Gaznaauto Сайт про автомобили
Ми відстежимо процес появи на світ однієї з найбільш інтригуючих новинок російського автопрому останніх років. За доброю традицією подібних статей ми будемо додавати в цей матеріал всі факти, що з’являються, про перспективний УАЗ-3170 з несучим кузовом.
Абсолютно новий
Інтригуюча новинка? А як же! Цей автомобіль обіцяє стати абсолютно новим SUV, що саме по собі для вітчизняного автопрому — подія. А вже в контексті Ульяновського автозаводу і поготів: востаннє нову модель запускали на УАЗі в далекому 2005 році, це був UAZ Patriot, він же УАЗ-3163. Втім, не це головне, адже якщо Патріот був, по суті, глибоким рестайлінгом УАЗ-3162 Симбір, то УАЗ-3170 буде справді «all new»: уперше в історії Ульяновського автозаводу на конвеєр стане автомобіль із несучим кузовом.
Навколо індексу «3170» довгий час ходили чутки, і багато в чому це пов’язано з обстановкою підвищеної секретності, яка настільки природна для УАЗа з його історичною орієнтованістю на розробки для армії. Почасти через це в серпні 2015 року з’явилася інформація про те, що УАЗ-3170 значно «розведуть» з Патріотом за оснащенням, але при цьому він базуватиметься на платформі Патріота.
Надалі ця інформація не підтвердилася — стало відомо, що у нового УАЗа не буде рами. А «абсолютно новий» Патріот, своєю чергою, — це не більше, ніж виток модернізації колишньої моделі. Планується, що оновлений Патріот і нову модель УАЗ-3170 випускатимуть в Ульяновську паралельно — принаймні спочатку.
Платформа
Вишукування з приводу принципово нової платформи велися на УАЗі давно. Наприклад, у 2005 році було зібрано прототип на базі SsangYong Musso з кузовом тоді ще передсерійного Патріота; пізніше розвитком цієї теми з’явився прототип з використанням вузлів SsangYong Rexton і Kyron. Однак це були рамні конструкції, що залишилися одиничними екземплярами.
Багато бензину спливло відтоді: УАЗ-3163 Патріот, залишаючись тим самим по суті, отримує щорічні оновлення і залишається флагманом лінійки, його чергова модернізація і фейсліфт 2014 року трапилися вже при нинішньому директорі НТЦ УАЗа Євгенію Галкіну, який раніше працював у проєктуванні кузовів на АВТОВАЗі. Зараз команда Галкіна працює над новим УАЗ-3170, у якого поки що навіть немає імені власного.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Про те, що нова модель матиме несучий кузов, редакції розповів у квітні 2016 року заступник генерального директора УАЗу Олексій Матасов. У тій же бесіді Матасов підтвердив, що конкуренція УАЗ-3170 і Патріота виключена — нова модель буде зовсім іншою. Найімовірніше, ми можемо говорити про перший в історії УАЗа кросовер.
Двигуни
Найімовірніше, під капотом у УАЗ-3170 виявиться новий бензиновий двигун, який зараз приміряють для Патріота. Нагадаємо, УАЗ-3163 оснащується бензиновою «четвіркою» об’ємом 2,7 літра і потужністю 128 к.с. (крім нього доступний 2,2-літровий 114-сильний дизель), але зараз УАЗ задумав процедуру «даунсайзингу» двигуна, яку планує здійснити спільно з Заволзьким моторним заводом — у 2015 році підприємства вели на цю тему переговори. Фактично йдеться про новий мотор, з меншим об’ємом, але більшою потужністю. Орієнтовна дата появи нового движка — 2017 рік.
На початку 2016 року ЗМЗ поліпшив конструкцію проблемного вузла нинішнього бензинового двигуна — натяжного ролика. Також у 2016 році очікується переведення двигунів для УАЗів на норми Євро-5. Крім того, відомо, що у квітні 2016 року на УАЗі запустили «тестування в реальних умовах» модифікації Патріот CNG з двигуном ЗМЗ-4091, що працює на стисненому природному газі. У разі вдалих тестів таку силову установку можуть запропонувати і для кросовера. Раніше повідомлялося, що нова модель отримає і дизельний двигун. Більше даних на тему лінійки двигунів кросовера ми зможемо отримати восени 2016 року, після запуску чергового оновлення УАЗ Патріот.
У травні 2016 року стало відомо, що базовим мотором для кросовера УАЗ стане новий атмосферний бензиновий ЗМЗ об’ємом 2.5 літра з розподіленим уприскуванням (той самий даунсайзинг). Його віддача становить 145 к.с., піковий крутильний момент 240 Нм. У гамі будуть присутні і турбовані варіанти, створені на базі добре відомого ЗМЗ-406 об’ємом 2.3 літра: потужність одного буде на рівні 150 сил (330 Нм), другого — 170 к.с. (350 Нм). Різниця полягає в наявності механізму зміни фаз газорозподілу.
Щонайменше один із варіантів турбомотора піде і під капот нового Патріота — 2020 року ми маємо побачити зовсім інший Патріот, із наново розробленими рамою і кузовом, новітнім турбованим бензиновим мотором і новими коробками передач — «механікою» і «автоматом»…
Трансмісія
У липні 2016 року з’явилися відомості, що нова модель матиме постійний повний привід — на відміну від нинішніх моделей УАЗа, які мають постійний задній привід із жорстким підключенням переднього. Разом з тим, залишається і ймовірність того, що УАЗ-3170 або деякі його модифікації в системі повного приводу все-таки отримають муфту (фрикційну або електроннокеровану), яка підключатиме задню вісь у разі пробуксовки передніх коліс — як це реалізовано на більшості сучасних кросоверів.
За деякими даними, в ті самі терміни, що і для нового бензинового двигуна (близько 2017 року), заплановано появу автоматичної коробки передач. Якщо вона з’явиться на Патріоті, великі шанси, що ми побачимо її і на кросовері. У квітні 2015 року генеральний директор УАЗа Вадим Швецов повідомляв про плани з освоєння АКПП, але в середині 2015 року ситуація з новою АКПП характеризувалася деякими інсайдерами як «замислена»: в кризу тему на заводі майже «заморозили», бо не змогли знайти постачальника з потрібною якістю і за ціною, яка влаштовує. Проте пошук прийнятного «автомата» на УАЗі триває.
Підшукується заміна і механічній коробці, яку зараз ставлять на Патріоти. За непідтвердженими поки що даними, триває як розробка власної шестиступінчастої МКП, так і розгляд варіантів, пропонованих сторонніми інжиніринговими компаніями. Зокрема, одним із пріоритетних варіантів є шестиступінчаста коробка передач Dymos — нагадаємо, що з 2013 року на Патріоти ставиться електроннокерована роздавальна коробка, також від цієї південнокорейської фірми. Іншим варіантом, уже з конкретною орієнтацією на новий кросовер, а не на Патріот, є МКП розробки китайської корпорації BAIC . Не виключено, що китайці візьмуться і за розробку автомата для російського кросовера. Ба більше, є ймовірність, що і виробництво нових трансмісій, причому локалізоване на територіях технопарку УАЗа, теж ляже на плечі BAIC.
Зазначимо, що готують і заміну роздавальній коробці, яку застосовують на нинішніх УАЗах. Будуть модернізовані шестерні проміжного вала і шестерні приводу передньої осі, повністю замінено проміжний вал, вал переднього приводу, картер і кришку редуктора, деякі шестерні, а також муфту ввімкнення зниженої передачі. Серед потенційних технологічних партнерів щодо поліпшеної, надійнішої та продуктивнішої «роздатки» представниками УАЗу називалися швейцарський Oerlikon, італійський Mecaprom, індійська Divgi Warner, уже згадана китайська BAIC і вітчизняний КАМАЗ. Новою «роздаткою» планують оснастити не тільки новий кросовер, а й увесь чинний модельний ряд.
Конкуренти
Основними конкурентами нової уазовської моделі на російському підприємстві позначили Ford Kuga і Volkswagen Tiguan, що дає змогу з великою впевненістю віднести нову модель УАЗ до компактних кросоверів. Однак насправді цей клас у Молдові доволі численний: якщо не брати «люксовий» сегмент, то можна зарахувати до цього списку Hyundai ix35, Kia Sportage, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Skoda Yeti, Chery Tiggo…
Оснащення
З огляду на список конкурентів, нова модель має отримати широкий список обладнання, включно з мультимедійним комплексом, аудіосистемою, кондиціонером або клімат-контролем, а також останніми опціями, якими обзавівся Патріот — круїз-контроль, подушки безпеки, систему стабілізації. В один час мусувалися чутки, що систему Vision-Adas, що стежить за розміткою і знаками, Патріот не отримає — відповідно, і її застосування на 3170 було під питанням.
Але в липні 2016 року для Патріота була анонсована розширена система електронних помічників, що поєднує візуалізацію небезпечних перешкод і звукові сигнали попередження. Частково вона повторювала Vision-Adas, попереджаючи водія про зміну смуги руху, а також визначаючи перешкоди по ходу руху автомобіля. А у вересні 2016 року провів тест-драйв UAZ-Patriot з ADAS Vision , під час якого з’ясувалося, що у цієї системи на серійних автомобілях УАЗ є майбутнє.
Габарити і маса
Раніше представники заводу заявляли, що у нової моделі буде незалежна підвіска, гамма моторів із бензинових і дизельних варіантів, автоматична коробка передач… Тепер відомі і габарити кросовера, і деякі інші цифри: довжина 4 600 мм, колісна база 2 850 мм, кліренс понад понад 200 мм, кути в’їзду і з’їзду близько 25°. Колеса: 225/64 R17 і 225/55 R19. Споряджена маса 1 685 — 1 825 кг, глибина подоланого броду близько 500 мм. Андрій Матасов заявляв, що машина за оснащенням і характеристиками щонайменше не поступатиметься Кузі і Тігуану, а однією з ключових переваг назвав ціну.
Ціна
Якщо мати на увазі позначених вище основних конкурентів, а також наведені там же інші автомобілі класу компактних кросоверів, представлені на російському ринку, можна виявити приблизну цінову вилку. Вартість на максимально бюджетні моделі починається від 900 000 — 1 000 000 лів (на момент публікації), а ціни на моделі більш престижних брендів стартують від 1 300 000 — 1 500 000 лів.
Це чимало, враховуючи, що нинішній флагман Ульяновського автозаводу УАЗ Патріот на момент публікації статті коштує від 779 000 до 1 099 990 лів. Беручи до уваги те, що основним козирем кросовера УАЗ має стати ціна, зауважимо: автомобіль може бути навіть дорожчим, ніж УАЗ Патріот, але ненабагато. Го кажучи, щоб вдало зайти в цей доволі насичений сегмент, кросовер УАЗ має коштувати як Chery Tiggo і бути при цьому не гіршим за VW Tiguan. Амбітне завдання, чи не так?
Терміни
Відомо, що в якості фінального дедлайну запуску нової моделі позначено 2020 рік. Також є дані, що в 2019 році кросовер має бути представлений широкій публіці. Планується, що спочатку новий кросовер і нинішній УАЗ Патріот випускатимуть на конвеєрі Ульяновського заводу паралельно, але зрештою платформа кросовера має стати основою для нових моделей, повністю витіснивши з виробництва рамні позашляховики. За деякими даними, це може статися у 2020-2022 роках.
Поки ж УАЗ працює над зміною системи якості, навчає дилерів працювати по-новому, модернізує виробництво та оптимізує логістичні процеси, вивільняючи потужності під нову модель. Поки що ніхто не знає, який вигляд матиме цей новий, революційний УАЗ. Але команда дизайнерів Artrace1 на прохання видання представила своє бачення нової моделі УАЗ-3170. А щодо офіційного кінцевого варіанту дизайну кросовера, то крапку тут поки що не поставлено: УАЗ веде переговори з НАМИ і з Pininfarina.
У жовтні 2016 року проводили онлайн-трансляцію презентації оновленого Патріота, на якій, зокрема, було зазначено, що терміни появи в серії нового кросовера можуть зміститися на 2021 рік.
