Gaznaauto Сайт про автомобили
Перший літній місяць близький до завершення, на авторинку затишшя — нібито не сезон для покупок. Ще й як сезон! Ми знайшли кілька варіантів придбати нову машину «народного» сегмента за дуже вигідною ціною. Читаємо уважно, потім такого не буде!
Усі великі гравці «бюджетного» сегмента авторинку Молдові в червні обіграють три основні теми — держпрограма утилізації, трейд-ін і спеціальні умови кредитування, — але роблять це кожен по-своєму, в різних поєднаннях і пропорціях. Ми дамо вам загальну картину, за якою можна прикинути, де вигідніше.
Renault
При купівлі кожного з французьких «бюджетників» — Logan, Sandero, (плюс «крос-версія» Sandero Stepway) і Duster — компанія пропонує акції за трьома напрямками. Перше — клієнт може здати свою стару машину в пункт утилізації, принести акт до дилерського центру Renault і придбати будь-яку із зазначених моделей на 50 000 лів дешевше за стандартний цінник, а під час купівлі Duster 4×4 і зовсім заощадити 90 000 лів. Щоправда, офіційний сайт звично застерігає, що зазначені ціни не включають доставку автомобіля і дилерську націнку 🙂
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Друге — можна взяти участь у програмі trade-in від Renault, здавши свою стару «конячку» безпосередньо офіційному дилеру. До ціни вашого старого авто обіцяють додати 40 000 лів при придбанні вами нового Logan або Sandero, а якщо вирішите брати повнопривідний Duster — додадуть всі 75 000 лів.
І, нарешті, третє — на всі «бюджетники» діє безвідсотковий кредит на три роки. Класична розстрочка! Звучить круто, правда? Єдине — ма-аленькими буквами в самому низу сторінки додано, що «нуль відсотків» діє при придбанні вами каско від «Росгосстраха» та послуги «Захист платежів».
Nissan
У Ніссана в Молдові є тільки одна модель, однозначно доступна широким масам — це Almera. Чесно кажучи, система знижок для цього автомобіля на тлі, наприклад, партнера по альянсу виглядає блідо. Проте, спраглих отримати «багато автомобіля (якщо мати на увазі розмір) за небагато грошей» вона може зацікавити.
Найпомітніший бонус при придбанні Альмери виявляється під час утилізації вашої старої машини — акт з центру утилізації, принесений дилеру, гарантує вам знижку в 110 000 лів! Щоправда, це актуально за умови купівлі седана в найдешевшій комплектації Welcome з механічною коробкою, де немає ні «музики», ні кондиціонера. Втім, для всіх інших комплектацій «утилізаційна» знижка теж непогана — 60 000 лів… Решта бонусів зводяться до кредиту на три роки під 6,9% і безкоштовного КАСКО.
Datsun
Суббренд «Ніссана», який побудував седан і хетчбек на платформі Калини, судячи з інформації на офіційному сайті, теж намагається зацікавити недовірливого російського покупця своєю продукцією, але робить це дуже обережно і вибірково.
1 / 2
2 / 2
Так, кредит під 0% на 2 або 3 роки гарантований на седани on-DO з «навігацією» і хетчбеки mi-DO з «механікою» (зі стартовими внесками в 99 000 і 115 000 лів відповідно), для решти ж комплектацій діє ставка 9,5%. При всіх варіантах вам обіцяють КАСКО в подарунок. Але дрібним шрифтом внизу сторінки повідомляють, що «нуль відсотків» можливі тільки при укладенні договорів страхування від нещасних випадків і хвороб, страхування транспортного засобу від поломок, а також того самого подарункового КАСКО.
У програмі утилізації Datsun бере участь, є у бренду і система trade-in. Тут все просто: під час утилізації вашої старої машини ви отримуєте знижку в розмірі 50 000 лів під час купівлі нового Datsun, а якщо вирішите використати схему trade-in, до ціни зданого дилеру старого автомобіля під час купівлі нового додадуть 40 000 лів.
Kia
1 / 2
2 / 2
Тільки ось горезвісний «нуль відсотків» у цьому випадку — теж штука вельми умовна. У тексті під зірочкою пояснюється, що ця цифра — маркетингова ставка, яка по суті ставкою за кредитом зовсім не є. Разом з тим, і ціна автомобіля, і щомісячна плата за кредитом виглядають цілком підйомними — тож для багатьох саме «Ріо» виявиться в червні ідеальним варіантом оновити автомобіль.
Діють усі три схеми — утилізація, трейд-ін і кредитування — і для «брата» Kia Rio, не менш успішного на ринку Hyundai Solaris. Але ці дані на офіційному сайті, як і у Кіа, не надто афішуються — та й навіщо, якщо «корейці» і так розлітаються, як гарячі пиріжки? Жодних знижок «у чистому вигляді» на ці автомобілі наразі немає.
Volkswagen
Polo — седан, колись заявлений німцями як потенційний бестселер російського авторинку, продається помітно слабкіше, ніж «корейці», однак знижками на «бюджетний» седан «Фольксваген» Молдован поки що не балує.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Усе, що може запропонувати німецький бренд у цьому сенсі, впирається в кредитну програму, що має доволі високі відсоткові ставки та потребує ретельного вивчення дрібного шрифту, а крім того — у стандартні утилізацію та trade-in. При купівлі седана Polo через використання будь-якої з цих двох схем вдасться заощадити 50 000 лів.
Skoda
Співплатформний «Поло» седан Skoda Rapid — поки що рідкісний і, мабуть, навіть дефіцитний на російському ринку автомобіль. Почнемо з кредитної програми — вона у Шкоди працює, умови вельми привабливі, але не забувайте читати дрібний шрифт. А щодо знижок… Погляньте-но, на найдоступніший «Рапід» у комплектації Active з мотором 1,2 MPI у червні діє ціла система знижок.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Щоправда, працювати вона буде тільки в разі, якщо ви використовуєте одну з відомих схем зі здачі свого старого авто — утилізація або trade-in дадуть вам 40 000 лів знижки під час купівлі базового «Рапіда», але якщо встигнете до кінця червня, дилер додасть вам «червневу вигоду», ще 60 000 лів. У підсумку машина обійдеться вельми недорого — комусь дуже пощастить.
Lada
Вітчизняний бренд — єдиний з конкурентів «бюджетного» сегмента, що пропонує в червні чисту знижку в 20 000 лів, причому аж на чотири моделі — Granta ліфтбек, 3-дверну Lada 4×4 і Largus у виконаннях універсал і фургон.
Знижка, що має назву «Універсальна пропозиція», не має жодних додаткових умов (до того ж і утилізація, і трейд-ін, і вельми вигідні кредитні пропозиції в Lada, звісно ж, працюють), тобто — просто мінус 20 000 лів від звичайного прайсу.
Крім того, за допомогою згаданих умов можна цю знижку вагомо збільшити, причому офіційний сайт Lada, на відміну від переважної більшості решти, дає наочне уявлення про те, що в поєднанні з чим діє, а де потрібно вибрати тільки один із варіантів. Плюс до цього — мінімум дрібного шрифту, жодних застережень на кшталт «дилер може не мати потрібної комплектації» і жодних «проколів», коли машина заявлена в рекламній акції, а в прайсі такої комплектації немає.
