
Я думаю, мы можем согласиться с тем, что наступить на лего — не такая уж серьезная проблема, более того, говорят, что это определение абсолютной боли. Но, если выбросить данный недостаток, наборы Lego чрезвычайно интересны. Кроме того, что они производятся в нашей стране, а собственно в Кладно, они развивают у детей упорство, мелкую моторику и воображение. Просто попробуйте вспомнить, что вы любили строить из пластиковых блоков. Если она была похожа на нашу, то в совершенстве это были дома или машины всех видов. А есть те, чья страсть к Лего и машинкам осталась и может продолжать воспитывать их в совершолетней жизни.
Bugatti Chiron выставлен в Праге до Января этого года
Lego создал Chiron, который вы действительно можете позволить себе
Мы уже говорили вам об этих людях. Тогда мы показали вам мифический Bugatti Chiron, построенный полностью из Lego, и сделали мы это в Кладно. Этот впечатляющий чешский проект обошел весь мир, и где бы он ни был, он ставил всех на колени, особенно собственной необычностью и абсолютной точностью. Сегодня мы покажем вам один автомобиль, построенный лишь из Legos, и он не менее потрясающий. Это не гиперспорт, а легенда кемпинга в виде Volkswagen T2.
Это работа 2-ух очень терпеливых строителей, которые построили его из 400 000 кирпичей. Это один из очень больших проектов лего, который понравится не только детям, но и, возможно, их папам. Общий вес выстроенного автомобиля составляет 700 килограммов, а для модели для него была применена жилая версия T2a, которая выпускалась с 1967 по 1971 год. Кстати, один из данных строителей — человек по имени Рене Хоффмайстер, один из двенадцати официально сертифицированных строителей моделей Lego в мире. Это работа мечты, правда?
Все это здание было создано не только для того, чтобы люди любовались им. В действительности, Рене и его коллега замыслили его как попытку мирового рекорда, ведь на создание автомобиля отвело всего 6 недель. Сначала они должны были создать сложный строительный план, а потом рассчитать точное количество блоков. В данном случае вы не можете просто взять блоки из коробки по мере их поступления. Им тоже следует было рассчитать жесткость боковых окон, которая обеспечивает долговременную стабильность всего проекта.
Пока что это звучит довольно весело, однако даже мастер-плотник может выполнять ошибки. В процессе строительства они выявили, что им не хватает 20 000 прозрачных блоков для окон, а у подрядчика не было необходимого количества на складе. "По большей части нам необходима была девятидневная неделя", — вспоминает Хоффмайстер. "Поскольку ничего подобного не было, ночные смены были единственным вариантом". Поэтому Хоффмайстер и Ленхард буквально играли с кубиками на протяжении дня, даже по выходным, чтобы завершить работу в срок. В конце концов, им это получилось, и это включало в себя работающую выдвигающуюся крышу Westfalia. Полученный проект имеет внешнюю длину более 5 метров, внешнюю ширину 1,9 метра и внешнюю высоту практически 2 метра. Высота крыши может достигать трех метров.
