Gaznaauto Сайт про автомобили
Я просматривал Email по нашему летнему вызову, пока не открыл одно, от содержания которого у меня перехватило дыхание. Оно поступило от нашего читателя Франтишека, известного как "Барон", который выстроил одну из машин. И не просто автомобиль. Всего за считанные месяцы он и его сын создали копию неизвестного, но культового автомобиля, который существует всего в нескольких экземплярах во всем мире — он создал Chitty Chitty Bang Bang.
Никогда не слышали об этой машине? В данной стране это абсолютно не странно. Немного идиотский автомобиль с еще более дурацким названием Chitty Chitty Bang Bang был звездой одноимённого британского семейного фильма, который вышел на экраны в 1968 году.
Третья галерея интересных машин, управляемых читателями Garage
Военные легенды кино родом из Рокичан
Как все понимают фильм так и не появился в нашей стране, а уже потом революции 1989 года, когда он все же вышел, о нем практически никто помнил. Все таки, в Чехии нашелся парень, который поддался очарованию "Читтины", став единственным членом фан-клуба из бывшей страны Восточного блока и, действительно возможно, единственным человеком во всей материковой Европе, который выстроил автомобиль — и выстроил его действительно честно — применяя старые материалы и технологии.
На чешской реплике дерево — это дерево, а латунь — это латунь
Но сначала — короткий урок истории, в том числе о том, почему автомобиль получил такое непонятное название. Chitty Chitty Bang Bang — это все цитаты, которые, возможно, можно перевести на английский как "Shishi, Shishi, Prask, Prask", которые относятся к странному звуку двигателя, который издает автомобиль в фильме — он звучит немного как паровоз, в комплекте со случайным хлопком выхлопной трубы. Крылатый летающий автомобиль, дизайн которого близок к 1930-м годам, в фильме также имеет номерной знак GEN 11, указывающий на то, что это одиннадцатое творение гениального изобретателя Карактакуса Поттса.
В данной сцене фильма можно услышать звук автомобиля, а еще песню об автомобиле. Только предупреждаю, что это семейный фильм 1960-х годов — так что ожидайте конкретного количества пошлого перенасыщения…
Интересная участь кинокара
Для фильма, который снимался в 1960-х годах, было построено в общей сложности шесть автомобилей, многие из которых должны были применяться исключительно для конкретной сцены или съемки. Полностью пригодных для езды машин было всего две, а "основной" омологированный автомобиль после съемок отправился в рекламный тур, где его несколько раз повреждали и ремонтировали, так что даже данный автомобиль не на 100% отвечает оригиналу, и, по словам фан-клуба, он отличается от фильма в деталях. Все таки, в 2011 году автомобиль был продан на аукционе за 805 000 долларов (немного меньше 18 миллионов крон), а его новым хозяином стал режиссер "Властелина колец" господин Питер Джексон. Другие пять автомобилей находятся в частных коллекциях, а некоторые можно заметить в самых разных музеях Англии и Америки.
Автомобиль на старинной фотографии в окружении толпы. Такой интерес вызвал "Читти Читти Банг Банг" в Британии В то время.
И, разумеется, есть реплики. Существует только пару действительно хороших копий, выполненных точно как оригинал, и еще несколько, изготовленных из ламината.
В Чехии, но, на данный момент заканчивается работа над репликой, которая относится к числу действительно хороших. Как уже говорилось, ее возводит господин Франтишек, у которого я брал интервью о его проекте и, разумеется, задал вопрос, как ему пришла в голову идея построить именно данный автомобиль, о котором немногие знают.
Chitty Chitty Bang Bang не так популярен в мире, как Бэтмобиль или Генерал Ли — но есть у него собственные преданные энтузиасты
С миром энтузиастов вокруг Chitty Chitty Bang Bang Франтишек познакомился сначала через друга, а потом получил предложение из Австрии, где хотели сделать оперетту по мотивам фильма, в которой мог бы играть автомобиль. Другими стимулами стали "обучение" его сына, который только начал учиться в школе на автомеханика, и обнаружение уникальных деталей шасси от автомобиля Nash 1925 года, которые, наряду с некоторыми колесами, послужили трамплином для всей сборки.
Много поисков и работы сделанной руками
Деревянные колеса со спицами в действительности чрезвычайно важны в репликах, их довольно сложно сделать, но также тяжело найти. Собственно с колес, осей и именно строительства лестничной рамы началось создание автомобиля. Поскольку колеса меньше в диаметре, чем оригинальные, Франтишек продолжил дизайн по фотографиям периода, сделав автомобиль меньше в общем "масштабе". Не обращая внимания на это, длина автомобиля все также будет примерно пяти метров, в то время как оригинал был даже больше пяти метров.
Франтишек по прозвищу Барон с собственным сыном
Когда шасси с рессорами и осями на колесах было готово, можно было приступить к кузовному ремонту — с применением необычных материалов. Согласно проекту, который Франтишек и его сын спроецировали на картон и нарисовали в настоящую величину, шасси получило металлические усиления для задней части, похожей на лодку, и, в соответствии с оригиналом, было обшито деревом. Носовая часть, блестящая в оригинале, в последствии была обшита листовым металлом, а бордовый салон с латунными устройствами, выступающими из приборной панели, не остался незамеченным.
Большую часть сборки составили детали, где опять в дело вступила латунь, а еще серебряная пайка и сотни и сотни часов работы сделанной руками. Но нельзя сделать что-нибудь одно, поэтому не остается другого выбора, кроме как приобретать на аукционах и в аукционных домах Оригинальные детали, которые также применялись создателями оригинала при разработке автомобиля для фильма. К примеру, необычная эмблема нашлась, и есть даже характерный рожок, но найти оригинальные фары Lucas, которые применялись на автомобилях Rolls-Royce в 1930-х годах, сложно. Разумеется само собой, когда данные детали появляются в продаже, они, в основном, дорого стоят… Однако что поделаешь — основа автомобиля практически готова, так что фары просто должны быть правильными.
Если вас интересует больше фотографий сборки, посмотрите это видео конкретно от Франтишека.
Сейчас он функционирует на батарейках, но скоро он будет мурлыкать.
Силовой агрегат На сегодняшний день сравнительно прост — он состоит из электрического двигателя и нескольких автомобильных батарей, соединенных постепенно. Однако данное решение было принято не для упрощения работы, а для вышеупомянутой оперетты, где автомобиль должен был легко и очень тихо перемещаться во время "полета" при помощи специальной рампы. Ведь не обращая внимания на красочные крылья размахом 4,5 метра, автомобиль, к большому сожалению, не летает сам по себе.
Одной из очень важных деталей считается точная копия приборной панели. Это временный вариант, пока не возникнет оптимальный.
Однако у Франтишека есть уже в голове вторая версия трансмиссии, которая обрадует многих старожилов, особенно чешских. Это будет двигатель от "Спартака", который Франтишек планирует установить в зимние месяцы. Вы можете возразить, что двигатель из "Спартака", разумеется, не оригинален, и вы правы, но по-настоящему "необычного" двигателя не было даже в необычной машине из фильма. В проспектах рекламы того времени говорилось, что под капотом находится 23-литровый шестицилиндровый авиационный двигатель Maybach Mb.IVa от бомбардировщика Gotha времен Первой Мировой. Однако в реальности в автомобилях для фильма применялись шестицилиндровые двигатели Ford, и двигатели в репликах отличаются.
